Железная дорога Роура и Келтон Фелл

Rowrah and Kelton Fell Railway была стандартной железной дорогой для минералов в Камберленде , Англия , которая эксплуатировалась William Baird and Company из Глазго , Шотландия . Она открылась в 1877 году и закрылась в 1926 году. ^[1]

Линия шла на юг от Роура до Шериф Гейт, где она разветвлялась на три. Одна линия шла на юго-запад до карьера Солтер Холл; вторая шла на юг до Стокхоу; третья шла на восток до Киркленда, к руднику Банкстед. Ветка Киркленда продолжалась на восток до рудников Келтон Фелл и Нокмуртон. Были развязки как с железной дорогой Уайтхейвен, Клитор и Эгремонт, так и с железной дорогой Клитор и Уоркингтон Джанкшен около Роура . ^{[2] [3]}

Шахта Нокмёртон закрылась около 1920 года; шахта Бэнкстед закрылась в 1921 году; карьер Солтер-Холл и железная дорога закрылись в 1926 году. Рельсы были подняты в 1934 году.

• Железнодорожная станция Роурах
• железнодорожная станция Арлекдон

• McGowan Gradon, W. (2004) [1952]. Путь Ironmasters: История железной дороги Cleator and Workington Junction . Grange-over-Sands: Cumbrian Railways Association. ISBN 0-9540232-2-6.

• Макьюэн, Дж. Ф.; Боутелл, Гарольд Д. (август 1983 г.). Пискод, Майкл (ред.). «Линии Бэрда в Камберленде». Журнал Ассоциации железных дорог Камбрии . 2 (15). Pinner: Ассоциация железных дорог Камбрии.
• McGowan Gradon, W. (март 1952 г.). "Железная дорога Rowrah & Kelton Fell Mineral". The Railway Magazine . 98 (611). Лондон: Tothill Press Limited.

• Маршрут в Google Maps

Эта статья о железнодорожном транспорте Англии — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

• в
• т
• е