Железнодорожная станция Роусли-Саут

Эта статья включает список ссылок , связанных чтений или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, введя более точные цитаты. ( Июль 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Роусли Саут
Станция на исторической железной дороге
Южный вокзал Роусли в декабре 2007 года, вид на север.
Общая информация
Расположение	Дарли Дейл , Дербишир Дейлс, Англия
Координаты	53°10′29″с.ш. 1°36′34″з.д. / 53,1746°с.ш. 1,6095°з.д. / 53,1746; -1,6095
Управляется	Пик Рейл
Платформы	1
История
Открыто	1997

Железнодорожная станция Rowsley South находится примерно в миле от деревни Rowsley , где располагались предыдущие станции поселения. Rowsley South была третьей станцией, построенной в этом районе, ее построили волонтеры Peak Rail в конце 1990-х годов.

Открытая для обслуживания пассажиров в 1997 году, станция некоторое время называлась «Нортвуд», что является частью поселения Роусли , расположенного недалеко от конечной станции. Эта ассоциация все еще прослеживается в названии кафе, которое находится на станции, известном как Northwood Buffet.

Первая станция в Роусли была открыта в 1849 году и стала конечной станцией для железнодорожной линии Manchester, Buxton, Matlock и Midlands Junction от Ambergate . Это место стало товарным двором в 1862 году, обслуживая новую станцию, построенную в то время, которая находилась на сквозном ответвлении. Последняя провела линию по нынешней дороге A6 и реке Дервент , затем в поместье герцога Ратленда и далее в направлении Бейкуэлла . Эта более поздняя станция в Роусли закрылась в 1967 году, когда сам маршрут был рационализирован, до полного закрытия в начале 1968 года.

Rowsley South в настоящее время является главным центром деятельности группы по сохранению и наследию Peak Rail и ее различных аффилированных обществ. Первые управляют историческим паровым сервисом протяженностью около 3,5 миль по бывшему маршруту London, Midland and Scottish Railway на юг с промежуточной станцией в Darley Dale, остановкой в ​​Matlock Riverside и (с 2 июля 2011 года) конечной станцией в Matlock .

Построенная на месте бывшего грузового двора Роусли , станция имеет как хороший доступ, так и обширное пространство для будущих разработок. Часть грузового двора была восстановлена ​​в качестве подъездных путей для локомотивов и вагонов, некоторые из которых ведут к депо, которые эксплуатируются другими обществами.

Другие пути от подъездных путей ведут к локомотивному депо Peak Rail, которое находится в стадии строительства, а также к поворотному кругу (ранее располагавшемуся на станции Mold Junction), который вернулся в полностью рабочее состояние 1 мая 2010 года и был открыт на специальной церемонии Питом Уотерманом . ^{[ необходима цитата ]}

В настоящее время станция представляет собой единую платформу, расположенную на верхней стороне пути, и является северной конечной станцией Peak Rail. Peak Rail получила 99-летнюю аренду на полотно пути до A6 в деревне Роусли для предлагаемого расширения, которое будет включать в себя перестройку и полную реставрацию бывшей железнодорожной станции Роусли. Есть надежды на расширение (через предлагаемый Haddon Halt) в направлении Бейкуэлла в будущем. ^{[ необходима цитата ]}

Другие общества на сайте включают:

• Ассоциация перевозчиков Лондона, Мидленда и Шотландии
• Heritage Shunters Trust (South Yorkshire Railway Co Ltd)
• Renown и Repulse Preservation Group в настоящее время реставрируют два локомотива класса 50 .

Удобства на территории включают билетную кассу (работает большую часть рабочих дней), «Northwood Buffet» (работает все рабочие дни) и магазин (работает в режиме шведского стола), а также туалеты для людей с ограниченными возможностями.

Парковка на станции просторная и бесплатная. Доступ к объектам станции и к двору также бесплатный, хотя это касается только рабочих дней (в другие дни площадка закрыта для публики). LMSCA управляет небольшим центром для посетителей внутри своего депо на южном конце двора, и они, и Heritage Shunters Trust приветствуют заинтересованных посетителей. Однако, за исключением случаев таких посещений, двор закрыт для публики.

В 2008 году компания Peak Rail получила 10 000 фунтов стерлингов по программе Национальной лотереи «Награды для всех» на модернизацию объектов на самой станции, и с тех пор это привело к строительству нового деревянного здания вокзала с новыми помещениями для билетной кассы, магазина и туалетов для клиентов, а также комнатами для магазинов и начальника станции.

На северном конце станции есть небольшой парк и игровая площадка. Раньше там также проходила узкоколейная линия ныне несуществующей узкоколейной железной дороги Дербишир-Дейлс .

• Сайт Peak Rail
• Железнодорожный трест долины реки Дервент и Уай
• Ассоциация перевозок LMS
• Группа сохранения славы и отпора

Предыдущая станция	Исторические железные дороги			Следующая станция
Дарли Дейл		Пик Рейл		Терминус
	Предлагаемые железные дороги наследия
Дарли Дейл		Пик Рейл		Роусли