В этой статье есть несколько проблем. Помогите улучшить ее или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти сообщения )
|
Рожденный | (1949-04-13) 13 апреля 1949 Сан-Хуан, Аргентина |
---|---|
Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
Национальность | аргентинский |
Активные годы | 1979 - 1981 |
Команды | Брэбэм , Тиррелл |
Записи | 11 (10 стартов) |
Чемпионаты | 0 |
Победы | 0 |
Подиумы | 0 |
Очки карьеры | 0 |
Поул-позиции | 0 |
Самые быстрые круги | 0 |
Первая запись | Гран-при Канады 1979 года |
Последняя запись | Гран-при Аргентины 1981 года |
Рикардо Эктор Зунино (родился 13 апреля 1949 года) — аргентинский отставной гонщик , выступавший в Формуле-1 с 1979 по 1981 год . Он участвовал в 11 гонках чемпионата мира и двух гонках Формулы-1, не входящих в чемпионат: Гран-при Испании 1980 года и Гран-при Южной Африки 1981 года .
На Гран-при Канады 1979 года он заменил Ники Лауду в Brabham после того, как австриец внезапно покинул команду и Формулу-1. Зунино, присутствовавший на гонке в качестве зрителя в выходные, свободные от его обычного участия в чемпионате Великобритании F1, был выбран на место, поскольку недавно провел тесты для команды. После Гран-при Франции 1980 года его заменил Эктор Ребак .
В Аргентине он дважды становился чемпионом Turismo Nacional , выступая за команду Fiat. [1]
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1977 | AFMP Еврорейсинг | Март 772 г. | Харт | СИЛ | ТР 9 | HOC в отставке | НУР 14 | 20-й | 1 | |||||||||
Март Инжиниринг | ВАЛ 11 | ПАУ 6 | MUG в отставке | РОУ 10 | NOG в отставке | PER Ret | МИС в отставке | EST DNQ | ДОН в отставке | |||||||||
1978 | Март Инжиниринг | Март 782 г. | BMW | ЧЕТ 14 | HOC в отставке | НУР 13 | PAU в отставке | КРУЖКА 18 | ВАЛ 6 | РОУ 5 | ДОН 9 | DNS-сервер NOG | ЗА 5 | МИС 7 | ГОС 5 | 12-й | 7 | |
1979 | Команда юниоров BMW Polifac | Март 792 г. | BMW | УЛ 9 | HOC в отставке | THR Ret | НУР 10 | ВАЛ | КРУЖКА | ПАУ | HOC | ЗАН | ПЕР | МИС | ДОН | NC | 0 |
( ключ ) (примечание: результаты, выделенные жирным шрифтом , указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979 | BS Фабрикации | Макларен М23 | Форд Косворт DFV 3.0 V8 | ЗОЛ | ОУЛ | БРХ | МАЛ | СНЭ | ТР 5 | 6-й | 39 | |||||||||
Стрелки А1 | ЗАН Рет | |||||||||||||||||||
Чарльз Клоуз Рейсинг | ДОН 4 | OUL Ret | НОГ 7 | МАЛ 2 | БРХ 1 | ТР 2 | СНЕ 2 | СИЛ |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию / Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | МЦД | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979 | Гоночная команда Parmalat | Брэбхэм BT49 | Форд Косворт DFV 3.0 V8 | АРГ | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | УСВ | ЭСП | БЕЛ | ПН | ФРА | Великобритания | ГЕР | АВТ | НЭД | ИТА | МОЖНО 7 | США в отставке | NC | 0 |
1980 | Гоночная команда Parmalat | Брэбхэм BT49 | Форд Косворт DFV 3.0 V8 | АРГ 7 | БЮСТГАЛЬТЕР 8 | РСА 10 | USW в отставке | БЕЛ в отставке | ПН DNQ | FRA в отставке | Великобритания | ГЕР | АВТ | НЭД | ИТА | МОЖЕТ | США | NC | 0 | |
1981 | Тиррелл Рейсинг | Тиррелл 010 | Форд Косворт DFV 3.0 V8 | УСВ | БРА 13 | АРГ 13 | СМР | БЕЛ | ПН | ЭСП | ФРА | Великобритания | ГЕР | АВТ | НЭД | ИТА | МОЖЕТ | CPL | NC | 0 |