Тип | Лыжный ботинок |
---|---|
Материал | пластик |
Производитель | Райхле |
Введено | 1965/66 |
Rosemount Ski Boots представила одни из первых полностью пластиковых лыжных ботинок для рынка горнолыжного спорта , конкурируя с Bob Lange за звание «первого». Дизайн Rosemount легко отличить по необычному методу надевания ботинка «боковой вход», который был редкостью в то время и больше не используется.
Ботинок был представлен компанией Rosemount Engineering, более известной своими аэрокосмическими приборами. [1] Они называли подразделение по производству ботинок либо Rosemount Consumer Products Division, либо Sports Technology.
Rosemount продала фабрику Bass Sports в 1968 году, но ботинки сохранили название Rosemount на протяжении всего производства. В течение следующих четырех лет было представлено множество вариаций дизайна, а Bass также добавил лыжные крепления и лыжные палки . Остальная часть Rosemount стала Rosemount Inc., когда ее купила Emerson в 1976 году.
Bass Sports, в свою очередь, была куплена Raichle в 1972 году, который прекратил производство ботинок Rosemount в пользу своих собственных разработок в следующем году. По иронии судьбы, одним из немногих других дизайнов ботинок с боковым входом был Raichle Fibre Jet (он же Red и Red Hot), еще один дизайн из стекловолокна, который больше не производился.
Горнолыжный спорт развился как специализация ранее общего вида лыжного спорта. До эры подъемников катание на лыжах всегда включало участки по пересеченной местности , а спуски, как правило, были короткими, медленными и их приходилось спускать обратно на лыжах.
Оборудование в эту эпоху было разработано для беговых участков. Обычно оно состояло из деревянной лыжи, кожаного зимнего ботинка и тросового крепления , чтобы удерживать их вместе. Такое сочетание оборудования было далеко не оптимальным для скоростного спуска. Во время спуска лыжи поворачиваются путем поворота их на ребра; в традиционных тросовых креплениях пятка может свободно подниматься от лыжи, позволяя совершать шагательное движение, и система обеспечивает небольшую поддержку для кантования.
Появление подъемников, особенно после Второй мировой войны , привело к выделению спуска в отдельный вид спорта, и новое оборудование развивалось, чтобы соответствовать этому рынку. Одним из примеров были тросовые крепления в стиле «Кандагар», которые добавляли небольшие металлические крючки около пятки. Когда трос пропускался под зажимами, он фиксировался на месте и обеспечивал гораздо лучший контроль за кантом. К середине 1950-х годов к ним присоединился ряд новых систем креплений, которые позволяли носку ботинка отстегиваться во время падения.
Стиль катания на лыжах, допускаемый новыми креплениями, требовал новых ботинок, которые были намного жестче, и ряд конструкций, которые кипятились в масле или пропитывались клеем, стали обычным явлением в 1950-х годах. Изначально они были настолько жесткими, что были крайне неудобными, но смягчались после периода обкатки. [1] Комфортный период был довольно коротким, так как процесс обкатки (или спуска) продолжался до тех пор, пока они не становились слишком мягкими, чтобы обеспечивать хороший контроль. Типичная пара могла прослужить один сезон — или всего несколько недель для гонщиков. Кожа была далека от идеала и в других отношениях; она впитывала воду или снег, а затем замерзала, что делало их очень трудными для надевания и снятия, а также давало мало тепла. [1]
Множество экспериментов с композитными конструкциями были проведены различными изобретателями в 1950-х годах, но все они столкнулись с тем, что, казалось, было ловушкой -22 : ботинок, достаточно жесткий в поперечном направлении, чтобы обеспечить хороший контроль края, был слишком жестким в продольном направлении, чтобы обеспечить естественное сгибательное движение ноги, которое происходит во время поворотов или на неровностях. Ранние образцы с использованием пластика или стекловолокна неизменно оказывались слишком жесткими для катания на лыжах. [1]
Фрэнк Вернер, президент Rosemount Engineering, занялся лыжным спортом в конце 1950-х годов, когда скоростной спуск только начинал становиться популярным видом спорта. Он взял на себя задачу разработать новый ботинок, который бы идеально сочетал в себе боковую жесткость и переднюю гибкость, передав эти два требования своему инженерному составу. [1]
Они ответили простым решением, которое теперь является универсальным; ботинок сделан из двух отдельных частей, ботинка, закрывающего стопу и пятку, и отдельной секции, которая образует манжету вокруг голени. Две части соединены вместе шарниром около лодыжки. Их конструкция была уникальной в деталях своей конструкции; в современных конструкциях верхняя и нижняя части ботинка перекрываются перед лодыжкой, в конструкции Rosemount они были полностью разделены и удерживались вместе большими пластинами из нержавеющей стали. Передний изгиб был совершенно неограниченным, так как две половины не терлись друг о друга. Пока шарнир был достаточно механически прочным, он обеспечивал неограниченную боковую жесткость.
