Ланге (лыжные ботинки)

Ланге

Промышленность	Спортивная одежда
Основан	1962 ; 63 года назад ( 1962 )
Основатель	Боб Ланге
Продукция	Лыжные ботинки
Веб-сайт	lange-boots.com

Lange — крупный производитель лыжных ботинок для горных лыж , основанный в 1948 году в США. В 1962 году они представили первые в мире пластиковые лыжные ботинки, а в 1965 году — значительно улучшенную модель, предназначенную для гоночного рынка. После нескольких побед на Кубке мира и Олимпийских играх в 1967 и 1968 годах, сделавших их обязательными на трассе, Lange с тех пор остается сильной стороной на гоночном рынке. Их ботинки оснастили в пять раз больше обладателей медалей Кубка мира , чем любой другой бренд, вплоть до 2000-х годов. Конструкция с передним входом, представленная Lange, используется практически во всех современных горнолыжных ботинках по сей день. Lange остается крупным брендом во всем мире.

Боб Ланге экспериментировал с пластиковыми усиленными лыжными ботинками еще в 1958 году, но потребовалось некоторое время, прежде чем базовая конструкция стала пригодной к использованию. Первые образцы 1962 года, созданные сотрудником Lange Дэйвом Люнсманном, использовали оболочки из акрилонитрилбутадиенстирола (ABS) и шнурки для застежки, но не были очень успешными. Последующая конструкция, выпущенная в большом количестве зимой 1965/66 года, использовала новую термопластиковую оболочку, откидную манжету и защелкивающиеся пряжки и стала первой коммерчески успешной заменой кожаным ботинкам. К 1970 году они были почти универсальными на гоночной трассе и продавались сотнями тысяч экземпляров как ведущий мировой бренд лыжных ботинок. Lange вышла на хоккейный рынок в 1970-х годах. Коньки Lange были продолжением их пластиковых лыжных ботинок. Фил Эспозито одобрил и использовал коньки Lange. Они вышли из моды из-за своего веса и нетрадиционного внешнего вида, но имели преимущества: их было удобно носить, и они обеспечивали большую защиту, чем традиционные коньки.

Крупная техническая ошибка в 1970 году привела к финансовым трудностям и в конечном итоге к продаже компании Гарсии в 1973 году. При новом владельце компания продолжила разработку классической конструкции лыжных ботинок с передним открыванием. В серии моделей манжета начала расширяться до икры ноги, что значительно улучшило контроль направления и уменьшило травмы голени. Гарсия столкнулась с собственными финансовыми трудностями, и их набор лыжных товаров был куплен владельцем Rossignol в 1978 году. Под их руководством Lange выпустила знаменитые ярко-оранжевые модели XL-R и Z 1980-х годов, версии которых оставались выбором гонщиков вплоть до 1990-х годов. Современные ботинки Lange мало изменились в дизайне с тех пор, как появились эти модели.

Горные лыжи развились как специализация из того, что в целом было беговым видом спорта. Спуски были пологими, короткими и приходилось подниматься на лыжах, поэтому большую часть дня приходилось тратить на беговые движения. ^[1]

По мере того, как технологии расходились, особенно с широким внедрением подъемников , рынок индивидуального оборудования для спуска рос. Значительный прогресс произошел с введением крепления Kandahar в 1930-х годах, которое позволяло фиксировать ботинок на лыже во время спуска. Это обеспечивало больший контроль над «закантовкой», перекатыванием лыжи на бок для создания поворотных сил. Введение лыж Head Standard зимой 1950–1951 годов ускорило эту эволюцию, позволив лыжам удерживать кант на снегу с гораздо большей силой, что значительно улучшило характеристики поворота. Они были таким большим улучшением, что Standard был известен как «The Cheater», потому что он позволял любому лыжнику поворачивать с легкостью. ^[2]

