Переработка по продукту
Методы переработки по типу продукта

Изделия, изготовленные из различных материалов, можно перерабатывать с использованием ряда процессов.

Строительные отходы

Заполнители и бетон

Бетонные блоки в Германии.

Бетонный заполнитель , собранный на местах сноса, пропускается через дробильную машину , часто вместе с асфальтом, кирпичами, грязью и камнями. Более мелкие куски бетона используются в качестве гравия для новых строительных проектов. Дробленый переработанный бетон также может использоваться в качестве сухого заполнителя для нового бетона, если он не содержит загрязняющих веществ. Строительный щебень (например, битые кирпичи) также используется для железнодорожного балласта и гравийных путей. Это снижает необходимость выкапывать другие камни, что в свою очередь спасает деревья и среду обитания.

Асфальт и асфальт

Асфальт, включая асфальтовую черепицу , можно расплавить и частично переработать. Дегтярное покрытие также можно перерабатывать, и в настоящее время в развитых странах существует активный рынок переработки дегтя. [1] Сюда входят обрезки дегтя, которые получаются при разрыхлении дорог перед укладкой нового покрытия.

Гипс, гипсовые и гипсокартонные изделия

Потому что до 17% гипсовых изделий выбрасываются в процессе производства и монтажа. Стеновые плиты (Австралия и другие), гипсокартон , Gyp (Новая Зеландия), гипсокартон (США) или гипсокартон (Великобритания и Ирландия) часто не используются повторно, и утилизация может стать проблемой. Некоторые свалки запретили сброс гипса из-за тенденции к образованию больших объемов сероводорода . Некоторые производители забирают отходы стеновых плит со строительных площадок и перерабатывают их в новые стеновые плиты. [2] Гипсовые отходы от нового строительства, сноса и реконструкции могут быть превращены в переработанный гипс с помощью механических процессов, и полученный переработанный гипс может заменить первичный гипс в гипсовой промышленности. Вот некоторые причины переработки этих отходов:

  • Гипс — один из немногих строительных материалов, для которого возможна замкнутая петля переработки. [3]
  • Замкнутый цикл переработки гипса экономит ресурсы первичного гипса.
  • Согласно Европейской директиве 2008/98/EC об отходах [4] , переработка отходов должна быть предпочтительнее восстановления и захоронения на свалках.
  • В настоящей Директиве также установлено, что подготовка к повторному использованию, переработке и иному восстановлению материалов из неопасных отходов строительства и сноса (за исключением почвы и камней, не содержащих опасных веществ) должна быть увеличена до минимума в 70% по весу к 2020 году.
  • Утилизация материалов на основе гипса может стать проблемой, если они принимаются в обычных ячейках на неопасных свалках, поскольку сульфаты, содержащиеся в гипсе, смешанном с органическими отходами, при определенных условиях могут распадаться на сероводород .

Кирпичи

Целые кирпичи, извлеченные из разрушенных зданий, можно очистить и использовать повторно.

Аккумуляторы

Некоторые батареи содержат токсичные тяжелые металлы, что делает переработку или надлежащую утилизацию приоритетной задачей. Эти батареи голландские; Нидерланды открыто поощряют переработку батарей. [5] [6]

Большое различие в размерах и типах батарей делает их переработку чрезвычайно сложной: [7] их сначала нужно отсортировать по схожим видам, и для каждого вида требуется индивидуальный процесс переработки. Кроме того, старые батареи содержат ртуть и кадмий , вредные материалы, с которыми нужно обращаться осторожно. Из-за их потенциального вреда для окружающей среды надлежащая утилизация использованных батарей требуется законом во многих областях. К сожалению, это предписание было трудно реализовать. [8]

Свинцово-кислотные аккумуляторы, как и те, что используются в автомобилях , относительно легко перерабатывать, и во многих регионах действуют законы, требующие от поставщиков принимать бывшие в употреблении продукты. В Соединенных Штатах уровень переработки составляет 90%, при этом новые аккумуляторы содержат до 80% переработанного материала. [8]

Япония, Кувейт , США, Канада, Франция, Нидерланды, Германия, Австрия, Бельгия, Швеция, Великобритания и Ирландия активно поощряют программы переработки батарей. [5] [6] [9] [10] В 2006 году ЕС принял Директиву о батареях , одной из целей которой является более высокий уровень переработки батарей. Директива ЕС гласила, что не менее 25% всех использованных батарей в ЕС должны быть собраны к 2012 году, и к 2016 году этот показатель должен вырасти до не менее 45%, из которых не менее 50% должны быть переработаны. [10]

