Российская подводная лодка Кузбасс
Подводная лодка проекта «Акула» ВМФ России

Кузбасс
История
Россия
ИмяК-419
СтроительАмурский судостроительный завод , Комсомольск-на-Амуре
Номер двора516
Заложен28 июля 1991 г.
Запущен18 мая 1992 г.
Заказано31 декабря 1992 г.
Переименован
  • Кузбасс
  • (Кузбасс)
ТезкаКузбасс
ХоумпортВилючинск
ИдентификацияНомер вымпела : 951
СтатусАктивный
Общая характеристика
Класс и тип Подводная лодка класса «Акула»
Смещение
  • 8 010–14 470 длинных тонн (8 140–14 700  т ) выведено на поверхность
  • 12 570 длинных тонн (12 770 т) под водой
Длина110,3 м (361 фут 11 дюймов) [1] максимум
Луч13,6 м (44 фута 7 дюймов)
Черновик9,7 м (31 фут 10 дюймов)
Движение
Скорость
  • 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) в надводном положении
  • 28–35 узлов (52–65 км/ч; 32–40 миль/ч) под водой [3]
Выносливость100 дней [4]
Глубина теста480 м (1570 футов)
Дополнение73 [5]
Датчики и
системы обработки
  • Активный/пассивный комплект MGK-500 или 540
  • Фланговые массивы
  • Буксируемый сонар Pelamida
  • Гидролокатор миноискания МГ-70
Радиоэлектронная борьба
и ложные цели
Вооружение
Примечания
  • Радар поверхностного поиска Chiblis
  • Навигационная система «Медведица-945»
  • Молния-М Спутниковая связь
  • МГК-80 Подводная связь
  • Антенны Цунами, Кипарис, Анис, Синтез и Кора Коммуникейшнс
  • Буксируемая антенна VLF Paravan
  • Система боевого управления Всплетск

К -419 «Кузбасс» — подводная лодка проекта «Акула» ВМФ России .

Дизайн

Проект 971 имеет двухкорпусную конструкцию. Прочный корпус выполнен из высококачественной легированной стали с σт = 1 ГПа (10 000 кгс/см2 ) . Для упрощения монтажа оборудования лодка спроектирована с применением зональных блоков, что позволило перенести значительный объем работ из стесненных условий отсеков подлодки непосредственно в цех. После завершения монтажа зональный блок «закатывается» в корпус лодки и подключается к основным кабелям и трубопроводам систем корабля. [6] Применена двухкаскадная система демпфирования: все механизмы размещены на демпфированных фундаментах, кроме того, каждый зональный блок изолирован от корпуса резинокордными пневматическими амортизаторами. [6] Помимо снижения общего уровня шумности атомных подводных лодок, такая схема позволяет снизить воздействие подводных взрывов на оборудование и экипаж. [7] [6] Лодка имеет развитое вертикальное хвостовое оперение с обтекаемым булем, в котором размещена буксируемая антенна. Также на подлодке установлены два откидывающихся подруливающих устройства и выдвижные носовые горизонтальные рули с закрылками. Особенностью проекта является плавно сопряженное соединение хвостовой части с корпусом. Это сделано для снижения гидродинамических вихрей, создающих шум.

Энергоснабжение осуществляется ядерной энергетической установкой. Головная лодка, К-284 «Акула» , оснащена водо-водяным ядерным реактором ОК-650М.01. На более поздних заказах АЭУ имеет незначительные усовершенствования. Некоторые источники сообщают, что последующие лодки оснащены реакторами ОК-9ВМ. [8] Тепловая мощность реактора составляет 190 МВт, мощность на валу — 50 000 л. с. Два вспомогательных электродвигателя в навесных забортных колонках имеют мощность по 410 л. с., имеется один дизель-генератор АСДГ-1000.

Строительство и карьера

Подводная лодка была заложена 28 июля 1991 года на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре . Спущена на воду 18 мая 1992 года и вошла в состав флота 31 декабря 1992 года. [9]

10 июля 1993 года катер под командованием капитана 1 ранга А.А.Апполонова с походным штабом на борту прибыл в пункт постоянного базирования в бухту Крашенинникова на Камчатке . 11 августа были выполнены первые практические стрельбы с ПЛАК с оценкой «отлично». 13 апреля 1993 года катеру присвоено наименование « Морж» .

С октября по декабрь 1995 года в условиях жесткой системы противолодочной обороны ВМС США отрабатывались задачи первой боевой службы у западных берегов США .

С мая по июль 1996 года выполнялись задачи второй боевой службы.

С июля по август 1997 года выполнялись задачи третьей боевой службы.

27 февраля 1998 года приказом Главного комитета ВМФ от 29 января 1998 года ему было присвоено наименование «Кузбасс» , после чего задачи боевого патрулирования были успешно выполнены.

1 мая 1998 года после расформирования 45-й ДПЛ «Кузбасс» был передан в состав 10-й ДПЛ 2-й ФЛПЛ. 1 сентября 1998 года переведен в состав 16-й ОпЭскПЛ КТОФ.

В 2001 году катер прошел ремонт на ФГУП « СВРЦ» в бухте Сельдевая.

1 июня 2003 года «Кузбасс» был передан в состав 16-й эскадры подводных лодок КТОФ, затем до 2005 года использовался для отработки учебно-боевых задач 78-м экипажем, 622-м экипажем и экипажем гвардейской подводной лодки К-295 «Самара» .

