Ричард Хейн | |
---|---|
Рожденный | ( 1916-10-01 )1 октября 1916 г., Глостер , Англия |
Умер | 30 сентября 2008 г. (2008-09-30)(91 год) |
Верность | Великобритания |
Услуга | Королевские военно-воздушные силы |
Годы службы | 1936–1970 |
Классифицировать | Капитан группы |
Команды | RAF Akrotiri (1964–66) RAF Turnhouse (1956–59) 488-я эскадрилья RNZAF (1944) 96-я эскадрилья RAF (1941–42) |
Сражения/войны | Вторая мировая война |
Награды | Офицер ордена Британской империи, крест «За выдающиеся летные заслуги», упомянутый в донесениях |
Супруг(а) | Эвелин Бентон ( м. 1948 |
Капитан группы Ричард Камминс Хейн , OBE , DFC (1 октября 1916 г. – 30 сентября 2008 г. [1] [2] [3] ) был британским пилотом и офицером Королевских ВВС с 1936 по 1970 год. [4] Он получил Крест за выдающиеся летные заслуги за свои действия во время Второй мировой войны, включая первую ночную истребительную оборону над Великобританией, и участвовал в первой истребительной атаке войны на территорию Германии. Хейн служил командиром 488-й эскадрильи RNZAF в 1944 году. [5]
Хейн родился в Глостере 1 октября 1916 года и поступил в Crypt Grammar School . [6] Во время учебы в школе он впервые попробовал полетать на учебном биплане Avro 504 компании Cobham's Flying Circus , [7] что заставило его решиться летать. Он провел свою юность, делая модели самолетов и будучи одержимым полетами. [4] Когда он закончил школу, он стал учеником в Gloster Aircraft Company и присоединился к местному аэроклубу , совершив одиночный полет на Tiger Moth в 1935 году. [6]
Хейн присоединился к Королевским военно-воздушным силам (RAF) в 1936 году и получил квалификацию летчика -истребителя . Он присоединился к 25-й эскадрилье RAF , летая на самолете Hawker Fury . [6] Его предыдущий опыт привел его в 1937 году к участию в пилотажной группе эскадрильи. [8] Эскадрилья перешла на Hawker Demon , затем на Gloster Gladiator и, когда началась Вторая мировая война, на Bristol Blenheim . [7]
Хейн совершил первый ночной патруль Королевских ВВС в войне на самолете Blenheim с авиабазы RAF Northolt 4 сентября 1939 года . [7] [9] Эти ночные полеты редко приводили к перехвату самолетов, в первую очередь из-за отсутствия бортового радара . [6] [10]
28 ноября 1939 года Хайне вылетел на одном из шести «Бленхеймов» 25-й эскадрильи, чтобы атаковать базу гидросамолетов в Боркуме , что стало первой атакой истребителей на территорию Германии в этой войне. [8] Возможно, он уничтожил Heinkel He 59 на воде. [8]
10 мая 1940 года Хайн повел шесть «Бленхеймов» из 600-й эскадрильи Королевских ВВС на ключевой аэродром в Ваальхафене против готовящейся высадки немецких транспортных самолетов «Юнкерс» Ju 52 и парашютных войск. [8] Рейд оказался катастрофическим: пять из шести самолетов были сбиты по прибытии. [6] Только один «Бленхейм» благополучно вернулся на базу. [8] Хайн и его стрелок уничтожили Messerschmitt Bf 109 в воздухе и два Ju 52 на земле, прежде чем были сбиты. [8] [11] Они избежали плена и вернулись в Англию на борту HMS Hereward , того самого эсминца Королевского флота, который эвакуировал правительство Норвегии и королеву Вильгельмину . [6] Хайн был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги за эту операцию. [12] Награда была опубликована в The London Gazette 9 июля 1940 года. [13] [14] Его медали были проданы на аукционе за 7000 фунтов стерлингов в 2018 году. [15]
Хейн неоднократно назначался на командные должности. [A] Он служил командиром 488-й эскадрильи Королевских ВВС Новой Зеландии , летая на самолете de Havilland Mosquito , до конца ноября 1944 года. [5]
Командуя 488-й эскадрильей, Хейн и его эскадрилья летали на патрулирование плацдарма в день «Д» . Над Нормандией ночью 4 августа он уничтожил Junkers Ju 88. Во время патрулирования Кана ночью 1 сентября эскадрилья перехватила и сбила еще один. [6] Однако его заявление о совершении двух побед во время полета на Mosquito было уменьшено, поскольку второй Ju 88 не был засчитан ему. [2] [8]
Хейн командовал авиабазой RAF Turnhouse (ныне аэропорт Эдинбурга), а затем авиабазой RAF Akrotiri , крупным объектом на Кипре, за что в 1962 году на новогодних почестях был удостоен звания офицера Ордена Британской империи . [6] [16] [8]
В Министерстве авиации Хейн был штабным офицером, ответственным за надзор за летными испытаниями новых самолетов. Он обучался в Имперской школе летчиков-испытателей и летал на McDonnell Douglas F-4 Phantom II в Соединенных Штатах. В конечном итоге он получил квалификацию для управления 94 типами самолетов и управлял 18 другими в качестве второго пилота. [6]
В 1965 году Хейн был участником похорон Уинстона Черчилля . [8]
Хейн был женат дважды; у него была дочь от первого брака, который закончился разводом. Он женился на Эвелин Бентон в 1948 году. У них было два сына и дочь. [6]
После выхода в отставку из Королевских ВВС, Хейн некоторое время работал офицером связи в страховой компании. После этого он посвятил себя парусному спорту , любимому занятию, и работе капитаном порта в большой марине Лимингтона. [6]
Хейн написал автобиографию « От ярости к призраку: история пилота Королевских ВВС – 1936–1970» , опубликованную в 2005 году. [4] Он умер 30 сентября 2008 года, за день до своего 92-го дня рождения. [6]
{{cite book}}
: |work=
проигнорировано ( помощь )