Биоразлагаемые отходы

Кухонные, садовые и другие зеленые отходы могут быть переработаны в полезный материал путем компостирования в листовой перегной и обычный компост. Этот процесс позволяет естественным аэробным бактериям разлагать отходы в плодородный верхний слой почвы . Большая часть компостирования выполняется в масштабах домохозяйств, но существуют также муниципальные программы сбора зеленых отходов. Эти программы могут пополнять свое финансирование за счет продажи произведенного верхнего слоя почвы.

Электронные отходы

Разборка и утилизация электроники

Заброшенный компьютерный монитор в Дентоне, штат Техас .

Электронная переработка — это переработка или повторное использование компьютеров или другой электроники. Она включает в себя как поиск другого применения для материалов (например, пожертвование на благотворительность ), так и демонтаж систем таким образом, чтобы обеспечить безопасное извлечение составляющих материалов для повторного использования в других продуктах. Прямая утилизация электрооборудования, такого как старые компьютеры и мобильные телефоны , запрещена во многих регионах, таких как Великобритания, некоторые части США, Япония, Ирландия, Германия и Нидерланды, из-за токсичного содержания определенных компонентов. Процесс переработки заключается в механическом разделении металлов, пластика и печатных плат, содержащихся в приборе. Когда это делается в больших масштабах на заводе по переработке электронных отходов, восстановление компонентов может быть достигнуто экономически эффективно.

С высоким содержанием свинца в ЭЛТ и быстрым распространением новых технологий плоских дисплеев, некоторые из которых ( ЖК-дисплеи ) используют лампы, содержащие ртуть , растет беспокойство по поводу электронных отходов от выброшенных телевизоров. Связанные с этим проблемы с гигиеной труда существуют также для разборщиков и торговцев ломом, удаляющих медную проводку и другие материалы из ЭЛТ. Дополнительные экологические проблемы, связанные с разработкой и использованием телевизоров, связаны с растущими требованиями к электроэнергии для этих устройств . [11]

Компьютеры, которые в Северной Америке называются мусором , а в Великобритании и Ирландии — полностью восстановленным оборудованием , представляют собой компьютерное оборудование, собранное из старого оборудования с использованием очищенных и проверенных деталей от разных компьютеров, для использования обездоленными людьми с целью преодоления цифрового неравенства . Мусор отличается от ретрокомпьютинга , который имеет только культурные и развлекательные цели.

Картриджи для струйных принтеров

Сброс настроек чернильного картриджа Epson с помощью специального инструмента.

Поскольку картриджи для принтеров от оригинального производителя часто дороги , существует спрос на более дешевые варианты сторонних производителей. К ним относятся чернила, продаваемые оптом, наборы для заправки картриджей, автоматы в магазинах, которые автоматически заправляют картриджи, восстановленные картриджи и картриджи, произведенные юридическим лицом, отличным от оригинального производителя.

Потребители могут заправлять картриджи самостоятельно с помощью набора или отнести картридж в заправщик или переработчик, где чернила закачаются обратно в картридж. PC World сообщает, что заправленные картриджи имеют более высокий уровень отказов, печатают меньше страниц, чем новые картриджи, и демонстрируют больше проблем на странице, таких как полосы, скручивание и растекание цвета. [12]

Металлы

Широкий спектр металлов, используемых в коммерческих и бытовых целях, имеет хорошо развитые рынки переработки в большинстве развитых стран. Внутренняя переработка обычно доступна для железа [13] и стали , алюминия [13] и, в частности, банок из-под напитков и продуктов питания . Кроме того, строительные металлы, такие как медь [14] , цинк [15] и свинец [16], легко перерабатываются через специализированные компании. В Великобритании это обычно либо специализированные торговцы ломом , либо авторазборщики. Другие металлы, присутствующие в меньших количествах в потоке бытовых отходов, такие как олово [17] и хром, также извлекаются из металла, помещенного в систему переработки, но редко извлекаются из общего потока отходов.

Краска

Краска является перерабатываемым товаром. Латексная краска собирается на пунктах сбора во многих странах и отправляется на предприятия по переработке краски.