Как и лыжи и крепления, лыжные ботинки также эволюционировали из более ранних стилей для беговых лыж. К 1950-м годам они по сути не изменились с 1800-х годов, состоя из толстой подошвы с более тонкой верхней оболочкой из кожи, похожей на обычные зимние ботинки. Гибкая подошва позволяла ботинку сгибаться вперед в носке, чтобы обеспечить движение шага по пересеченной местности. Верхняя манжета обеспечивала небольшую боковую поддержку, так как это не было серьезной проблемой для беговых лыж. В идеале для скоростного спуска на лыжах ботинок должен был быть жестким из стороны в сторону, чтобы передавать вращательные силы на лыжу, позволяя лыжнику напрямую закантовывать лыжу. Более того, в роли скоростного спуска не было необходимости в переднем изгибе подошвы, которая в любом случае была зажата. ^[3]

Эта потребность привела к появлению ботинок для спуска с горы, которые сохранили тот же базовый стиль обуви, что и более ранние модели, но были сделаны намного жестче, чтобы обеспечить больший контроль. У них был серьезный недостаток: они были крайне неудобны. ^[4] Это было особенно актуально в период обкатки, который мог длиться неделями. Одним из решений было зашнуровывание ботинок и постояние в горячей воде в ванне в течение часа, чтобы отмокнуть, а затем походка, чтобы кожа сместилась и подошла к ноге лыжника. Это имело недостаток: ботинок сильно смягчался, что позволяло ему изнашиваться гораздо быстрее. ^[5]

Даже если бы этот этап обкатки горячей водой не использовался, сильные лыжники изнашивали бы свои ботинки за месяцы, поскольку кожа размягчалась, и всего за несколько недель, если бы они участвовали в гонках. ^[5] Это оставляло лишь короткий промежуток времени между болезненным периодом обкатки и временем, когда ботинки становились слишком мягкими, чтобы обеспечить хороший контроль над лыжами. ^[3] Жан-Клод Килли взял себе в привычку давать Мишелю Арпену кататься в своих ботинках, пока они их обкатывали, и отдавал их Килли кататься на лыжах в течение нескольких недель, прежде чем они изнашивались. Другим решением для улучшения бокового контроля был «длинный ремешок», кожаный ремешок, обернутый вокруг ботинка и голени, что было достигнуто ценой устранения любого вида быстрого отстегивания. ^[5]

Роберт Б. («Боб») Ланге летал на самолетах Lockheed P-38 Lightning для Военно-воздушных сил США , прежде чем уйти, чтобы получить степень в Гарвардском университете , где он изучал экономику и инженерию. ^[6] Именно в это время он начал кататься на лыжах и, как и многие другие начинающие лыжники той эпохи, был обескуражен относительной древностью конструкций. (Сравните с лыжами Head Standard ). ^[7]

Ланге пришлось решать еще одну проблему: его ступни размером 9-1/2 triple-E wide требовали специальных ботинок, которые он заказал у Питера Лиммера. Они были недостаточно жесткими, как ему хотелось, поэтому Ланге попытался исправить это, отрезав полоски стекловолокна, оставшиеся от покрытия его лодки, и приклеив их к ботинкам с помощью полиэфирной смолы. ^[7] Эта попытка 1948 года является самой ранней зафиксированной попыткой создания ботинок с пластиковым армированием. ^{[5] [6]}

После окончания университета в 1949 году он присоединился к семейному страховому бизнесу в Дубьюке, штат Айова , но проработал там недолго. Ланге открыл Hawkeye Plastics Corporation в подвале старого завода Brunswick Radio Company, который обанкротился во время Великой депрессии . ^[8] В 1955 году он получил свой первый контракт от компании Eska Company, также расположенной в Дубьюке, когда General Motors запросила у Eska 30 000 детских машин в форме Corvette 1956 года . ^[6] Компания Ланге производила пластиковые кузова Corvette для Eska. В течение следующих нескольких лет компания производила различные изделия из стекловолокна, включая хула-хупы и внутренние детали для холодильников . ^[8]

На протяжении всего этого времени Ланге продолжал экспериментировать с усовершенствованиями лыжных ботинок, покупая многочисленные пары, чтобы разрезать их и посмотреть, можно ли их укрепить, чтобы сделать их прочнее. Ланге был не единственным дизайнером, который пытался это сделать, и в 1950-х годах было доступно несколько ботинок, пропитанных эпоксидной смолой или другими клеями. ^[8] Ни один из них не предлагал значительных улучшений, а шнуровать их было еще сложнее, чем раньше. К 1958 году Ланге построил несколько моделей с эпоксидной смолой или полиэстером, позже заявив, что успешно катался на лыжах на полностью пластиковом ботинке в 1957 году. ^[8]

