Рено Зум

Рено Зум
Масштаб в сложенном состоянии
Обзор
Производитель	Рено и Матра
Производство	1992 ( Концепт-кар )
Кузов и шасси
Сорт	Супермини ( B )
Тип кузова	3-дверный хэтчбек
Макет	Передний двигатель, передний привод
Двери	Ножницы
Силовая установка
Двигатель	Электродвигатель
Размеры
Длина	2650 мм (104,3 дюйма) (2300 мм (90,6 дюйма)) (втянуто)
Ширина	1520 мм (59,8 дюйма)

Renault Zoom — концепт-кар, созданный компаниями Matra и Renault и впервые представленный на Парижском автосалоне 1992 года .

Небольшой 2-местный автомобиль ^[1] имел длину 2650 мм (104,3 дюйма) и ширину 1520 мм (59,8 дюйма). Zoom был оснащен электродвигателем мощностью 45 кВт (61,2 л. с.) . Он был уникален тем, что имел складные задние колеса, что приводило к сокращению длины на 2300 мм (90,6 дюйма) при парковке. Ширина оставалась постоянной и составляла 1,52 м, что означает, что Zoom на 230 мм (9,1 дюйма) выше в конфигурации с убранной колесной базой. 2 ножничные двери, установленные на наклонных осях, сокращают боковой зазор кузова до минимума и делают Zoom удобным для использования в самых узких местах.

Zoom был городским и пригородным концепт-каром, рожденным совместными исследованиями Renault и Matra в области современных электромобилей . Zoom был относительно ранним предприятием в мире городских малолитражек и использовал электрическую систему питания в дополнение к переменной колесной базе. Двигатель на 90 процентов пригоден для вторичной переработки. Коммуникационный центр, установленный между двумя сиденьями, вмещает телефон с функцией громкой связи и управление включением навигационной системы Carminat.

Концепция городского автомобиля с переменной колесной базой была пересмотрена MIT CityCar и применена при разработке складного двухместного городского электромобиля Hiriko . ^{[2] [3]} Он не был запущен в производство, поскольку был концептом , а также не вызвал серьезного интереса при запуске в производство .