Железная дорога Рига–Даугавпилс

Железнодорожная линия в Латвии
Железная дорога Рига–Даугавпилс
Поезд на станции Дендрарийс на линии Рига - Даугавпилс
Обзор
Термини
Услуга
Оператор(ы)Латвийские железные дороги
История
Открыто1861 [1]
Технический
Длина линии218 км (135 миль) [2]
Ширина колеи1520 мм ( 4 фута  11 дюймов)+2732  дюйма) Русская колея
Карта маршрута

км
0
Центральный вокзал Риги
2
Парки Вагону
в Ригу Товары
4
Джанаварти
6
Даугмале
8
Шкиротава
в Ригу Товары
10
Гаисма
11
Румбула
13
Дарзини
16
Доул
18
Саласпилс
23
Саулкалне
28
Икшкиле
33
Яуногре
34
Огр
35
Парогре
39
Чиемупе
45
Кегумс
51
Лиелварде
56
Кайбала
62
Jumprava
66
Дендрарий
72
Скривери
78
Мулдакменс
82
Айзкраукле
94
Кокнесе
102
Алотен
112
Плявиняс
121
Озолсала
129
Крустпилс
138
Асоте
146
Трепе
158
Ливаны
169
Йерсика
179
Сергунта
186
Ницгале
192
Ружи
198
Ваболе
203
Ликсна
212
Межциемс
218
Даугавпилс
км

Железнодорожная линия Рига-Даугавпилс ( латышский : Dzelzceļa līnija Рига — Даугавпилс ) — железнодорожная линия длиной 218 километров (135 миль) в Латвии, которая соединяет города Рига в центральной Латвии и Даугавпилс на юго-востоке Латвии.

Железнодорожная линия двухпутная между Ригой и Крустпилсом и однопутная между Крустпилсом и Даугавпилсом. Ширина колеи составляет 1520 мм ( 4 фута  11 дюймов) .+2732  дюйма) (российская колея). Она была построена в 1861 году и является одной из старейших железнодорожных линий в Латвии.[1][3]

История

Вид на Двинский вокзал в Риге (до 1893 года Динабургский вокзал, позднее Рижский Центральный вокзал ), западный конечный пункт железнодорожной линии Рига–Даугавпилс. Здание было снесено в 1950-х годах .

Железнодорожная линия была открыта 21 сентября 1861 года как одна из первых железнодорожных линий на нынешней территории Латвии. [1] Она была частью железнодорожной линии Рига–Орел, железнодорожной линии длиной 15 467 км (9 611 миль) в Российской империи , построенной для соединения Балтийского моря в Риге с Орлом в центральной России . В Даугавпилсе линия соединилась с железной дорогой Санкт-Петербург–Варшава и, таким образом, соединила город Ригу с российской железнодорожной сетью. В 1894 году линия стала собственностью государства. [4]

Железнодорожные линии Латвии в 2016 году.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc "Latvijas dzelzceļu līnijas" [Латвийские железнодорожные линии] (на латышском языке). Музей истории Латвийской железной дороги . Архивировано из оригинала 19 августа 2010 г. Проверено 3 октября 2010 г.
  2. ^ ab "Publiskāslietošanas dzelzceļa infrastruktūras pārskats 2011" [Обзор инфраструктуры государственных железных дорог 2011 года] (PDF) (на латышском языке). Латвийские железные дороги . 05.06.2010. стр. 33, 34. Архивировано из оригинала (PDF) 9 апреля 2011 года . Проверено 11 октября 2010 г.
  3. ^ "Dzelzceļi kā cariskās Krievijas maģistrāļu noslēdzošie posmi pie Baltijas jūras 1860. – 1919" . Латвийская железная дорога . 10 марта 2014 г. Проверено 30 ноября 2021 г.
  4. ^ "Хронология строительства железных дорог в Латвии" . Получено 2021-12-01 .
  • Latvijas dzelzceļš (LDz) – управляющий инфраструктурой государственных железных дорог Латвии.


Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Рижско-Даугавпилсская_железная_дорога&oldid=1252566890"