Выбранным Rosemount материалом была эпоксидная смола, армированная стекловолокном . [1] Она была механически прочной, легкой, устойчивой к погодным условиям и могла легко принимать любую необходимую форму. Она была достаточно прочной, чтобы металлические петли можно было приклепать непосредственно к ней. Однако стекловолокно, достаточно толстое, чтобы выдерживать эти нагрузки, было бы по сути жестким и не могло бы открываться или закрываться обычными способами — разрезая его вдоль верхней части ботинка и затягивая шнурками. Это было проблемой, так как манжета из стекловолокна, которая достаточно плотно облегала голень для контроля, не позволяла бы большим частям стопы и пятки проходить через нее при надевании.
Решение Rosemount состояло в том, чтобы построить ботинок из двух половин, одна из которых покрывала большую часть стопы и ноги, а меньшая часть крепилась вдоль стельки, вращаясь в сторону. Чтобы надеть ботинок, подвижная часть поворачивалась наружу, позволяя лыжнику вставить ногу через открытую сторону ботинка. Затем подвижная часть поворачивалась вверх, обратно на место, и удерживалась там двумя пряжками, одной на стопе и одной на манжете ноги. Затем шов был запечатан от снега эластичным материалом, который был натянут на переднюю часть ботинка. [1]
Прогиб вперед контролировался тремя неопреновыми полосами, соединенными с манжетой через ремень, идущий вверх по задней части ботинка. Полосы располагались под съемной подошвой и могли заменяться для изменения жесткости. Для удобства и посадки ботинок настраивался путем вставки ряда небольших кожаных подушечек разных размеров. [2] Подушки содержали один или несколько пластиковых пакетов, наполненных крошечными пластиковыми шариками. Пакеты можно было вручную формовать в требуемую форму, и естественное движение стопы поддерживало бы их в приблизительной форме, необходимой для комфорта. [1] Первоначальная настройка занимала много времени и представляла проблему в лыжных магазинах. [3]
Первая партия из 900 прототипов ботинок Rosemount была отправлена в лыжные магазины в 1965/66 году. [1] К этому моменту Боб Ланге уже отправил несколько ботинок, изготовленных из АБС-пластика «Royalite»; они не пользовались большим успехом, но они предшествовали образцам Rosemount как самые ранние пластиковые ботинки. [4]
Конструкция ботинка быстро обнаружила ряд проблем. Самой серьезной из них было то, что шов между двумя половинами ботинка не мог быть легко запечатан, и вода и снег могли проникать в ботинки через шарнир или шов, где две половины встречались спереди или сзади.
Это привело к модификации для сезона 1966/67, переместив шарнир с нижней части стопы на заднюю часть ноги, что позволило подвижному клапану вращаться назад, а не в сторону. Пряжки и тканевый клапан были объединены в одну систему, более крупный кусок ткани, который оборачивал всю переднюю часть ботинка и застегивался пряжкой на задней части ботинка. Два троса, по одному сверху и снизу клапана, вставлялись в пазы на передней части ботинка, чтобы клапан не скользил. [2]
Отдельный кусок эластичной ткани был добавлен в верхней части манжеты ноги, герметизируя ее вокруг ноги и предотвращая попадание снега сверху. Отдельные куски неопрена можно было вставить между манжетой и стопой, чтобы отрегулировать переднюю форму изгиба ботинка, а шарниры можно было отрегулировать, чтобы изменить «наклон», боковой угол между стопой и ногой. [2]
Однако даже небольшое сгибание, которое произошло в оболочке, позволило слегка открыть соединение вдоль боковой части стопы. Часть соединения вдоль нижней части ботинка, чуть выше лыжи, где раньше был шарнир, не была закрыта тканевым клапаном. Предполагалось, что зажим будет держать его закрытым, но он был сочтен бесполезным. Во время поворотов снег мог застрять у соединения и растаять внутри ботинка; мокрые ноги были распространенной проблемой. [5]
К 1968 году компания продала свою фабрику обувной компании GH Bass в штате Мэн. Ее первоначальный владелец, Джордж Генри Басс, производил обычные кожаные ботинки с 1940-х годов. Теперь ею управляет его сын, Роберт «Банни» Басс, заядлый лыжник и один из основателей горнолыжного курорта Sugarloaf в штате Мэн. Басс сохранил бренд Rosemount и продолжил совершенствовать дизайн. [6]
Дальнейшая модификация последовала в сезоне 1969 года, увеличив металлический шарнир на медиальной стороне (внутри) до тех пор, пока он не покрыл большую часть этой стороны ботинка. [7] Большая пластина была разработана для того, чтобы защелкиваться в металлическом фланце, проходящем вдоль боковой части ботинка прямо под отверстием. Закрытие ботинка было двухэтапной операцией: клапан откидывался, а затем металлическая пластина толкалась вниз, пока она не защелкивалась в фланце. Судя по современным отчетам, это, по-видимому, решило проблему утечки.
