Рипли | |
---|---|
Общая информация | |
Расположение | Рипли , Эмбер-Вэлли, Англия |
Координаты | 53°03′01″с.ш. 1°24′05″з.д. / 53.0502°с.ш. 1.4014°з.д. / 53.0502; -1.4014 |
Платформы | 2 |
Другая информация | |
Статус | Вышел из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Мидлендская железная дорога |
Предварительная группировка | Мидлендская железная дорога |
Пост-группировка | Лондонская Мидлендская и Шотландская железная дорога |
Ключевые даты | |
1 сентября 1856 г. | Станция открывается [1] |
2 сентября 1889 г. | заменена новой станцией [1] |
1 июня 1930 г. | Станция закрывается для регулярного движения пассажиров [1] |
1 апреля 1963 г. | Станция закрыта для товаров |
Железнодорожная станция Рипли была железнодорожной станцией , которая обслуживала город Рипли в Дербишире , Англия . Она была открыта в 1856 году железной дорогой Мидленда на ее ветке Рипли от Литл-Итон-Джанкшен, примерно в 3 милях к северу от Дерби . В 1890 году она стала конечной станцией линии от Хеанор-Джанкшен на линии долины Эреваш около мельницы Лэнгли .
Примерно в двух с половиной милях от Денби линия пересекала главную дорогу Рипли-роуд в Марехе и достигала первоначальной станции сразу к югу от Пизхилл-роуд, примерно в 1 км к югу от центра города.
В 1889 году была построена новая линия от Langley Mill через Heanor и Crosshill . Новая станция была построена ближе к центру города, поскольку планировалось продлить линию до линии Ambergate to Pye Bridge в Butterley. Первоначальная станция стала известна как Old Yard и предоставляла товарные услуги. [2]
Новая станция, расположенная к югу от Ноттингем-роуд, в глубокой выемке, была двухпутной и имела две платформы с соответствующими одноэтажными зданиями.
В 1923 году при объединении всех линий (в четыре основные компании) станция стала частью London, Midland and Scottish Railway . В 1930 году станция была закрыта для пассажиров, хотя она продолжала вести очень оживленную торговлю товарами для магазинов и предприятий города. Также регулярно проводились экскурсии, например, на финал Кубка Англии, организованный Miners Welfare, и ежегодная неделя в лагере отдыха в Скегнессе , в которой приняли участие более тысячи шахтеров и их семьи. 12 октября 1961 года станция была показана в программе ITV Lunchbox. Midland Railway номер 1000 привез 500 зрителей из Дерби.
Линия к северу от Рипли до Баттерли была закрыта 23 января 1938 года. Та, что шла на север от Мэрехей Джанкшен, закрылась в 1954 году вместе со станцией Old Yard. Станция окончательно закрылась для грузов 1 апреля 1963 года.
Здания вокзала были окончательно снесены примерно в 1985 году, а часть территории занял склад строительной компании.
Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Линия Денби закрыта, станция закрыта | Железная дорога Мидленда, отделение Рипли | Линия Баттерли закрыта, станция открыта | ||
Линии Crosshill и Codnor закрыты, станция закрыта | Железная дорога Мидленда, ветка Рипли — Эреваш-Вэлли | Линия Баттерли закрыта, станция открыта |