Авеню Ронсесвальес
Улица в Торонто, Онтарио, Канада
Авеню Ронсесвальес
Трамвай 504 King обеспечивает регулярное сообщение по всему проспекту Ронсесвальес .
ПоддерживаетсяПравительство города Торонто
РасположениеТоронто
Южный конецКуин-стрит / Куинсуэй (продолжается как Ронсесвальес-авеню)
Северный конецДандас-стрит

Roncesvalles Avenue — второстепенная магистральная улица в Торонто , Онтарио, Канада, идущая с севера на юг. Она начинается на пересечении Queen Street West , King Street West и Queensway, идущей на север до Dundas Street West . В своей южной начальной точке движение по King Street West продолжается на север по Roncesvalles Avenue, если только движение не поворачивает на восток или запад на Queen Street West или Queensway. В своей северной конечной точке движение продолжается по Dundas Street, которая по сути является прямолинейным северным продолжением Roncesvalles.

Авеню Ронсесвальес получило свое название от битвы при Ронсесвальес , которая произошла в Ронсесвальесском перевале в Испании в 1813 году. (Название «Ронсесвальес» на испанском языке означает «долина терний» ). В этом ущелье полковник Уолтер О'Хара — ирландский поселенец начала 19 века, сыгравший значительную роль в создании района, — возглавил полк, который сражался против отступающей армии Наполеона . [1]

Описание

На проспекте Ронсесвальес есть две центральные полосы движения, по которым движется как автомобильное, так и трамвайное движение, круглосуточная парковка у обочины и велосипедные дорожки, расположенные между уличной парковкой и полосами движения. На остановках трамвая тротуар продлевается до трамвайных путей для облегчения посадки. [2] [3] [4]

Вдоль восточной стороны улицы от Куин-стрит до Дандас здания представляют собой магазины с квартирами на верхних этажах. Большинство зданий датируются 1910 годом и позже. Вдоль западной стороны использование земли более разнообразно. На пересечении Куин-стрит и Ронсесвальес находится отель. За перекрестком находится большой Roncesvalles Carhouse , предприятие по обслуживанию и хранению трамваев TTC . Дальше на север находится Copernicus Lodge, дом престарелых. Жилое использование преобладает вдоль западной стороны, с некоторыми коммерческими магазинами вокруг пересечения с Говард-Парк-авеню.

Предприятия вдоль авеню Ронсесвальес организованы в «Зону улучшения бизнеса деревни Ронсесвальес». Жилой район, ранее входивший в состав бывших деревень Броктон и Паркдейл , сегодня классифицируется просто как Ронсесвальес . [5] Многие из предприятий там обслуживают польское население города .

История

Первое упоминание об авеню Ронсесвальес в атласах Торонто относится к 1860 году. Дорога была построена для соединения улицы Квин-стрит с улицей Дандас-стрит, тогда главной магистралью на запад. Улица Кинг-стрит-вест была продлена до подножия Ронсесвальес в 1880-х годах. Улица Квинсвей была построена в 1950-х годах путем расширения короткого отрезка улицы Квин-стрит к западу от Ронсесвальес. Территория вокруг улицы во время ее строительства была в основном сельскохозяйственной с огородами.

В 1856 году сыновья полковника О'Хара разбили авеню Ронсесвальес, разделив земли вдоль улицы на участки. В 1879 году улица стала западной границей Паркдейла. В 1904 году Джозеф Филлипс стал владельцем York Region Loan and Savings Co. и возвел пятиэтажный главный офис на авеню Ронсесвальес. Филлипс построил и продал дома поместья на западной стороне авеню Ронсесвальес, задав образец жилой застройки на западной стороне и смешанного использования на восточной стороне. После того, как Филлипс попал в тюрьму в 1906 году за то, что был ростовщиком, Хоум Смит взял на себя руководство развитием. Используя свои связи, Смит организовал трамвайную линию на авеню Ронсесвальес и создал парк развлечений Sunnyside . Он также переоборудовал здание York Region Loan в роскошные апартаменты, задав тенденцию в этом районе для таких апартаментов. В период с 1910 по 1924 год в этом районе наблюдался строительный бум. [6] [7]

В период с 2009 по 2011 год [8] : 1  Roncesvalles Avenue была перестроена по новому проекту улицы, выполненному после строительных работ по замене 100-летних водопроводных и канализационных труб, а также изношенных трамвайных путей. Новый проект улицы включал более широкие тротуары из брусчатки с вазами для 85 новых деревьев, скамейками и «трамвайными выступами». (Трамвайные выступы — это расширения тротуаров, позволяющие пассажирам садиться в трамваи, не выходя на улицу.) Полосы обочины улицы были сужены с 12–13 футов до 6,5 футов, чтобы стать полосами круглосуточной парковки. На улице были добавлены велосипедные дорожки. [2] [3] [4]

Удары на остановке трамвая

Выбоина на проспекте Ронсесвальес, служащая одновременно платформой для погрузки трамвая и велосипедной дорожкой