Бумага и газетная бумага

Макулатура, собранная для переработки в Понте-а-Серральо, недалеко от Баньи-ди-Лукка , Италия.

Бумагу и газетную бумагу можно перерабатывать, превращая их в пульпу и объединяя с пульпой из недавно собранной древесины . Поскольку процесс переработки приводит к разрушению бумажных волокон, каждый раз, когда бумага перерабатывается, ее качество снижается. Это означает, что либо необходимо добавлять более высокий процент новых волокон, либо перерабатывать бумагу в продукцию более низкого качества. Любые надписи или окрашивание бумаги необходимо сначала удалить путем удаления типографской краски , что также удаляет наполнители, глину и фрагменты волокон. [18]

Почти вся бумага может быть переработана сегодня, но некоторые виды сложнее перерабатывать, чем другие. Бумаги, покрытые пластиком или алюминиевой фольгой, а также вощеные, проклеенные или проклеенные бумаги обычно не перерабатываются, поскольку этот процесс слишком дорог. [18]

Иногда переработчики просят удалить глянцевые бумажные вставки из газет , потому что это другой тип бумаги. Глянцевые вставки имеют тяжелое глиняное покрытие, которое некоторые бумажные фабрики не могут принять. Большая часть глины удаляется из переработанной целлюлозы в виде шлама, который необходимо утилизировать. Если по весу мелованная бумага на 20% состоит из глины, то каждая тонна глянцевой бумаги производит более 200 кг шлама и менее 800 кг волокна. [18]

Цена на переработанную бумагу сильно колебалась за последние 30 лет. [19] [20] [21] [22] [23] [24] Немецкая цена в размере 100 евро/49 фунтов стерлингов за тонну была типичной для 2003 года [21] и она неуклонно росла на протяжении многих лет. К сентябрю 2008 года американская цена составила 235 долларов США за тонну, упав всего до 120 долларов США за тонну, [19] а в январе 2009 года цена в Великобритании упала за шесть недель с примерно 70,00 фунтов стерлингов за тонну до всего лишь 10,00 фунтов стерлингов за тонну. [22] Спад, вероятно, был вызван экономическим спадом в Восточной Азии , приведшим к истощению рынка макулатуры в Китае . [22] В 2010 году средняя цена составила 120,32 долл. США в начале года, но в мае 2010 года мировые цены резко выросли, [20] а в июне 2010 года цена в США составила 217,11 долл. США за тонну, поскольку китайский рынок бумаги начал открываться! [20]

Мексика, Америка, ЕС , Россия и Япония массово перерабатывают бумагу, и в этих странах действует множество государственных и частных схем. В 2004 году уровень переработки бумаги в Европе составил 54,6% или 45,5 миллионов коротких тонн (41,3 млн. тонн). [25] Уровень переработки в Европе достиг 64,5%3 в 2007 году, что подтверждает, что отрасль находится на пути к достижению своей добровольной цели в 66% к 2010 году. [26]

Пластик

Пластиковые транспортные ящики на итальянском заводе по переработке.
Переработка пластика
По часовой стрелке сверху слева:
  • Сортировка пластиковых отходов в однопоточном центре переработки
  • Упакованные в кипы отсортированные по цвету использованные бутылки
  • Восстановленный HDPE готов к переработке
  • Лейка из переработанных бутылок

Переработка пластика — это переработка пластиковых отходов в другие продукты. [27] [28] [29] Переработка может снизить зависимость от свалок , сохранить ресурсы и защитить окружающую среду от загрязнения пластиком и выбросов парниковых газов . [30] [31] [32] Темпы переработки отстают от темпов переработки других восстанавливаемых материалов, таких как алюминий , стекло и бумага . С начала производства пластика до 2015 года в мире было произведено около 6,3 млрд тонн пластиковых отходов, из которых только 9% были переработаны и только ~1% были переработаны более одного раза. [33] Из оставшихся отходов 12% были сожжены, а 79% были либо отправлены на свалки, либо потеряны в окружающей среде в качестве загрязнения. [33]

Почти весь пластик не поддается биологическому разложению и без переработки распространяется по окружающей среде [34] [35] , где он вызывает загрязнение пластиком . Например, по состоянию на 2015 год, около 8 миллионов тонн пластиковых отходов ежегодно попадают в океаны, нанося ущерб океаническим экосистемам и образуя мусорные пятна в океане . [36]

