Литейный завод в Чорли | |
Промышленность | Чугунолитейный завод |
Основан | до 1818 года |
Несуществующий | 1884 |
Штаб-квартира | Кокинг, Западный Суссекс , Англия 50°57′35″с.ш. 0°44′36″з.д. / 50,95961°с.ш. 0,74339°з.д. / 50,95961; -0,74339 |
Ключевые люди | Роберт Чорли |
Cocking Foundry (также известный как Chorley Iron Foundry ) — заброшенный чугунолитейный завод в Саут-Даунсе , Англия. Он был расположен к северу от деревни Кокинг, Западный Сассекс , и работал большую часть XIX века. Продукция литейного завода включала колеса для водяных мельниц , некоторые из которых используются до сих пор.
Литейный завод располагался в точке с координатной сеткой SU883185 на ручье Костерс-Брук, притоке реки Ротер , текущем на север , примерно в 1,2 км (0,7 мили) к северу от Кокинга и в 2,6 км (1,6 мили) к югу от Мидхерста . [1] В настоящее время это место находится на частной территории, и от него сохранилось лишь несколько видимых следов.
Самое раннее известное упоминание о литейном заводе в Кокинге содержится в бухгалтерских книгах поместья Аппарк от 1818 года, в которых зафиксированы платежи Роберту Чорли из литейного завода Кокинга за ремонт водоснабжения. Впоследствии Чорли установил новый насос, который приводился в действие шестеренкой от металлического колеса с перепускным клапаном. Сохранились некоторые остатки колеса, а имя Чорли выбито на воротах шлюза неподалеку. [2]
В декабре 1838 года был составлен договор аренды между поместьем Коудрей и «Робертом Чорли из Мидхерста, слесарем-ремонтником» в отношении «двух участков луговой или пастбищной земли, называемых Верхние и Нижние двадцать акров, вместе с рощей и прудом, принадлежащими им, в Кокинге». [3] Договор аренды разрешал возведение «зданий на указанных территориях, настоящим сдаваемых в аренду для целей его ремесла слесаря-ремонтника» и «одного или нескольких водяных колес, приводимых в движение водой из указанного пруда», а также строительство «удобных дорог». [3]
На карте десятин Кокинга 1840 года на этом месте показано здание с надписью «Мельница», рядом с изображением водяного колеса. [4] На карте Картографического управления 1875 года это место отмечено как «Литейный пруд». [5] Еще в 1953 году его все еще называли «Литейным прудом». [6]
В 1839 году Чарльз «Карлино» Браун (1820–1901), сын Чарльза Армитиджа Брауна (близкого друга и биографа поэта Джона Китса ), приехал в Мидхерст, чтобы навестить своего дядю Уильяма. В Мидхерсте он встретил Роберта Чорли, который согласился нанять и обучить его как слесаря и инженера. Отслужив испытательный срок, Браун пожаловался отцу, что Чорли был не более чем простым слесарем и что после его ученичества ему придется искать работу в другом месте, чтобы получить необходимые ему знания. К концу следующего года соглашение с Чорли было расторгнуто, и Браун занялся проектированием «машины для резки табака». [7] Позже Браун стал видным политиком в Новой Зеландии.
Металлургический завод прекратил работу в 1884 году, когда бизнес Чорли в Мидхерсте прекратился. [5]
Большая часть продукции литейного завода шла на изготовление сельскохозяйственных орудий и т. д. [5], но литейный завод также производил колеса для водяных мельниц в окрестностях, включая мельницу в деревне Кокинг. [5] (Она была вывезена на металлолом во время Второй мировой войны, поскольку мельница прекратила коммерческое фрезерование в 1918 году.) [8] На церковном дворе в Кокинге есть несколько железных крестов, которые, как полагают, также были изготовлены на литейном заводе Кокинга. [5]
На водяном колесе мельницы Бекс, расположенной чуть ниже литейного завода, имеется гравировка, указывающая на то, что оно было отлито «Моазом, инженером и слесарем из Мидхерста на литейном заводе Кокинга»; никаких других упоминаний о Моазе не обнаружено. [9]
Два водяных колеса, изготовленных на литейном заводе, по-прежнему используются в местных музеях. Водяное колесо на мельнице в Музее под открытым небом Weald and Downland в Синглтоне было изготовлено на литейном заводе Cocking для мельницы Costers Mill в Уэст-Лавингтоне . [10] [11] После закрытия мельницы Costers Mill колесо было перевезено в Лургасхолл и установлено слесарем Джеймсом Ли из Мидхерста вместо оригинального деревянного колеса. [11] Диаметр колеса составляет 12 футов (3,7 м), и когда мельница шлифует, оно вращается со скоростью около 6 об/мин, причем на каждый оборот требуется около 320 имп галлонов (1450 л; 380 галлонов США) воды; [11] это колесо с верхним выбросом, состоящее из 40 ведер. [12] Мельница была подарена музею поместьем Leconfield Estate в 1973 году и восстановлена на своем нынешнем месте в 1977 году. [11]
В Коултершоу , где река Ротер пересекается с A285, расположены бывшая мельница Коултершоу и балочный насос Коултершоу . Оригинальный балочный насос был установлен в 1872 году по указанию 3-го графа Эгремонта для улучшения водоснабжения Petworth House и города Petworth . [13] Насос приводится в действие водяным колесом диаметром 11 футов (3,4 м) , отлитым на литейном заводе Cocking Foundry в середине 19 века. [14] [15]
Осталось очень мало свидетельств о месте расположения литейного завода, который находится в частном лесном массиве на берегах реки Костерс-Брук. В октябре 1988 года Sussex Mills Group организовала посещение объекта. Они обнаружили следы высохшего пруда и доказательства наличия механизма управления потоком с большим количеством каменного мусора поблизости. [16]