станция Рикмансворт
Рикмансворт.svg/1280px-Underground_(no_text).svg.png)  | |
|---|---|
 | |
| Расположение | Рикмансворт |
| Местный орган власти | Район Трех Рек |
| Управляется | Лондонское метро |
| Код(ы) станции | РИК |
| Количество платформ | 2 |
| Доступный | Да (только в южном направлении) [1] |
| Зона тарифа | 7 |
| Ежегодный вход и выход в лондонском метрополитене | |
| 2019 |  2,39 миллиона [2] |
| 2020 |  1,39 миллиона [3] |
| 2021 | 1,10 миллиона [4] |
| 2022 | 1,77 миллиона [5] |
| 2023 | 1,85 миллиона [6] |
| Ежегодный вход и выход National Rail | |
| 2019–20 | 1,175 миллиона [7] |
| 2020–21 | 0,338 миллиона [7] |
| 2021–2022 | 0,763 миллиона [7] |
| 2022–23 | 0,983 миллиона [7] |
| 2023–24 | 1,073 миллиона [7] |
| Ключевые даты | |
| 1887 | Открыто |
| 14 ноября 1966 г. | Товарный двор закрыт |
| Другая информация | |
| Внешние ссылки |
|
| Координаты | 51°38′25″с.ш. 0°28′24″з.д. / 51,64027°с.ш. 0,47333°з.д. / 51,64027; -0,47333 |
 Лондонский транспортный портал | |
Rickmansworth — пересадочная железнодорожная станция в городе Rickmansworth , Хартфордшир , к северо-западу от центрального Лондона , обслуживаемая линией London Underground Metropolitan и Chiltern Railways . Это одна из немногих станций лондонского метрополитена за пределами Большого Лондона и, как следствие, находится в Зоне 7 Travelcard . Станция — хорошее место для выхода на экскурсию по Шахматной долине .
История
Линия до Рикмансворта была разрешена в 1880 году [8] , а станция открылась 1 сентября 1887 года как конечная станция расширения Metropolitan Railway от Пиннера . В 1889 году линия была продлена от Рикмансворта до Чешама . Рикмансворт был совместно с Great Central Railway , которая достигла Куэйнтон-роуд в 1898 году. Расширение электрификации Metropolitan Line принесло электрическое обслуживание в Рикмансворта 5 января 1925 года, что позволило переместить пункт смены локомотивов (к северу от Рикмансворта паровая тяга обеспечивалась LNER ) . [9]
В 1925 году в южном конце станции была построена еще одна платформа для шаттла ветки Уотфорд . В Программе новых работ было предложение расширить электрификацию до Эйлсбери , но это было отложено из-за начала Второй мировой войны. После этого электрификация достигла Амершама , и поезда British Rail завершили поездку до Эйлсбери. Челнок Рикмансворт-Уотфорд прекратил работу, и последний паровоз отправился 10 сентября 1961 года.
Электропоезда на локомотивной тяге на Metropolitan были заменены на A60 и A62 Stock . В 1987 году шаттл до Уотфорда возобновился, но только один в каждую сторону, рано утром и поздно вечером. Позже это было распространено на Амершам, когда был введен новый S8 Stock .
Рикмансворт по-прежнему является одним из немногих мест на Метрополитене, где базируются машинисты поездов, и остается точкой пересадки для машинистов на линии Метрополитен. Большинство поездов LU, следующих на север, по расписанию останавливаются в Рикмансворт примерно на пять минут для смены состава поезда. В Рикмансворт находится штаб-квартира операционной стороны северного участка Метрополитена, контролирующая сигналы на линии от Нортвуда до Уотфорда и Чорливуда. Многие вечерние поезда Метрополитен заканчивают работу в Рикмансворт из-за большого количества запасных путей около станции.
В 2018 году было объявлено, что к 2022 году на станции появится возможность беспрепятственного доступа в рамках инвестиций в размере 200 млн фунтов стерлингов, направленных на увеличение количества доступных станций лондонского метрополитена. [10]
Услуги
В лондонском метрополитене эта станция обслуживается поездами линии Metropolitan, следующими в Амершам и Чешам от Бейкер-стрит , а в часы пик — от Олдгейт .
На National Rail Рикмансворт обслуживается Chiltern Railways между Marylebone и Aylesbury через Harrow-on-the Hill . В часы пик некоторые поезда Chiltern Line не останавливаются в Рикмансворт.
Через станцию проходят два пути, которые в обоих направлениях используют поезда London Underground и National Rail. Короткая третья платформа (теперь отделенная) больше не используется, но раньше была конечной станцией для шаттлов в Уотфорд. Между Рикмансвортом и Уотфордом время от времени курсируют поезда по «северной кривой» пути: в расписании 2021 года два поезда отправляются рано утром и один поздно вечером.
| Предыдущая станция | Лондонское метро | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Чорливуд | Линия метрополитена | Мур-Парк в сторону Бейкер-стрит или Олдгейт | ||
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
| Чорливуд | Chiltern Railways Линия Лондон-Эйлсбери | Харроу-он-зе-Хилл | ||
Ссылки
- ^ "Step free Tube Guide" (PDF) . Транспорт для Лондона . Апрель 2021 г. Архивировано (PDF) из оригинала 15 мая 2021 г.
- ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019. Транспорт Лондона . 23 сентября 2020 г. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 г. Получено 9 ноября 2020 г.
- ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт Лондона . 16 апреля 2021 г. Получено 1 января 2022 г.
- ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт Лондона . 12 июля 2022 г. Получено 7 сентября 2022 г.
- ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 . Транспорт Лондона . 4 октября 2023 . Получено 10 октября 2023 .
- ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2023 г. Транспорт Лондона . 8 августа 2024 г. Получено 16 сентября 2024 г.
- ^ abcde "Оценка использования станций". Статистика железных дорог . Управление регулирования железных дорог .Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.
- ^ Пинто, А.; Эванс, М. (2021). Корпоративная уголовная ответственность. Sweet & Maxwell. стр. 329. ISBN 978-0-414-07528-3.
- ↑ Грин 1987, стр. 44.
- ^ "Огромный скачок в плане доступности: еще 13 станций станут бесступенчатыми". London City Hall . Получено 2 февраля 2018 г.
Библиография
- Грин, Оливер (1987). Лондонское метро: иллюстрированная история . Ян Аллан . ISBN 0-7110-1720-4.