19 декабря 2010 года трамвайное сообщение 504 King возобновилось на проспекте Ронсесвальес после работ по замене путей и перепланировки улицы. [9] Новый дизайн улицы включал в себя велосипедные дорожки и расширенный тротуар « выступ » на остановках , чтобы пассажиры могли садиться в трамвай прямо с обочины. На этих участках велосипедная дорожка плавно поднимается от главной дороги, чтобы проходить по выступу; когда трамвай останавливается на выступе, велосипедисты обязаны остановиться и позволить пассажирам сесть в транспортное средство или выйти из него. Прохождение велосипедной дорожки над выступом позволяет избежать проблемы выталкивания велосипедов на трамвайную полосу и застревания в канавках трамвайных путей. [10]

Выступы также должны были облегчить доступ к трамваям для детских колясок и инвалидных колясок. [3] Однако, несмотря на то, что доступные низкопольные трамваи Flexity Outlook были введены на маршруте 504 King и авеню Ронсесвальес 2 января 2018 года, выступы пока недоступны из-за проблем с высотой платформы, препятствующих установке погрузочной рампы на трамваях Flexity. [11] [12]

С февраля 2021 года по декабрь 2022 года TTC планировала перестроить трамвайную развязку на пересечении King Street West, The Queensway, Queen Street West и Roncesvalles Avenue (KQQR). В 2022 году в рамках реконструкции KQQR TTC также изменит выступы вдоль Roncesvalles Avenue, от Harvard Avenue до Dundas Street West, чтобы они соответствовали требованиям Закона провинции о доступности для жителей Онтарио с ограниченными возможностями (AODA). Также в рамках реконструкции KQQR будут установлены два дополнительных выступа (в северном и южном направлении) вдоль Roncesvalles Avenue на северной стороне перекрестка KQQR. Проект KQQR также добавит выступ в восточном направлении на Queen Street, аналогичный выступу на Roncesvalles, на юго-восточном углу перекрестка KQQR; это заменит восточную островную платформу на The Queenway на западной стороне перекрестка KQQR. [8] : 5  [13] После завершения работ 7 мая 2023 года возобновилось движение трамваев по проспекту Ронсесвальес, завершив двухлетнюю замену автобусов на западном конце маршрута 504 King. [14]

Однако доступный пандус на трамваях не мог быть развернут, поскольку высота платформы на остановках вдоль авеню Ронсесвальес еще не была отрегулирована. Тем временем TTC будет управлять временным автобусом-шаттлом между станцией Dundas West и Queen Street для тех, кому требуется доступный пандус. [15]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Roncesvalles Village – Our Village". Зона улучшения бизнеса в Roncesvalles Village . Получено 10 июня 2021 г.
  2. ^ ab Baute, Nicole (21 августа 2009 г.). «Roncesvalles получает ремейк». Toronto Star . Получено 9 июня 2021 г.
  3. ^ abc Gee, Marcus (17 июня 2011 г.). «Кошмар на Блур-стрит теперь отреставрированный сон». The Globe and Mail . Получено 9 июня 2021 г. .
  4. ^ ab Leach, Jason (3 апреля 2013 г.). «Complete Streets Renovations in Toronto Should Inspire Hamilton». Raise The Hammer . Архивировано из оригинала 2 марта 2021 г. Получено 9 июня 2021 г.
  5. ^ "Профиль района Ронсесвальес". Город Торонто . Получено 2009-02-13 .
  6. ^ Гибни, Джек (12 февраля 2018 г.). «11 000-летнее наследие авеню Ронсесвальес». Sunnyside Historical Society . Получено 28 июня 2021 г.
  7. ^ Романска, Анастасия (ноябрь 2020 г.). «История района Ронсесвальес в Торонто». BlogTO . Получено 28 июня 2021 г. .
  8. ^ ab "Улучшения на перекрестке Queensway, Queen Street West, King Street West и Roncesvalles Avenue для повышения безопасности, эффективности работы и расширения велосипедных полос" (PDF) . Toronto Transit Commission . 24 июня 2020 г. Архивировано из оригинала (PDF) 18 декабря 2020 г. . Получено 3 июня 2021 г. .
  9. ↑ Манро, Стив (19 декабря 2010 г.). «Парламент и работа по трассе Ронсесвальес 2010». Стив Манро . Получено 19 декабря 2010 г.
  10. ^ "Lanes, track and bikes". Roncesvalles Village BIA. Архивировано из оригинала 18 мая 2015 г. Получено 12 мая 2015 г.
  11. ^ "Обновления службы доступного трамвая". Toronto Transit Commission . Архивировано из оригинала 14 января 2018 года . Получено 12 января 2018 года .
  12. ^ "504 King". Toronto Transit Commission . Архивировано из оригинала 23 ноября 2019 г. Получено 7 мая 2020 г.
  13. ^ "Новости и строительство: KQQR Construction". Город Торонто . Получено 11 мая 2022 г.
  14. ^ «Трамваи снова пойдут на King и Roncesvalles». Toronto Transit Commission . 5 мая 2023 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2023 г.
  15. ^ "King Queen Queensway Roncesvalles (KQQR) Construction". Toronto Transit Commission . 29 октября 2023 г. Архивировано из оригинала 1 ноября 2023 г.

43°38′55″с.ш. 79°27′00″з.д. / 43,64854°с.ш. 79,4499°з.д. / 43,64854; -79,4499

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Roncesvalles_Avenue&oldid=1244086704"