BI представлял собой обычный двухсекционный биплан с неразнесенными крыльями неравного размаха. [2] Он имел две открытые кабины, расположенные тандемом, и фиксированное шасси с хвостовым костылем. [2] Его верхнее крыло отражало конструкцию крыла самолета Etrich Taube , который в то время строил Рамплер. [3]
^ abc Иллюстрированная энциклопедия самолетов , стр.2833
^ ab Gray & Thetford 1962, стр. 518
^ Грей и Тетфорд 1962, стр. 519
^ abc Gray & Thetford 1962, стр.520
^ ab Croschel & Stützer 1994, стр.127.
Ссылки
Грей, Питер; Оуэн Тетфорд (1962). Немецкие самолеты Первой мировой войны . Лондон: Патнэм.
Херрис, Джек (2014). Самолеты Rumpler Первой мировой войны: взгляд на самолеты Великой войны в перспективе столетия . Серия «Столетие авиации Великой войны». Том 11. np: Aeronaut Books. ISBN978-1-935881-21-6.
Иллюстрированная энциклопедия самолетов . Лондон: Aerospace Publishing.
Крошель, Гюнтер; Гельмут Штютцер (1994). Die Deutschen Militärflugzeuge 1910–1918 . Херфорд: Verlag ES Mittler & Sohn.
Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions.
Дальнейшее чтение
На Викискладе есть медиафайлы по теме Rumpler BI .
Николь, Дэвид (март–апрель 1999 г.). «Молодые турки: истребители Османской Турции 1915–1918 гг.». Air Enthusiast . № 74. стр. 40–45. ISSN 0143-5450.