Почти вся переработка является механической и включает в себя плавление и переработку пластика в другие предметы. Это может вызвать деградацию полимера на молекулярном уровне и требует сортировки отходов по цвету и типу полимера перед переработкой, что часто является сложным и дорогим процессом. Ошибки могут привести к получению материала с непоследовательными свойствами, что делает его непривлекательным для промышленности. [37] Хотя фильтрация при механической переработке снижает выброс микропластика, даже самые эффективные системы фильтрации не могут предотвратить выброс микропластика в сточные воды. [38] [39]

При переработке сырья отходы пластика преобразуются в исходные химикаты, которые затем могут стать новым пластиком. Это требует более высоких энергетических и капитальных затрат . В качестве альтернативы пластик можно сжигать вместо ископаемого топлива на объектах по рекуперации энергии или биохимически преобразовывать в другие полезные химикаты для промышленности. [40] В некоторых странах сжигание является доминирующей формой утилизации пластиковых отходов, особенно там, где действуют политики перенаправления отходов на свалки .

Переработка пластика занимает низкое место в иерархии отходов , а это означает, что сокращение и повторное использование являются более благоприятными и долгосрочными решениями для обеспечения устойчивого развития .

Его пропагандировали с начала 1970-х годов, [41] но из-за экономических и технических проблем он не оказал существенного влияния на управление пластиковыми отходами до конца 1980-х годов. Пластиковая промышленность подвергалась критике за лоббирование расширения программ переработки, даже несмотря на то, что исследования показали, что большая часть пластика не может быть экономически переработана. [42] [43] [44] [45] Это приводило к случаям, когда пластиковые отходы, выброшенные в мусорные баки, не перерабатывались и рассматривались как обычные отходы. [46]

Резиновые шины

Подлокотник из шин
Шины являются одним из самых проблемных источников отходов. Прогресс в переработке привел к значительному сокращению сброса.

Переработка шин , или переработка резины, представляет собой процесс переработки отработанных шин , которые больше не подходят для использования на транспортных средствах из-за износа или непоправимого повреждения. Эти шины являются сложным источником отходов из-за большого объема производства, долговечности шин и компонентов в шине, которые являются экологически проблемными. [47]

Поскольку шины очень долговечны и не поддаются биологическому разложению, они могут занимать ценное место на свалках. [47] Если неправильно обращаться с отработанными шинами, они могут стать причиной загрязнения резиной . В 1990 году было подсчитано, что в Соединенных Штатах на складах находилось более 1 миллиарда отработанных шин. По состоянию на 2015 год на складах осталось всего 67 миллионов шин. [48] С 1994 по 2010 год Европейский союз увеличил количество перерабатываемых шин с 25% годовых отходов до почти 95%, при этом примерно половина отслуживших свой срок шин использовалась для получения энергии, в основном в производстве цемента. [49] [50]

Пиролиз и девулканизация могут способствовать переработке. Помимо использования в качестве топлива, основным конечным применением шин остается измельченная резиновая крошка . [48] [51] В 2017 году 13% шин в США , снятых с основного использования, были проданы на рынке подержанных шин. Из шин, которые были списаны, 43% были сожжены в качестве топлива, полученного из шин , причем крупнейшим потребителем было производство цемента, еще 25% были использованы для изготовления измельченной резины, 8% были использованы в проектах гражданского строительства, 17% были утилизированы на свалках и 8% имели другие применения. [52] Во всем мире кладбища шин представляют собой распространенную экологическую опасность со значительными загрязняющими веществами и другими проблемами. Например, на кладбище шин Сулайбия в Кувейте неоднократно случались высокотоксичные пожары . [53]

Разрушение корабля

30–40-летнее сухогрузное судно стояло на якоре у побережья Кап-Аитьена , Гаити , прежде чем было разобрано.
Снятие стальных пластин с корабля с помощью кранов [54] на верфи по утилизации судов в Аланге, Индия

