Рочестер и пригородная железная дорога
Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . ( август 2016 г. ) |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Рочестер, Нью-Йорк |
| Локаль | Айрондеквойт, Нью-Йорк |
| Даты операции | 1900–1909 |
| Предшественник | Железная дорога Рочестера и озера Онтарио Железная дорога Рочестера и Айрондекуойта |
| Преемник | Железные дороги штата Нью-Йорк |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 дюймов+1 ⁄ 2 дюйма(1435 мм) |
| Электрификация | 600 В постоянного тока |
Rochester and Suburban Railway была трамвайной компанией, работавшей в районе Рочестера, штат Нью-Йорк . Компании предшествовала Rochester and Lake Ontario Railway, которая была образована в 1879 году для строительства паровой железной дороги, соединяющей Рочестер на Портленд-авеню с Си-Бриз на берегу озера Онтарио . [1] Линия эксплуатировалась закрытыми «фиктивными» паровозами. [1] На конечной станции линии железная дорога построила курорт, который позже стал современным парком развлечений Сибриз. [1] Железная дорога была сдана в аренду Rochester and Irondequoit Railroad в 1893 году, которая, в свою очередь, построила собственную линию электрического трамвая вдоль бульвара Святого Павла до прибрежной общины Саммервилл в Айрондекуойте . Электрическая линия работала только в летние месяцы и соединялась с паромом, который перевозил пассажиров через реку Дженеси в Шарлотт . Открытие моста на улице Статсон в 1927 году привело к прекращению паромного сообщения, и вскоре после этого железные дороги перешли под управление конкурсного управляющего. [ необходима цитата ]
Контроль со стороны железных дорог штата Нью-Йорк
Rochester and Suburban Railway была основана в 1900 году и выкупила Rochester and Irondequoit Railroad на распродаже заложенного имущества, а затем объединила Rochester and Lake Ontario Railway. Бывшая линия R&LO была перестроена и электрифицирована, и круглогодичное обслуживание в Саммервилле началось в 1905 году. В том же году железная дорога была сдана в аренду Rochester Railway Company , которая, в свою очередь, была приобретена New York State Railways в 1909 году. [2] Линия Sea Breeze была закрыта в 1936 году, а линия Саммервилл последовала за ней годом позже. [3]
Ссылки
- ^ abc Smith, Florence C. (январь 1994). "Залив Айрондекуойт: бизнес удовольствия" (PDF) . История Рочестера . LVI (1): 11, 15.
- ↑ Кинг 1975, стр. 16.
- ↑ Кинг 1975, стр. 35.
- Кинг, Шелден С. (1975). Железные дороги штата Нью-Йорк . Элмира, Нью-Йорк: Почтовая служба Уайтхолла.
 | Эта статья о железнодорожной компании США — заготовка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
