LFG Роланд DI
| ДИ | |
|---|---|
 | |
| Роль | Истребитель |
| Национальное происхождение | Германия |
| Производитель | LFG , Пфальц |
| Дизайнер | Дипломированный инженер Танцен |
| Первый полет | Июль 1916 г. |
| Основной пользователь | Luftstreitkräfte |
| Количество построенных | около 20 |
LFG Roland DI был истребителем, произведенным в Германии во время Первой мировой войны. [1] Это был одноместный самолет, изначально основанный на двухместном разведывательном типе Roland C.II. Он разделял необычную особенность конструкции своего предшественника — глубокий фюзеляж, который полностью заполнял межплоскостное пространство, но в сравнении с ним фюзеляж был гораздо более изящным. В то время как внешний вид C.II заслужил название Walfisch («Кит»), DI стал известен как Haifisch («Акула»). [2] I-образные стойки, которые использовались для укрепления крыла C.II, были заменены более обычными стойками. Другие изменения крыла включали удаление шатания из конструкции и введение небольшой стреловидности. [2]
Прототип поднялся в воздух в июле 1916 года и был принят Idflieg на военную службу. Однако производство было прервано пожаром на заводе после того, как было построено всего около двадцати машин. Когда производство в конечном итоге возобновилось, это был улучшенный Roland D.II.
Варианты
- LFG Роланд DI
- Стандартный боец.
- Роланд DI (Пфаль)
- DI производства компании Pfalz. Первоначально обозначенный как Pfalz DI Twenty, построенный по лицензии компанией Pfalz Flugzeugwerke , серийный номер: 1680-1699/16, с февраля 1917 года переименован в Roland DI (Pfal) . [3]
- LFG WD
- Версия гидросамолета с двумя поплавками впервые поднялась в воздух 29 июня 1917 года и была испытана в Варнемюнде в июле. Она была признана неудовлетворительной как по своим летным характеристикам, так и по обзору вперед и вниз. Последняя критика часто высказывалась в адрес DI и его потомков, видимость была заблокирована радиаторами двигателя и нижним крылом. Были сделаны модификации, но дальнейшие официальные испытания в сентябре привели к отказу в заказе на производство. Измененный еще раз, единственный экземпляр закончил школу одноместных истребителей на гидросамолете. Иногда его называют LFG W , хотя это название также используется для версии поплавкового самолета LFG Albatros C.Ia. [ 4] [5]
Операторы
.svg/1280px-Flag_of_Germany_(1867%E2%80%931918).svg.png)
Технические характеристики
Данные Die deutschen Militärflugzeuge 1919-1934 гг . [6]
Общая характеристика
- Экипаж: 1
- Рост: 2,9 м (9 футов 6 дюймов)
- Площадь крыла: 23 м2 ( 250 кв. футов)
- Масса пустого самолета: 699 кг (1541 фунт)
- Вес брутто: 932 кг (2055 фунтов)
- Емкость топливного бака: 129 кг (284 фунта)
- Силовая установка: 1 × Mercedes D.III 6-цилиндровый рядный поршневой двигатель с водяным охлаждением, 120 кВт (160 л.с.)
- Гребные винты: 2-лопастной винт фиксированного шага
Производительность
- Максимальная скорость: 165 км/ч (103 мили/ч, 89 узлов)
- Практический потолок: 5000 м (16000 футов)
- Скорость подъема: 2,8 м/с (550 фут/мин)
- Время набора высоты: 4000 м (13 000 футов) за 14 минут.
Вооружение
- Вооружение: 1 × фиксированный, стреляющий вперед 7,92-мм пулемет LMG 08/15
Примечания
- ^ Тейлор 1989, 576
- ^ ab World Aircraft Information Files Файл 900 Лист 06
- ^ Херрис, Джек. Самолеты Pfalz Первой мировой войны . Самолеты Великой войны в профиле, том 4. 2001. ISBN 1891268155. С.27
- ^ Грин и Тетфорд 1970, стр.464
- ^ Грин и Суонборо 1994, стр.338
- ^ Крошель, Гюнтер; Штутцер, Гельмут (1994). Die deutschen Militärflugzeuge 1919-1934 (на немецком языке) (изд. Lizenzausg). Аугсбург: Weltbild. п. 139. ИСБН 3893506934.
Библиография
- Эбботт, Дэн С. и Гросс, Питер М. (1977). «The Benighted Rolands». Air Enthusiast (3): 38–48 . ISSN 0143-5450.
- Грин, Питер и Тетфорд, Оуэн (1970). Немецкие самолеты Первой мировой войны . Лондон: Патнэм. ISBN 0-85177-809-7.
- Грин, Уильям и Свонборо, Гордон (1994). Полная книга бойцов . Годалминг, Великобритания: Salamander Books. ISBN 1-85833-777-1.
- Херрис, Джек (2012). Самолеты Пфальц Первой мировой войны: взгляд на самолеты Великой войны в перспективе столетия . Серия «Столетие авиации Великой войны». Том 5. Чарльстон, Южная Каролина: Aeronaut Books. ISBN 978-1-935881-12-4.
Дальнейшее чтение
- Херрис, Джек (2012). Немецкие гидросамолеты-истребители Первой мировой войны: взгляд на гидросамолеты Великой войны в перспективе столетия . Серия «Столетие авиации Великой войны». Том 2. Чарльстон (Южная Каролина): Aeronaut Books. ISBN 978-1-935881-09-4.
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions.
- World Aircraft Information Files . Лондон: Bright Star Publishing.
Внешние ссылки
- Уголок неба