Стекловолокно просто не обладало нужным сочетанием характеристик для полностью пластикового багажника. В рамках контракта на Corvette компания Lange's Hawkeye Plastics передала сиденья на субподряд другой местной компании по производству пластика, которой руководил Дэвид Люэнсманн. Luensmann изготовила сиденья для автомобилей методом вакуумного формования Royalite, АБС- пластика от Uniroyal . Когда компания Lange's Hawkeye вышла из бизнеса, этого материала осталось достаточно, чтобы экспериментировать с дизайном багажника, и Lange попросил Luensmann попробовать его. ^[9]

Люэнсманн использовал полоски материала в горячем прессе, чтобы расплавить их в единую оболочку. Он передал результаты Ланге в следующем году, летом 1961 года. Попробовав их той зимой, Ланге попросил Люэнсманна присоединиться к нему в новой компании, занимающейся изготовлением пластиковых ботинок. ^[9] Для массового производства они построили вакуумный пресс, чтобы формовать манжеты из более крупных кусков Royalite. Это дало чрезвычайно жесткий ботинок, подходящий только для самых мощных гонщиков. Пытаясь решить эту проблему, они пришли к решению формовать ботинок из двух отдельных частей и соединять их заклепками с обеих сторон, на уровне лодыжки. Это позволило ботинку сохранить всю боковую жесткость оригинальной конструкции, при этом позволяя лучше контролировать передний изгиб. ^[9]

Новый дизайн, в сине-белых тонах, был выпущен ограниченным тиражом в 1962 году. Несколько человек попробовали их и сообщили о ряде незначительных проблем с дизайном, особенно о проблемах со шнуровкой, для которой часто требовалось два человека. Пряжки с рычагами были очевидным решением, впервые изобретенным Гансом Мартином и представленным на рынке в 1955 году на Henke Speedfit. Однако Henke владела патентом на эту концепцию, а Ланге не хотел платить за лицензию. ^[10]

К зиме 1963 года им удалось выполнить лишь небольшое количество своих заказов, и еще меньшее количество находилось в употреблении. Эти несколько ботинок имели ряд механических поломок, которые были связаны с плохой работой АБС-пластика при низких температурах. ^[10]

В конце 1962 года компания DuPont предложила решение — новый литой полиуретановый пластик, известный как Adiprene. Этот материал был гораздо менее подвержен воздействию холода, но имел явный недостаток: его нельзя было формовать в вакууме, поскольку его нужно было использовать в жидком виде. Вместо этого его нужно было нагреть и залить в форму, а затем дать остыть и застыть. Это значительно увеличивало время его использования в производстве, но преимущества были слишком велики, чтобы их игнорировать. Компания провела большую часть 1963 года, пытаясь решить производственные проблемы, игнорируя растущий список заказов на старые модели ABS. ^[11]

В конце концов, в том году производство новой модели не было начато, что привело к разногласиям с его партнерами по продажам. В 1965 году Ланге наконец добавил пряжки в стиле Хенке к своим ботинкам, когда эта компания отказалась от патента. Мало того, что пряжка позволяла легко застегивать даже самые жесткие ботинки, пластик распределял нагрузку по всей манжете, равномерно распределяя давление на стопу. Кожаные модели имели тенденцию деформироваться в местах крепления пряжек, что приводило к образованию узких мест на стопе и в конечном итоге к повреждению кожи. ^[11]

Только в 1965 году они построили новую формовочную машину, известную как «Микки Маус», которая могла впрыскивать Адипрен для ускорения производства. Эта система была лишь частично функциональной, и в тот год было произведено всего 600 пар ботинок. Только в начале 1966 года удалось запустить полное производство, и было завершено 1000 пар. ^[11] К концу года их число достигло 6000, удвоившись в 1967 году до 12000, и снова в 1968 году до 25000. ^[12]