Утилизация судов (также известная как утилизация судов, снос судов, слом судов, демонтаж судов или растрескивание судов) — это тип утилизации судов, включающий разборку судов либо в качестве источника деталей , которые могут быть проданы для повторного использования, либо для извлечения сырья , в основном лома . Современные суда имеют срок службы от 25 до 30 лет, прежде чем коррозия , усталость металла и отсутствие деталей делают их эксплуатацию неэкономичной. [55] Утилизация судов позволяет перерабатывать материалы с судна, особенно сталь, и превращать их в новые продукты. Это снижает спрос на добываемую железную руду и сокращает потребление энергии в процессе производства стали . Приспособления и другое оборудование на борту судов также могут быть повторно использованы. Хотя утилизация судов является устойчивой, существуют опасения по поводу ее использования более бедными странами без строгого экологического законодательства. Она также является трудоемкой и считается одной из самых опасных отраслей в мире. [56]

В 2012 году было сломано около 1250 морских судов, а их средний возраст составил 26 лет. [57] [58] В 2013 году общее количество снесенных судов в мире составило 29 052 000 тонн, 92% из которых были снесены в Азии. По состоянию на январь 2020 года верфь Alang Ship Breaking Yard в Индии имеет самую большую долю в мире — 30%, [59] за ней следуют верфь Chittagong Ship Breaking Yard в Бангладеш и верфь Gadani Ship Breaking Yard в Пакистане . [60]

Крупнейшими источниками судов являются Китай, Греция и Германия, хотя существует больше различий в источниках перевозчиков по сравнению с их утилизацией. [61] На судоразделочных верфях Индии, Бангладеш, Китая и Пакистана работают 225 000 рабочих, а также предоставляется множество косвенных рабочих мест. В Бангладеш переработанная сталь покрывает 20% потребностей страны, а в Индии — почти 10%. [62]

В качестве альтернативы утилизации судов, суда могут быть затоплены для создания искусственных рифов после юридически предписанного удаления опасных материалов (хотя это не перерабатывает никакие материалы), или затоплены в глубоких океанских водах. Хранение является жизнеспособным временным вариантом, будь то на суше или на плаву, хотя большинство судов в конечном итоге будут списаны; некоторые будут затоплены или сохранены в качестве музеев .

Текстиль

Во многих странах существует активный рынок перепродажи подержанной одежды. В Великобритании это доминируют благотворительные магазины, которые продают пожертвованную чистую одежду. Менее продаваемая одежда отправляется в поток отходов переработки. Текстиль изготавливается из различных материалов, включая хлопок , шерсть , синтетические пластмассы, лен , модал и множество других материалов. Состав текстиля влияет на его долговечность и метод переработки.

Текстиль, поступающий в поток переработки, сортируется и разделяется рабочими на одежду и обувь хорошего качества, которые можно использовать повторно или носить. Существует тенденция перемещения этих предприятий из развитых стран в развивающиеся страны либо для благотворительности, либо для продажи по более низкой цене. [63] Многие международные организации собирают использованный текстиль из развитых стран в качестве пожертвования этим странам третьего мира. Такая практика переработки поощряется, поскольку она помогает сократить нежелательные отходы, предоставляя одежду нуждающимся. [64] Поврежденный текстиль далее сортируется по сортам для изготовления промышленных протирочных тканей и для использования в производстве высококачественной бумаги или материала, пригодного для переработки волокон и наполнителей. Однако, если переработчики текстиля получают мокрую или грязную одежду, ее все равно можно выбросить на свалку, поскольку на сортировочных станциях могут отсутствовать стиральные и сушильные установки. [65]

Фабрики по переработке волокон сортируют текстиль по типу и цвету волокон. Сортировка по цвету устраняет необходимость в повторной окраске переработанного текстиля. Текстиль измельчается до «некачественных» волокон и смешивается с другими выбранными волокнами в зависимости от предполагаемого конечного использования переработанной пряжи. Смешанная смесь прочесывается для очистки и смешивания волокон и прядется для ткачества или вязания. Волокна также могут быть сжаты для производства матрасов. Текстиль, отправляемый в флокирующую промышленность, измельчается для изготовления наполнителя для изоляции автомобилей, кровельного войлока , диффузоров громкоговорителей , облицовки панелей и обивки мебели.

