Рейнхард Фуррер
Рейнхард Альфред Фуррер | |
|---|---|
 | |
| Рожденный | ( 1940-11-25 )25 ноября 1940 г. |
| Умер | 9 сентября 1995 г. (1995-09-09)(54 года) Берлин , Германия |
| Национальность | немецкий |
| Занятие | Физик |
| Космическая карьера | |
| Астронавт DFVLR | |
Время в космосе | 7д 00ч 44м |
| Выбор | 1982 Немецкая группа |
| Миссии | СТС-61-А |
Знаки отличия миссии |  |
Рейнхард Альфред Фуррер (25 ноября 1940 — 9 сентября 1995) — немецкий физик и астронавт .
Фуррер родился в Вёргле , Остмарк (ныне Австрия). После окончания Второй мировой войны его отец был выслан из Австрии. Семья нашла новый дом в Кемптене-им-Альгой , Бавария . Фуррер оставался там, пока не поступил в Кильский университет, чтобы изучать физику. Позже он перевелся в Свободный университет Берлина , где получил диплом в 1969 году и докторскую степень в 1972 году. Во время учебы в Берлине он принимал участие в строительстве 145-метрового (476 футов) « Туннеля 57 » под Берлинской стеной , который был путем эвакуации 57 человек из Восточного Берлина на Запад.
В 1974 году он стал доцентом в Штутгарте , а в 1979 году получил квалификацию полного профессора. В 1980–1981 годах он работал в Чикагском университете , а в 1981 году — в Аргоннской национальной лаборатории в Чикаго , США.
В 1977 году Фуррер подал заявку на отбор в качестве астронавта для первой миссии Spacelab . Он попал в финальный тур кандидатов, хотя в конечном итоге был выбран Ульф Мербольд . В 1982 году астронавты для первой немецкой миссии Spacelab были отобраны из финалистов первой миссии, и Фуррер был одним из двух выбранных. Он был специалистом по полезной нагрузке на STS-61-A (D1), который был запущен 30 октября 1985 года. Другими специалистами по полезной нагрузке в полете были Эрнст Мессершмид и Вуббо Окелс (Нидерланды).
Во время миссии STS-61-A в 1985 году Фуррер носил на запястье часы Sinn (часовой производитель) модели 140 S.
После своего космического полета в 1987 году он стал профессором, а также директором Института космических наук в Свободном университете Берлина.
Фуррер был страстным пилотом. Он получил лицензию пилота в 1974 году, совершив несколько дальних перелетов на одномоторных самолетах, включая полет над внутренними льдами Гренландии в 1979 году и одиночный перелет из Германии в Кито , Эквадор , в 1981 году. Его любовь к самолетам в конечном итоге стоила ему жизни, так как он погиб в авиакатастрофе после летного шоу на аэродроме Йоханнисталь (Берлин). Он был пассажиром пилота Герда Кадеманна в историческом Bf 108 , когда самолет потерпел крушение вскоре после 6:00 вечера после выполнения переворота на малой высоте. И Кадеманн, и Фуррер погибли мгновенно.
Музей «Чекпойнт Чарли»
Из архивов Службы государственной безопасности ГДР: [ необходима цитата ] О ФУРРЕРЕ известно, что как член Ассоциации Arbeitsgemeinschaft 13 August eV (ассоциации, поддерживающей Музей КПП Чарли ), он был близким личным другом председателя антикоммунистической организации и бывшего руководителя «Группы действий против бесчеловечности» Райнера Хильдебрандта . Помимо своего обычного кодового имени «Курт Якоб» он также был известен под псевдонимами «Райнхард», «Йенс», «Хейно», «Николай» и «Бартманн»... В Музее КПП Чарли открылась постоянная экспозиция, посвященная Фурреру .
Ссылки
- Жюлид Танриверди, Райнхард Фуррер - Das Summen des Universums , ISBN 3-548-35632-X
Внешние ссылки
- Биография в НАСА