К этому времени Rosemount Engineering представила свой собственный полностью синтетический ботинок. В отличие от Lange, конструкция Rosemount была сделана из жесткого стекловолокна и разделялась на две части, чтобы надеть ее. Как и Lange, они смогли произвести только небольшое количество ботинок, около 900 пар, для сезона 1965/66. ^[13] Многие источники утверждают, что Rosemount была первой, кто представил пластиковый ботинок на рынке, но, похоже, обе модели были доступны в ограниченном количестве в одно и то же время. В любом случае, более ранние модели Royalite от Lange явно предшествовали любым из примеров Rosemount.

Производство было не единственной проблемой; новый дизайн также нуждался в тестовом рынке для популяризации. Ланге обратился к лыжной команде США, надеясь, что они протестируют новый дизайн. Однако им поставляла продукцию Heirling, и они не были заинтересованы. ^[14]

В январе 1966 года Ланге позвонил Дэйву Джейкобу , который в то время тренировал канадскую сборную по лыжам. Ланге спросил, не захочет ли Джейкоб опробовать новые ботинки с канадской командой. Джейкоб согласился, и несколько членов команды опробовали их, но он отметил, что «это были действительно плохие ботинки». ^[14] Ланге оплатил Джейкобу дорогу в Дюбьюк, чтобы помочь реализовать решения его проблем. ^[14]

В июне 1966 года пять пар ботинок, включающих эти изменения, были отправлены в Маунт-Худ , где тренировалась канадская команда. ^[15] Джерри Ринальди, Род Хеброн и Нэнси Грин примерили их и одобрили. Вскоре после этого Грин выиграл гонку Golden Rose на новых ботинках. Затем Ланге полетел на чемпионат мира 1966 года в Портильо, Чили , и раздал образцы всем желающим их протестировать. Он носил с собой магнитофон , спрашивая любые предложения по улучшению дизайна. ^[15] Когда Хеброн и Сьюзи Чаффи показали резкое улучшение во время гонок, новые ботинки стали объектом серьезного любопытства. Любопытство сменилось необходимостью иметь их, когда Грин начал выигрывать гонки в 1967 году на недавно сформированной трассе Кубка мира и в конечном итоге взял золотую медаль. ^[16]

Пять медалей были завоеваны ботинками Lange на зимних Олимпийских играх 1968 года , что сделало их брендом с наибольшим количеством побед на соревнованиях. На Олимпиаде Lange подписала контракт с Dynamic на производство их линии лыж для североамериканского рынка. Компания стала публичной в 1969 году и использовала вырученные средства для покупки земли в Брумфилде, штат Колорадо , построив фабрику по производству ботинок площадью 40 000 квадратных футов (3700 м ² ), лыжную фабрику площадью 42 000 квадратных футов (3900 м ² ) и склад площадью 20 000 квадратных футов (1900 м ² ). Новые фабрики значительно улучшили производство, и только за сезон 1969 года компания отгрузила 100 000 пар ботинок. ^[12]

1969 год стал годом прорыва для компании. На рынке появились три модели для обслуживания различных уровней производительности: Standard для любительского катания на лыжах, Pro для более требовательного использования и Comp для скоростного спуска. Был только один конкурент, Rosemont, но их продукт был основан на стекловолокне и использовал систему бокового открытия, которая явно уступала ботинкам Lange и могла конкурировать только в нижнем ценовом диапазоне, несмотря на высокую цену. К концу сезона Lange продавались в сотнях магазинов по всей стране по ценам, которые никто другой не мог предложить. ^[12]

Чтобы выйти на новые рынки, были начаты планы по созданию новой обувной фабрики в Монтебеллуне , Италия , а также еще одной в Монреале для производства коньков с использованием аналогичных концепций и материалов. Позднее завод в Монреале был расширен для продажи лыжных ботинок в Европу, избегая импортных пошлин на продукцию США. ^[14] Вдобавок к этому, на чемпионате мира 1970 года в Валь-Гардене Билли Кидд выиграл золотую медаль в комбинированном виде на ботинках Lange, а Lange или Dynamic завоевали медали в каждом виде, как среди мужчин, так и среди женщин. ^[12]

