LFG Роланд Д.II

Роланд Д.II
Роль	Истребитель Тип самолета
Производитель	Люфт-Фарцойг-Гезельшафт , Пфальц
Первый полет	Октябрь 1916 г.
Введение	Начало 1917 г.
Количество построенных	300
Разработано из	Роланд ДИ

LFG Roland D.II — немецкий одноместный истребитель времен Первой мировой войны . Этот тип производился компанией Luftfahrzeug Gesellschaft , а также компанией Pfalz Flugzeugwerke по лицензии.

D.II использовал фанерный монокок фюзеляж. Два слоя фанерных полос были спирально обернуты в противоположных направлениях над формой, чтобы сформировать одну половину оболочки фюзеляжа. Затем половинки фюзеляжа были склеены вместе, покрыты слоем ткани и легированы. Эта конструкция, которая была известна как Wickelrumpf , позволила создать гладкую, прочную и легкую структуру. ^[1] Верхнее крыло крепилось к фюзеляжу с помощью большого центрального пилона, что значительно ухудшало обзор вперед для пилота. Вооружение состояло из двух пулеметов «Spandau» LMG 08/15, зарытых в настил фюзеляжа.

Первоначально D.II оснащался двигателем Mercedes D.III мощностью 160 л. с. , дававшим максимальную скорость 105 миль в час на уровне моря. Более поздние самолеты, обозначенные как D.IIa , оснащались двигателем Argus As.III мощностью 180 л. с. As.III показывал плохие характеристики на высоте более 3000 м, и D.IIa в основном использовался для операций на Восточном фронте.

Прозванные Haifisch (акула) за свой обтекаемый вид, D.II и D.IIa оказались в целом непопулярными в эксплуатации из-за плохого поля зрения и тяжелого управления. Они были довольно быстрыми и сильными, но имели посредственную маневренность и управляемость. ^[1] Однако также сообщается, что самолет имел особенно чувствительное управление, особенно в плоскости рыскания . ^[2] Известно, что этот тип использовался Jasta 25 на их базе Canatlarzi в Македонии в 1917 году.

• D.II : Одноместный истребитель-разведчик-биплан, оснащенный поршневым двигателем Mercedes D.III мощностью 160 л.с. (119 кВт).
• D.IIa : Одноместный истребитель-разведчик-биплан, оснащенный поршневым двигателем Argus As.III мощностью 180 л.с. (134 кВт).
• CV : Уникальный двухместный вариант с двигателем Mercedes D.III мощностью 160 л.с. (119 кВт).
• Pfalz D.II/D.IIa : самолет, построенный по лицензии компанией Pfalz Flugzeugwerke , с февраля 1917 года переименованный в Roland D.II/D.IIa (Pfal) . Всего было построено 100 D.II (серийный номер 2830-2929/16) и 100 D.IIa (серийный номер 300-399/17). ^[1]

 Болгария

• Болгарские ВВС

 Германская Империя

• Luftstreitkräfte
  • Яста 25
  • Яста 27
  • Яста 32
• Императорский морской флот

Данные немецких самолетов Первой мировой войны ^[3]

Общая характеристика

• Экипаж: 1
• Длина: 6,93 м (22 фута 9 дюймов)
• Размах крыльев: 8,94 м (29 футов 4 дюйма)
• Рост: 3,11 м (10 футов 2 дюйма)
• Площадь крыла: 22,8 м2 ⁽ 245 кв. футов)
• Масса пустого самолета: 715 кг (1576 фунтов)
• Полная масса: 954 кг (2103 фунта)
• Силовая установка: 1 × Mercedes D.III 6-цилиндровый рядный поршневой двигатель с водяным охлаждением, 119 кВт (160 л.с.)
• Гребные винты: 2-лопастной винт фиксированного шага

Производительность

• Максимальная скорость: 180 км/ч (110 миль/ч, 97 узлов)
• Выносливость: 2 часа ^[4]
• Практический потолок: 5000 м (16000 футов) ^[5]
• Время набора высоты: 5000 м (16 000 футов) за 23 минуты.

Вооружение

• Вооружение: 2 × 7,92-мм пулемета LMG08/15

Сопутствующее развитие

• LFG Роланд C.II
• LFG Роланд DI
• LFG Роланд Д.III
• Пфальц Д.III

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Альбатрос Д.II
• Альбатрос Д.III
• Siemens-Schuckert DI
• Ньюпор 17
• Спад VII
• Кондиционер DH-2
• Щенок Сопвича

Связанные списки

• Список военных самолетов Германии

Викискладе есть медиафайлы по теме LFG Roland D.II .

• Эбботт, Дэн С. и Гросс, Питер М. (1977). «The Benighted Rolands». Air Enthusiast (3): 38–48 . ISSN  0143-5450.
• Андерсон, Леннарт (ноябрь – декабрь 2019 г.). «La renaissance de l'aviation militair bulgare dans les années vingt» [Возрождение болгарской военной авиации в двадцатые годы]. Avions (на французском языке) (232): 52–66 . ISSN  1243-8650.
• Анджелуччи, Энцо (редактор). Всемирная энциклопедия военных самолетов . Лондон: Jane's, 1981. ISBN 0-7106-0148-4 . 
• Коуин, Х. В. Немецкая и австрийская авиация Первой мировой войны . Оксфорд: Osprey Publishing, 2000. ISBN 1-84176-069-2 . 
• Дональд, Дэвид (редактор). Энциклопедия мировой авиации . Лондон: Blitz, 1997. ISBN 1-85605-375-X . 
• Грей, Питер и Тетфорд, Оуэн. Немецкие самолеты Первой мировой войны . Лондон: Патнэм, 1962.
• Грин, Уильям и Суонборо, Гордон. Полная книга бойцов. Лондон: Salamander Books, 1994. ISBN 0-8317-3939-8 . 
• Херрис, Джек (2012). Самолеты Пфальц Первой мировой войны: взгляд на самолеты Великой войны в перспективе столетия . Серия «Столетие авиации Великой войны». Том 5. Чарльстон, Южная Каролина: Aeronaut Books. ISBN 978-1-935881-12-4.