Сверхскоростной экспресс Рева–Ананд Вихар
| Обзор | |
|---|---|
| Тип услуги | Сверхбыстрый |
| Локаль | Мадхья-Прадеш , Уттар-Прадеш и Дели |
| Первая услуга | 27 сентября 2003 г. ( 2003-09-27 ) |
| Текущий оператор(ы) | Северная железная дорога |
| Маршрут | |
| Термини | Рева (REWA) Терминал Ананд Вихар (ANVT) |
| Остановки | 11 |
| Пройденное расстояние | 849 км (528 миль) |
| Среднее время в пути | 14ч 10м |
| Частота обслуживания | Ежедневно |
| Номер(а) поезда | 12427 / 12428 |
| Услуги на борту | |
| Класс(ы) | AC первый, AC 2 уровня, AC 3, класс спальных вагонов, General Unreserved |
| Рассадка | Да |
| Спальные места | Да |
| Услуги общественного питания | Бортовое питание, Электронное питание |
| Наблюдательные сооружения | Большие окна |
| Услуги по хранению багажа | Доступный |
| Другие объекты | Под сиденьями |
| Технический | |
| Подвижной состав | Тренер LHB |
| Ширина колеи | Широкая колея |
| Скорость работы | Средняя скорость 60 км/ч (37 миль/ч) с остановками. |
12427 / 12428 Rewa–Anand Vihar Terminal Superfast Express — это ежедневный сверхскоростной экспресс-поезд Indian Railways , курсирующий между Rewa , городом Мадхья-Прадеш , и Anand Vihar Terminal в Дели с вагонами LHB, которые более безопасны, чем обычные вагоны ICF. Первоначально поезд курсировал с железнодорожной станции New Delhi, а затем был переведен на станцию Anand Vihar 2 сентября 2012 года. Поезд эксплуатируется зоной Northern Railway Indian Railways на участке, который является частью загруженной главной линии Howrah–Delhi (участок Grand Trunk). Он является, наряду с престижным Shaan - E - Bhopal Express , одним из «первых» поездов Индии, сертифицированных по стандарту ISO 9002, из-за его функций безопасности и высокого приоритета на Indian Railways. Но ему требуется на два часа больше, чем Rajdhani Express, чтобы преодолеть то же расстояние. Он также медленнее некоторых других сверхскоростных поездов на этом участке, но имеет одну из самых высоких коммерческих скоростей среди нерадидханских поездов.
Обычный локомотив Rewa Superfast Express — это локомотив TKD/GZB HoG WAP-7 из депо Туглакабад/Газиабад. Поезд разворачивается от станции Сатна, а локомотив WAP-7/WAP-4 из депо Итарси (ET) тянет его до терминала Rewa.
Расписание
Номера поездов этого поезда:-
12427 UP: Отправление ежедневно из Ревы в 16:30 по индийскому стандартному времени и прибытие на терминал Ананд Вихар (Дели) на следующий день утром в 6:35.
12428 DN: Отправление ежедневно в 22:05 с терминала Ананд Вихар (Дели) и прибытие в Реву на следующий день утром в 11:10.
Состав тренера
- 1 AC I уровня
- 2 AC II уровня
- 6 AC III уровня
- 7 спальных вагонов
- 4 Общие положения
- 1 LSLRD (LHB Второе отделение для багажа, охраны и сидений)
- 1 фургон для багажа/посылок EOG
| Локо | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ДЛ1 | ГЕН | ГЕН | С1 | С2 | С3 | С4 | С5 | С6 | С7 | В1 | В2 | В3 | В4 | В5 | В6 | А2 | А1 | Н1 | ГЕН | ГЕН | ЭОГ |
Остановка
- Рева
- Сатна
- Маникпур
- Дабхаура
- Шанкаргарх
- Аллахабад
- Сирату
- Фатехпур
- Канпур Центральный
- Алигарх
- Газиабад
- Терминал Ананд Вихар
Локомотив
Поскольку маршрут полностью электрифицирован, локомотив HOG WAP 7 компании Ghaziabad (GZB) тянет поезд от терминала Ананд Вихар до перекрестка Сатна , где электровоз WAP-4 разворачивается и тянет поезд на протяжении всего пути до терминала Рева и обратно.
Смена локомотива: Сатна Джанкшен
Смотрите также
Ссылки
[1]
Внешние ссылки
- Rewa - Delhi Anand Vihar (T) Express/12427 на сайте India Rail Info
- Дели Ананд Вихар (T) - Rewa Express/12428 на сайте India Rail Info
  | Эта статья о поезде Indian Express — заглушка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