Олден Хэнсон из Dow Chemical связался с Ланге в 1970 году, чтобы рассказать им о новом материале, который изобрела компания. Новый пластик сохранял текстуру, похожую на замазку, в любую погоду, и сын Хэнсона использовал его для изготовления ботинок со слоем материала, зажатым между обычным кожаным ботинком и жесткой стекловолоконной оболочкой. Материал естественным образом подходил для пластиковых ботинок Ланге, помещаясь между подкладкой и оболочкой. ^[17]

Когда сотрудники Lange попробовали это, они единогласно поддержали это. ^[18] Однако время оказалось трудным; 200 000 пар ботинок были запланированы на сезон 1970–1971, и если они собирались использовать недавно окрещенный «Lange-flo», его нужно было запустить в производство до того, как будет время для всесторонних испытаний. Lange решила настоять на своем, поставив его во все свои ботинки для следующего модельного года. ^[18]

Сапоги были запущены с провокационной рекламной кампанией женщины в новых ботинках и комбинезоне с теми же пряжками, которые удерживали его закрытым, вместо молнии или пуговиц. Единственная формулировка просто гласила «мягкий внутри». ^[19] Это была первая из серии провокационных реклам, которые теперь называют просто «девушки Ланге». ^[20]

Хотя Lange-flo работал, виниловая подкладка, которая его удерживала, треснула после интенсивного использования ^{[N 1]} и позволила Lange-flo втиснуться в ботинок. Решением было поместить Lange-flo в отдельный пластиковый пакет снаружи подкладки, но поскольку подкладки были вшиты в ботинок, это потребовало отзыва для их повторной установки. Около 20 000 из 200 000 ботинок, отправленных в том сезоне, вернулись на фабрику. ^{[N 2]} В попытке своевременно решить проблему были наняты новые сотрудники, и кража стала проблемой. Плохое ведение учета и утерянные бирки привели к тому, что многие ботинки были отправлены не тем людям. Многие просто не получили свои ботинки обратно. ^[18]

Примерно в то же время Dynamic начала протестовать против своего соглашения с Lange, в то время как наличные были необходимы для запуска канадского завода и внедрения новой конструкции коньков. ^[6] Чрезвычайные займы помогли компании продержаться до 1971 года, когда они сообщили об убытках в размере 1,5 миллиона долларов, в основном из-за гарантийных работ Lange-flo. В следующем году Hanson представила свою конструкцию с задним входом, первого настоящего конкурента. Акции Lange продолжали падать на протяжении всего этого времени.

В 1973 году очередной раунд финансирования провалился, и Ланге продал компанию Garcia Company , владельцам компании по производству рыболовных снастей Mitchell Reel и теннисных брендов, которая создавала лыжный портфель. ^[21] Ланге подписал контракт в качестве консультанта с Garcia, но ему не понравились результаты. Вскоре после этого, в июле 1974 года, он покинул компанию. ^[21]

Ранние пластиковые ботинки, как и их более ранние кожаные собратья, поднимались чуть выше щиколотки и обеспечивали небольшую поддержку, если лыжник наклонялся вперед или назад. Около 1966 года французы разработали новую технику короткого поворота, называемую avalement , которая сохраняла энергию, сгибая заднюю часть лыжи, а затем использовала ее для ускорения вне поворотов. Это требовало от лыжника откидываться назад на лыжах, и для поддержки этого стиля лыжники стали добавлять любое количество специальных решений, чтобы добавить поддержку сзади. ^[22]

В сезоне 1970–1971 годов Джек Нагель представил «Jet-Stix», аксессуар для вторичного рынка, предназначенный для использования на пластиковых ботинках от Lange или Rosemont. Jet-Stix состоял из стекловолоконного удлинителя в форме рожка для обуви , который пристегивался под верхней пряжкой так, чтобы он лежал вдоль задней части икры. Это позволяло лыжнику откидываться назад и легко поднимать переднюю часть лыжи вверх. ^[23] Lange быстро последовали за ними со своей собственной версией, Lange Spoiler. ^[24] Подобные устройства были распространены до 1970 года.