По данным Earth911.com, «Металлические вешалки, хотя и сделаны из стали, могут быть трудноперерабатываемыми, поскольку их крючки могут повредить оборудование для переработки, а некоторые имеют нефтяное покрытие. Некоторые программы переработки отходов на обочине дороги принимают их... Многие химчистки также принимают вешалки обратно...» [66]

Чат и печной шлак

В Северной Америке отходы шахтного шлака могут использоваться на заснеженных дорогах для улучшения сцепления ; в качестве гравия ; и в качестве строительного заполнителя , в основном для железнодорожного балласта , строительства автомагистралей и производства бетона . Печной шлак и в меньшей степени угольный шлак использовались вместо строительного и железнодорожного балластного гравия в Великобритании. Клинкер , шлак , летучая зола и в некоторых случаях зола исторически использовались в таких местах, как промышленные районы Йоркшира и Южного Уэльса, для создания внутренних шлаковых дорожек.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Netregs - Руководство по процессам нанесения покрытий Roadstone
  2. ^ Переработка гипсокартона
  3. ^ EUROGYPSUM, Комитет по охране окружающей среды и сырьевым материалам. Информационный листок: Что такое гипс? "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2013-12-02 . Получено 2013-11-25 .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )Получено 16 декабря 2013 г.
  4. ^ Директива 2008/98/EC Европейского парламента и Совета от 19 ноября 2008 г. об отходах и об отмене некоторых Директив
  5. ^ ab «Списки биржи новостей по переработке — Мир переработчиков».
  6. ^ ab Hurd, David C. (1993). Переработка бытовых сухих батарей . Park Ridge, NJ: Noyes Data Corp. ISBN 0-8155-1325-9.
  7. ^ Харпер, Гэвин; Соммервилл, Роберто; Кендрик, Эмма; Дрисколл, Лора; Слейтер, Питер; Столкин, Рустам; Уолтон, Аллан; Кристенсен, Пол; Хайдрих, Оливер; Ламберт, Саймон; Эбботт, Эндрю; Райдер, Карл; Гейнс, Линда; Андерсон, Пол (ноябрь 2019 г.). «Переработка литий-ионных аккумуляторов электромобилей». Nature . 575 (7781): 75– 86. Bibcode :2019Natur.575...75H. doi : 10.1038/s41586-019-1682-5 . PMID  31695206.
  8. ^ ab "Батареи - Твёрдые бытовые отходы (ТБО)". Агентство по охране окружающей среды США . Получено 21.02.2008 .
  9. ^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала 2012-10-15 . Получено 2012-10-15 .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  10. ^ ab "ЕС согласовал закон о переработке аккумуляторов". BBC News . 2006-05-03.
  11. ^ "Восход машин: обзор энергопотребляющих продуктов в доме с 1970-х годов до наших дней" (PDF) . Energy Saving Trust. 3 июля 2006 г. Архивировано из оригинала (PDF) 8 августа 2007 г. Получено 31 августа 2007 г.
  12. ^ "Принтеры: заправка или новые картриджи?". PCWorld.ca. 2007-04-03. Архивировано из оригинала 2007-06-05 . Получено 2009-07-22 .
  13. ^ ab Металлы - переработка алюминия и стали Архивировано 16 октября 2007 г. на Wayback Machine
  14. ^ Переработка меди
  15. ^ Переработка цинка
  16. ^ Переработка свинца
  17. ^ Переработка олова
  18. ^ abc "EarthAnswers - Как перерабатывается бумага?". Архивировано из оригинала 2008-04-13 . Получено 2008-02-23 .
  19. ^ ab "Архивная копия". Архивировано из оригинала 2009-04-12 . Получено 2010-07-01 .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  20. ^ abc «Переработка и компостирование онлайн».
  21. ^ Томлинсон, Хизер (2003-04-06). «Переработанная бумага дорожает». The Independent . Лондон.[ мертвая ссылка ‍ ]
  22. ^ abc "Кризис переработки бумаги? - Wild About Britain". Архивировано из оригинала 2011-07-16 . Получено 2010-09-24 .
