Королевский клипер
 | |
| История | |
|---|---|
 Мальта [1] | |
| Имя | Королевский клипер |
| Владелец | Звездные Клипперс |
| Порт приписки | Валетта |
| Идентификация |
|
| Статус | Активный |
| Общая характеристика | |
| Тип | Круизный лайнер |
| Тоннаж | 4,425 ГТ |
| Длина | 439 футов (134,8 м) |
| Луч | 54 фута (16,5 м) |
| Черновик | 18,5 футов (5,6 м) |
| Движение |
|
| Емкость | 227 пассажиров (макс.) |
| Экипаж | 106 |
Royal Clipper — это пятимачтовое полностью оснащенное парусное судно со стальным корпусом , используемое в качестве круизного судна . Оно было перепроектировано Робертом Макфарлейном из McFarlane ShipDesign для Star Clippers Ltd. of Sweden , того же дизайнера, который стоял за первыми двумя судами круизной компании. Это третье судно было построено с использованием существующего стального корпуса, спроектированного Зигмунтом Хоренем , который был модифицирован Гданьской судоверфью , где к его длине было добавлено 24 метра (79 футов).
Первоначально построенная польскими коммунистическими властями как «Gwarek», она предназначалась в качестве плавучего дома отдыха для шахтеров [ нужна цитата ] . Она была продана из-за финансовых проблем [ нужна цитата ] . Верфь Merwede завершила внутреннюю часть судна в июле 2000 года во время посещения Pool of London для его предварительного запуска в туристической индустрии. Реновация включала фрескографические росписи Райнера Марии Лацке, завершающие средиземноморский интерьер судна. [2] Ее дизайн был основан на Preussen , знаменитом немецком пятимачтовом парусном судне Flying P-Liner, построенном в 1902 году.
Star Clippers утверждает, что это самое большое «настоящее парусное судно», построенное со времен Preussen . Оно занесено в Книгу рекордов Гиннесса как самое большое судно с квадратным вооружением , находящееся в эксплуатации, с 5202 кв. м (55 990 кв. футов) парусов. Его парусами может управлять команда из двадцати человек с помощью силового управления. [3]
Royal Clipper совершает круизы по Средиземному морю летом. Зимой она предлагает круизы по Карибскому морю через южные части Малых Антильских островов. Благодаря своим размерам она может посещать небольшие порты, куда не могут зайти более крупные ( моторные ) круизные суда. Между сезонами возможны трансатлантические переходы . [4]
Галерея
 | Этот раздел содержит слишком много изображений для его общей длины . |
- Силуэт Royal Clipper на фоне заката
- Вестибюль Royal Clipper с фресками Райнера Марии Лацке
- Royal Clipper (картина Райнера Марии Лацке )
- Королевский клипер
- Носовая часть Royal Clipper
- Колокол Royal Clipper
- Паруса Royal Clipper
- Шлем Королевского Клипера
- Royal Clipper бросил якорь недалеко от порта Сплит, Хорватия , 3 июля 2011 года.
- Royal Clipper встал на якорь на Мартинике ( Карибское море ) в марте 2018 года.
Смотрите также
Ссылки
- ^ «Судно ROYAL CLIPPER (пассажирское судно) зарегистрировано на Мальте – Данные о судне, текущее местоположение и информация о рейсе – IMO 8712178, MMSI 215813000, позывной 9HA2796».
- ↑ Шейла Гибсон Стоудли, «21 величайший дар: высокая задача». Архивировано 22 июня 2007 г. в Wayback Machine , Robb Report , 1 декабря 2005 г.
- ↑ Уоллес Иммен, «Плывя по ветру перемен», The Globe and Mail , 23 июня 2007 г.
- ↑ Джули Уотсон, «Smooth Sailing», Forbes , январь 2005 г.
Внешние ссылки
- Сайт Star Clippers о Royal Clipper
- «Royal Clipper: сочетание острых ощущений от парусного спорта и комфорта круиза на борту мегаяхты Star Clippers», Чарльз Доэрти, Cruise Travel (журнал/дневник), сентябрь 2005 г., доступно онлайн на сайте LookSmart Найти статьи
- «Royal Clipper» – рецензия Дугласа Уорда в The Daily Telegraph , Лондон
- "ROYAL CLIPPER To The Grenadines, Part One" Архивировано 8 марта 2016 г. на Wayback Machine , "Part Two" Архивировано 29 февраля 2016 г. на Wayback Machine и "Part Three" Архивировано 27 февраля 2016 г. на Wayback Machine – обзор Питера Кнего в Maritime Matters
- «Setting Sail» – обзор Royal Clipper в Cruise Passenger.