В 1967 году Nordica представила новую литой «гибридный» дизайн, который обернул жесткую оболочку вокруг обычного кожаного ботинка. Внутренний ботинок был съемным для индивидуальной подгонки, что было большим шагом вперед по сравнению с зацементированным вкладышем Lange. Это не вызвало особого интереса, но Nordica последовала этому примеру в 1969 году с дизайном Astral, прямой атакой на Lange. ^[25] Их представление ярко-желтого Astral Slalom в 1972 году, более известного как «Banana Boot», включало спойлер непосредственно в манжету и устраняло необходимость в отдельном устройстве. Вскоре Nordica продавала 400 000 пар в год, что стало первым серьезным конкурентом Lange на рынке. ^[25]

В сезоне 1971-1972 годов Lange представила ботинки "Comp II", последовавшие за их более ранней серией гоночных ботинок Comp, но включавшие более высокий задник, похожий на дизайн Nordica. К Comp II вскоре присоединились Pro II, а затем и средний Banshee с четырьмя пряжками улучшенной конструкции. Это изменение положило начало общеотраслевой эволюции к все более высоким манжетам, достигшей кульминации в 1980-х годах с манжетами, которые поднимались примерно до половины колена. Некоторые модели, "гольфы", имели вторичные манжеты, которые поднимались чуть ниже колена. ^[26]

Под руководством Гарсии Ланге продолжил совершенствовать конструкцию ботинок, в то же время они представили лыжи под брендом Ланге на основе моделей Dynamic, приобрели лыжные крепления Burt и добавили ряд продуктов, таких как лыжные палки и очки. Гарсия стала первой компанией, которая предложила полный ассортимент лыжного снаряжения в виде интегрированного набора. ^[21] На протяжении всего этого времени основной линейкой продукции Гарсии оставались рыболовные снасти, и в середине 1970-х годов пришла волна японских конкурентов и быстро вытеснила их с рыболовного рынка. Компания обанкротилась в 1978 году, после того как владела Ланге всего четыре года. ^[21]

Когда банкротство Гарсии вывело их на рынок, Rossignol , известная лыжная компания, искала выход на теннисный рынок. Rossignol выкупила существующие теннисные производственные линии Гарсии и начала распродавать другие подразделения; когда лыжи Lange и крепления Burt не нашли покупателя, они были закрыты. Та же участь ждала и ботинки Lange, но генеральный директор Rossignol Лоран Буа-Вивес лично купил компанию через швейцарскую холдинговую компанию Ski Expansion. ^[27]

Новые склады были открыты в Уиллистоне и Колчестере, штат Вермонт, откуда лыжи Rossignol и Dynastar отправлялись для распространения на североамериканском рынке. Некоторое время лыжи Dynastar, произведенные на фабрике Authier, продавались под брендом Lange в Соединенных Штатах. В конце 1970-х годов растущий обменный курс доллара США и исторически высокие процентные ставки сделали операции в Соединенных Штатах все более дорогими. Многие североамериканские лыжные компании оказались не в состоянии конкурировать с Европой, даже несмотря на то, что лыжная индустрия страдала от низких показателей участия по тем же экономическим причинам. В 1982 году Boix-Vives закрыла фабрики Garcia, включая Lange в Колорадо, переместив все производство ботинок на фабрику Lange в Италии. ^[28] Исследования и разработки для Lange остались в Колорадо.

В 1982 году они представили знаменитый ярко-оранжевый дизайн XL-R. XL-R имел ряд улучшений по сравнению с более ранними моделями. Среди них был новый дизайн пряжки; предыдущие конструкции обычно использовали металлическую петлю, прикрепленную с одной стороны манжеты, и пряжку с выемкой, вырезанной в нижней части, прикрепленную с другой стороны. Для более плотной настройки петлю приходилось вставлять в выемку, вырезанную выше на пряжке, что снижало механическое преимущество и делало ее намного сложнее застегивать. Новый дизайн переместил выемку на одну манжету и поместил металлическую петлю на саму пряжку. Это обеспечивало устойчивое механическое преимущество при любой настройке. Новая система с четырьмя пряжками в значительной степени идентична любому современному ботинку для горнолыжного спорта.