  23. ^ «Списки обмена нерасфасованной макулатуры».
  24. ^ «Бизнес по переработке бумаги — руководство по запуску».
  25. ^ "ERPC Facts and Figures". Европейский совет по восстановленной бумаге (ERPC) . Архивировано из оригинала 2007-09-30 . Получено 2006-09-27 .
  26. ^ "Европейская декларация о переработке бумаги 2006–2010. Отчет о мониторинге 2007" (PDF) . Европейский совет по вторичной бумаге . Архивировано из оригинала (PDF) 2009-09-07 . Получено 2009-01-17 .
  27. ^ Аль-Салем, SM; Леттьери, P.; Байенс, J. (октябрь 2009 г.). «Пути переработки и восстановления твердых пластиковых отходов (PSW): обзор». Waste Management . 29 (10): 2625– 2643. Bibcode : 2009WaMan..29.2625A. doi : 10.1016/j.wasman.2009.06.004. PMID  19577459.
  28. ^ Игнатьев, ИА; Тилеманс, В.; Беке, Б. Вандер (2014). «Переработка полимеров: обзор». ChemSusChem . 7 (6): 1579– 1593. Bibcode : 2014ChSCh...7.1579I. doi : 10.1002/cssc.201300898. PMID  24811748.
  29. ^ Лазаревич, Дэвид; Оустен, Эммануэль; Букле, Николя; Брандт, Нильс (декабрь 2010 г.). «Управление пластиковыми отходами в контексте европейского общества переработки: сравнение результатов и неопределенностей в перспективе жизненного цикла». Ресурсы, сохранение и переработка . 55 (2): 246– 259. doi :10.1016/j.resconrec.2010.09.014.
  30. ^ Хоупвелл, Джефферсон; Дворак, Роберт; Косиор, Эдвард (27 июля 2009 г.). «Переработка пластмасс: проблемы и возможности». Philosophical Transactions of the Royal Society B: Biological Sciences . 364 (1526): 2115– 2126. doi :10.1098/rstb.2008.0311. PMC 2873020. PMID  19528059 . 
  31. ^ Ланге, Жан-Поль (12 ноября 2021 г.). «Управление пластиковыми отходами─сортировка, переработка, утилизация и перепроектирование продукции». ACS Sustainable Chemistry & Engineering . 9 (47): 15722– 15738. doi : 10.1021/acssuschemeng.1c05013 .
  32. ^ Рудольф, Натали С.; Кизель, Рафаэль; Ауманат, Чуанчом (2021). Понимание переработки пластмасс: экономические, экологические и технические аспекты обращения с пластиковыми отходами (2-е изд.). Мюнхен: Hanser. doi :10.1016/C2020-0-01631-2. ISBN 978-1-56990-846-4.
  33. ^ ab Гейер, Роланд; Джембек, Дженна Р.; Лоу, Кара Лавендер (июль 2017 г.). «Производство, использование и судьба всех когда-либо созданных пластиков». Science Advances . 3 (7): e1700782. Bibcode : 2017SciA ....3E0782G. doi : 10.1126/sciadv.1700782 . PMC 5517107. PMID  28776036. 
  34. ^ Andrady, Anthony L. (февраль 1994 г.). «Оценка экологической биодеградации синтетических полимеров». Журнал макромолекулярной науки, часть C: Обзоры полимеров . 34 (1): 25–76 . doi :10.1080/15321799408009632.
  35. ^ Ахмед, Темур; Шахид, Мухаммад; Азим, Фаррух; Расул, Иджаз; Шах, Асад Али; Номан, Мухаммад; Хамид, Амир; Манзур, Наташа; Манзур, Ирфан; Мухаммад, Шер (март 2018 г.). «Биодеградация пластика: текущий сценарий и будущие перспективы экологической безопасности». Environmental Science and Pollution Research . 25 (8): 7287– 7298. Bibcode : 2018ESPR...25.7287A. doi : 10.1007/s11356-018-1234-9. PMID  29332271. S2CID  3962436.
  36. ^ Jambeck, Jenna ; et al. (13 февраля 2015 г.). «Поступление пластиковых отходов с суши в океан». Science . 347 (6223): 768– 771. Bibcode :2015Sci...347..768J. doi :10.1126/science.1260352. PMID  25678662. S2CID  206562155.{{cite journal}}: CS1 maint: дата и год ( ссылка )
  37. ↑ Сообщение Комиссии Европейскому парламенту, Совету, Европейскому экономическому и социальному комитету и Комитету регионов — Европейская стратегия для пластмасс в экономике замкнутого цикла, COM(2018) 28 final, 6 января 2018 г.
  38. ^ Пол, Эндрю (2023-05-08). «Заводы по переработке отходов выбрасывают ошеломляющее количество микропластика». Popular Science . Получено 2023-05-08 .