Другим изменением в некоторых моделях стало введение отдельной регулировки естественного наклона ботинка вперед. В более ранних моделях это устанавливалось с помощью шнурков на передней части манжеты, в новых моделях «Fastback» винтовой домкрат на задней части ботинка позволял регулировать наклон в любое время.
Bass Sports также представила ряд других продуктов под маркой Rosemount. Они включали серию лыжных палок из стекловолокна, [8] которые были относительно новыми в то время, и новый дизайн лыжных креплений .
Лыжные крепления произошли от системы тросовых креплений 1950-х годов, которая обвивалась вокруг ботинка и поверх подошвы. Многие ботинки 1950-х и 60-х годов имели полукруглое углубление в подошве, чтобы обеспечить лучшую посадку троса. Ранние крепления с отстегиванием были разработаны так, чтобы входить в эту канавку или поверх подошвы, как трос, часто с использованием металлического ролика примерно того же размера, что и трос, типичным примером является пятка отстегивания «Gran Prix» от Look Nevada . Когда появились пластиковые ботинки, они также имели похожие удлинители подошвы для установки креплений.
Однако, поскольку не было стандартизации форм подошвы ботинка, было сложно разработать крепление, которое бы работало с любым ботинком. Хуже того, на кожаных ботинках точка крепления менялась по мере износа кожи или даже из-за изгиба в течение дня. Одним из решений этой проблемы было использование небольших металлических фитингов, ввинчиваемых в ботинок, чтобы обеспечить известную и неизменную точку крепления для креплений. Подобные решения были характерны для некоторых из первых так называемых креплений безопасности, Miller and Cubco, [9] в то время как популярные конструкции «крепления пластинами» 1970-х годов использовали металлические пластины, которые простирались вдоль всей подошвы ботинка. [10] Крепления крепились к этим пластинам вместо самого ботинка, обеспечивая гораздо более надежное освобождение.
Решение Rosemount было чем-то вроде смешения этих конструкций. Твердая подошва ботинка служила пластиной, а небольшие металлические зажимы, отформованные в носок и пятку, обеспечивали точку крепления для их креплений. Точки крепления были настроены для их собственного носка SE-1 и пятки SE-2, но их положение позволяло использовать фланцы с любыми обычными креплениями той эпохи, даже с тросами. Механически SE-1 и SE-2 выглядели и работали как современные конструкции от Cubco и Gertsch.
Реклама креплений появилась в 1970 году, [11] и ботинки Rosemount в том же году стали оснащаться металлическими зажимами. Однако в более поздних моделях 1972 года зажимы отсутствуют, и никакой дальнейшей рекламы найти не удалось.
Наряду с креплениями в 1970 году была представлена система Rosemount LOTORK. Она состояла из металлической пластины, которая была прикреплена клеем к верхней части лыжи под ногой. Внутри пластины были подшипники, которые позволяли ей вращаться в стороны. Было обнаружено, что трение между лыжей и лыжным ботинком было намного выше, чем предполагалось, достаточно, чтобы предотвратить отсоединение носка при определенных условиях. LOTORK был решением этой проблемы, позволяя легко вращаться при любых условиях. [12] Аналогичные продукты других компаний обычно использовали тефлоновые накладки вместо вращающегося механизма.
В 1968 году Bass приобрела Rosemount, получив права на дистрибуцию некоторых европейских брендов, включая лыжи Hexcel, ботинки Raichle, беговые лыжи Splitkein и линию лыжной одежды. Компании, связанные с лыжами, были организованы как Bass Sports или Sports Technology, отдельно от обувной компании. [13] В 1972 году Raichle основала собственную североамериканскую дистрибьюторскую компанию Raichle-Molitor USA под руководством Хайнца Херцога. В то время «Банни» Басс ушел на пенсию, и его сменил менеджер по продажам Бутч Виден. Бренд Rosemount также был закрыт. [14]