Модель XL-R стала ошеломляющим хитом на гоночном рынке, и вскоре за ней последовали версии XL-S и XL-T для разных уровней производительности. Серия XL также была хорошо известна тем, что позволяла воде просачиваться в ботинок, где нижние манжеты складывались друг на друга около носка, и побуждала многих владельцев заклеивать эту область клейкой лентой . Подкладки также имели тенденцию довольно быстро «упаковываться», становясь плоскими и больше не обеспечивая поддержки. Улучшенная версия базовой конструкции XL была позже представлена ​​как модель Z, которая включала новую конструкцию низкопрофильной запирающейся пряжки, которая не открывалась случайно после запирания, и небольшую пластиковую защелку перед носочными клапанами, чтобы предотвратить попадание снега внутрь.

Тем временем итальянская фабрика в Монтебеллуне экспериментировала с новым индивидуальным вкладышем, используя термореактивный пластик под названием Thermofit. Под давлением быстрых изменений на рынке, в частности, введения компанией Salomon их чрезвычайно успешной линейки ботинок с задним входом, была разработана система Thermofit, чтобы оставаться на переднем крае. Ставка компании на новую систему провалилась на испытаниях, оставив компанию без броского дизайна. Среди неудачных попыток решить эту проблему были обогреватели внутри ботинка, конструкции с задним входом CFX и SPE, в значительной степени идентичные моделям Salomon, и ботинок «среднего входа» с застежкой-кабелем, Mid.

Из всех этих моделей только модель с средним входом была бы хоть как-то успешна на рынке. Эта модель сочетает в себе традиционный нижний ботинок с разделенной верхней манжетой, как у модели с задним входом. Нижняя часть застегивалась, чтобы обеспечить надежную поддержку, в то время как обычные модели с задним входом иногда отмечались отсутствием поддержки передней ноги и общей мягкостью манжеты ноги. Lange больше не выпускает модель с средним входом, и примеры от других компаний также становятся редкими.

К концу 1980-х годов Rossignol находился в процессе создания собственной линейки продукции, похожей на более ранние попытки Гарсии. Это привело к покупке Dynastar и других лыжных брендов. В 1989 году они приобрели Lange у Boix-Vives, положив конец производству лыж Lange. Lange был партнером лыж Dynastar и (после 1994 года) креплений Look, и это сотрудничество сохраняется и по сей день. В 2001 году Lange продолжал оставаться брендом гонок, снабжая в пять раз больше лыжников, завоевавших медали на Кубке мира, чем любой другой бренд. ^[21]

В марте 2005 года, после многих лет циклической прибыли, которая следовала за курсом доллара США, и перед лицом выхода на пенсию в возрасте 78 лет, Буа-Вивес решил продать свою долю в Rossignol. Его долю купила за 55 миллионов долларов австралийско-американская компания по производству спортивной одежды Quiksilver , что стало частью более крупной сделки на 213 миллионов долларов. Буа-Вивес взял на себя управление гольф-подразделением Rossignol. ^[29]

Quiksilver консолидировала все свои североамериканские операции в Парк-Сити, штат Юта . К сожалению для Quiksilver, это происходило в период плохого снега, и прибыль резко упала. В 2007 году несколько членов совета директоров, включая Буа-Вивеса, покинули компанию. Не имея опытных менеджеров и понеся убытки порядка 50 миллионов долларов в горнолыжных подразделениях, Quiksilver вскоре выставила компанию на продажу. ^[29]

В августе 2008 года Quiksilver объявила о продаже группы Rossignol компании Chartreuse & Mont Blanc, полностью принадлежащей ей подставной компании, созданной Macquarie Group of Australia. ^[30]

В июле 2013 года Macquairie продала Rossignol Group вместе с ее дочерними компаниями Lange и Dynastar партнерству Altor Equity Partners (шведской инвестиционной группы) и семьи Буа-Вивес. ^[31]

Примечания

Цитаты

Библиография

Дальнейшее чтение

• Лыжные ботинки Lange, домашняя страница бренда