В 2007 году «Кузбасс» принял участие в обеспечении ходовых испытаний АПЛ К-152 «Нерпа» .

Кузбасс в сухом доке 27 июня 2015 г.

В июле 2008 года катер принял участие в военно-морском параде КТОФ в Амурском заливе, посвящённом Дню Военно-морского флота . С сентября по декабрь проходил аварийно-восстановительные работы в городе Большой Камень .

С 2009 года атомная подлодка проходила ремонт на судостроительном заводе «Звезда» в Большом Камне, который планировалось завершить к концу 2013 года. [10] В январе 2010 года началась подготовка к загрузке ядерного топлива. [11] Ремонт и модернизация продолжались до декабря 2015 года. 18 декабря премьер-министру России Дмитрию Медведеву и губернатору Приморского края Владимиру Миклушевскому показали модернизированную лодку. [12] 22 декабря 2015 года лодка была готова к выходу в море с последующим переводом в основной пункт базирования до конца марта 2016 года. [13] [14] [15] 19 марта 2016 года подлодка была передана ВМФ после длительного ремонта. [16]

В начале сентября 2017 года лодка успешно выполнила комплекс торпедных стрельб из подводного положения по кораблям условного противника, роль которых исполняли малые противолодочные корабли Камчатской группировки Тихоокеанского флота . [17]

По состоянию на сентябрь 2017 года входит в состав 10-й дивизии подводных лодок 16-й эскадры подводных лодок Тихоокеанского флота с базой в Вилючинске (бухта Крашенинникова). В 2017 году по итогам первенства на переходящий приз Главкома ВМФ экипаж лодки завоевал приз Главкома ВМФ в личном первенстве экипажей всех флотов, а также получил первое место за выполнение торпедной атаки. [18]

15 июля 2022 года Кузбасс (вместе с Омском и Томском ) вернулся из трехмесячной командировки. [19]

Цитаты

  1. ^ Подводные Лодки, Ю.В. Апалков, Санкт-Петербург, 2002, ISBN  5-8172-0069-4.
  2. ^ "Морская ядерная энергетика:1939 – 2018" (PDF) . Июль 2018 . Получено 30 декабря 2022 .
  3. ^ Сондерс, Стивен, ред. (2008). Jane's Fighting Ships 2008-09 . Колсдон , Великобритания: Jane's Information Group . стр. 644. ISBN 978-0-71062-845-9.
  4. ^ Апальков, Ю. В. (2003). Подводные лодки ВМФ СССР . Санкт-Петербург: Галея Принт. ISBN 5-8172-0071-6.
  5. ^ "Спецификация: АПЛ класса Акула (Барс тип 971), Россия". Naval-technology.com . Архивировано из оригинала 5 июня 2011 г.
  6. ^ abc http://www.rosprom.gov.ru/news.php?id=3053&fcat=0 [ мертвая ссылка ‍ ]
  7. ^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала 26 марта 2016 года . Получено 18 сентября 2021 года .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  8. ^ Апалков, Ю.В. (2002). Подводные лодки . Санкт-Петербург : Галея Принт», Санкт.
  9. ^ "Атомные подводные лодки - Проект 971". russianships.info . Получено 18 сентября 2021 г. .
  10. ^ "Подводная лодка К-419, "Морж", "Кузбасс". Проект 971". www.deepstorm.ru . Проверено 18 сентября 2021 г.
  11. ^ "Эшелонгрузили за четыре дня - Газета "Звезда" - Дальневосточный завод «Звезда» - г. Большой Камень». Архивировано из оригинала 19 июля 2014 года . Проверено 18 сентября 2021 г.
  12. ^ "Медведев в ДФО посмотрел модернизированную АПЛ К-419 "Кузбасс"". РИА Новости . 18 декабря 2015 года . Проверено 18 июля 2021 г.
  13. ^ "Атомная подлодка К-419 Кузбасс возвращается в состав ТОФ до конца 2015 года - PrimaMedia". primamedia.ru (на русском языке) . Проверено 18 сентября 2021 г.
  14. ^ "Подлодка "Кузбасс" возвращается в строй до конца марта | Еженедельник "Военно-промышленный курьер"". vpk-news.ru . Архивировано из оригинала 18 сентября 2021 года . Проверено 18 сентября 2021 г.
  15. ^ "Атомная подлодка "Кузбасс" в марте возвращается в состав ВМФ после ремонта". Интерфакс.ру (на русском языке) . Проверено 18 сентября 2021 г.
  16. ^ "Подлодка ко Дню подводника: атомную субмарину "Кузбасс" сдается после ремонта на "Звезде" в Большом Камне (ФОТО) – Новости Владивостока на VL.ru". www.newsvl.ru . Проверено 18 сентября 2021 г.
  17. ^ "Атомная подлодка "Кузбасс" разобралась с отрядом корабля". Центральный Военно-Морской Портал . Проверено 18 сентября 2021 г.
  18. ^ «По итогам ушедшего 2017 года Тихоокеанский флот обошел все флота России по количеству призов Главкома ВМФ: Министерство Российской Федерации». www.struct.mil.ru . Проверено 18 сентября 2021 г.
  19. ^ "Η υπερσύγχρονη φρεγάτα «Адмирал Касатонов» στο λιμάνι του Πειραιά!» [На Камчатку после боевой службы сохранились три атомные подводные лодки].
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Русская_подводная_лодка_Кузбасс&oldid=1223593403"