Рокар Де Симон 412E

Некоторые из перечисленных источников этой статьи могут быть ненадежными . Пожалуйста , помогите улучшить эту статью, найдя лучшие, более надежные источники. Ненадежные цитаты могут быть оспорены и удалены. ( Сентябрь 2012 ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Рокар Де Симон U412E
162, один из немногих сохранившихся примеров, можно увидеть в конце маршрута Дэрмэнешть, в Пятра-Нямце . Это один из троллейбусов, привезенных из Констанцы.
Обзор
Производитель	РОКАР
Кузов и шасси
Двери	3 двери
Тип пола	вход по ступенькам
Силовая установка
Двигатель	TN76 или TN81/96
Выходная мощность	125 или 150 кВт
Передача инфекции	Роман Брашов
Размеры
Длина	12 м
Ширина	2,5 м

Rocar De Simon 412E — модель троллейбуса , выпускавшаяся компанией Rocar в Румынии в 1997 и 2002 годах. Всего было выпущено 19 экземпляров, 18 из которых были оснащены двигателями постоянного тока , а один — двигателем переменного тока . Два были поставлены в троллейбусную систему Бухареста , № 7454 и № 7459 (тот, что на переменном токе), еще два были поставлены в Клуж , а оставшиеся 15 были поставлены в Констанцу . Модели, отправленные в Констанцу, оснащены резисторным контроллером вместо электронного прерывателя. ^{[1] [2]}

Хотя автобусная версия также была доступна с 2 дверями, 412E выпускался только с 3-дверным кузовом. Трансмиссия всех 412E от Autocamioane Brașov , вероятно, потому, что двигатель каким-то образом идентичен серии Rocar DAC 112/117/212/217. Хотя он был задуман как замена для серий 112/117/212/217, они строились параллельно. Как и его автобусный аналог, он не имел сочлененной версии, построенной ROCAR. Низкопольный 812E или/и ROCAR Solaris Urbino были разработаны как его преемники, но ROCAR обанкротился.

5 троллейбусов 412E были отправлены из Констанцы в Пьятра-Нямц в начале 2015 года, так как Констанца закрыла свою систему в 2010 году. Все 5 находятся в эксплуатации, и ожидается, что остальные 10 будут отправлены в Пьятра-Нямц или другие города при необходимости. Они пронумерованы 158–163. RATB все еще эксплуатирует один, № 7459, но он был отправлен на хранение вместе с троллейбусом Rocar 812E № 7460 из-за высоких затрат на техническое обслуживание. № 7454 был списан с 2009 года.

Похожий троллейбус — Inbus F140, построенный в 1981 году и списанный в 2008 году. Дизайн кузова Rocar De Simon был основан на нескольких автобусах с кузовом De Simon в Италии, включая некоторые конструкции Inbus. Inbus была совместной фирмой Breda и De Simon , которая была популярным выбором для итальянских автобусных компаний в 1980-х годах.

• Рокар Де Симон U412
• Рокар Де Симон U412-220
• Рокар Де Симон U412-230
• Рокар Де Симон U412-260
• Рокар Де Симон U412-DAF

Медиа, связанные с Rocar De Simon E412 на Wikimedia Commons

Эта статья, связанная с автобусами, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

• в
• т
• е

Эта статья о транспорте в Румынии — заглушка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее.

• в
• т
• е