  39. ^ Браун, Эрина; Макдональд, Анна; Аллен, Стив; Аллен, Деони (2023-05-01). «Потенциал выброса микропластикового загрязнения на предприятии по переработке пластика и возможная эффективность очистки с помощью фильтрации». Journal of Hazardous Materials Advances . 10 : 100309. Bibcode : 2023JHzMA..1000309B. doi : 10.1016/j.hazadv.2023.100309 . ISSN  2772-4166. S2CID  258457895.
  40. ^ Чжан, Фань; Чжао, Ютин; Ван, Дандан; Ян, Мэнцинь; Чжан, Цзин; Чжан, Пэнъянь; Дин, Тунгуй; Чен, Лей; Чен, Чао (01 февраля 2021 г.). «Современные технологии переработки пластиковых отходов: обзор». Журнал чистого производства . 282 : 124523. doi : 10.1016/j.jclepro.2020.124523. ISSN  0959-6526.
  41. ^ Хаффман, Джордж Л.; Келлер, Дэниел Дж. (1973). «Проблема пластика». Полимеры и экологические проблемы . С.  155–167 . doi :10.1007/978-1-4684-0871-3_10. ISBN 978-1-4684-0873-7.
  42. ↑ National Public Radio, 12 сентября 2020 г. «Как крупные нефтяные компании ввели общественность в заблуждение, заставив поверить, что пластик будет перерабатываться»
  43. ^ CBC (8 октября 2020 г.) [23 сентября 2020 г.]. «Переработка была ложью — большой ложью — чтобы продавать больше пластика, говорят отраслевые эксперты». Документальные фильмы CBC .
  44. ^ PBS, Frontline, 31 марта 2020 г., «Инсайдеры индустрии пластмасс раскрывают правду о переработке»
  45. ^ Дхарна Нур (15.02.2024). ««Они лгали»: производители пластика обманывали общественность относительно переработки, говорится в отчете». theguardian.com . Получено 16.02.2024 .
  46. ^ Маккормик, Эрин; Симмондс, Шарлотта; Гленза, Джессика; Гэммон, Кэтрин (21.06.2019). «Американская переработка пластика выбрасывается на свалки, как показывает расследование». The Guardian . ISSN  0261-3077 . Получено 06.07.2024 .
  47. ^ ab "Утильные шины: Справочник по переработке и управлению для США и Мексики" (PDF) . epa.gov . Агентство по охране окружающей среды США. Декабрь 2010 г. Архивировано (PDF) из оригинала 17 ноября 2016 г.
  48. ^ ab "Stockpile Cleanup". Ассоциация производителей резины . 15 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 17 ноября 2016 г. Получено 17 ноября 2016 г. – через Google Scholar.
  49. ^ "End of Life Tyres: A Valuable Resource With Growing Potential" (PDF) . Европейская ассоциация производителей шин и резины. 2011. Архивировано (PDF) из оригинала 23 ноября 2015 г. . Получено 16 ноября 2016 г. .
  50. ^ Сенкевич, Мацей; Кучинская-Липка, Юстина; Яник, Хелена; Балас, Адольф (октябрь 2012 г.). «Прогресс в управлении использованными шинами в Европейском Союзе: обзор». Управление отходами . 32 (10): 1742–1751 . Бибкод : 2012WaMan..32.1742S. doi :10.1016/j.wasman.2012.05.010. ПМИД  22687707.
  51. ^ Myhre, Marvin; Saiwari, Sitisaiyidah; Dierkes, Wilma; Noordermeer, Jacques (2012). «Переработка резины: химия, обработка и применение». Rubber Chemistry and Technology . 85 (3): 408– 449. doi :10.5254/rct.12.87973.
  52. ^ "2017 US Scrap Tire Management Summary" (PDF) . Ассоциация производителей шин США. 18 июля 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 12 февраля 2019 г. Получено 25 июля 2019 г.
  53. ^ Технологии, Мано. «EPA уберет шины с участка и вскоре передаст землю PAHW | Kuwait Local». Kuwaitlocal . Получено 06.01.2023 .
  54. ^ «Безопасный доступ к судам на предприятиях по утилизации судов, соответствующих требованиям HKC». Руководство GMS .
  55. ^ "Жизненный цикл корабля". shippipedia.com . 21 января 2011 г. Архивировано из оригинала 24 марта 2019 г. Получено 2 августа 2015 г.
  56. ↑ Лорд, Росс; Логан, Ник (12 сентября 2013 г.). «Разборка кораблей: наследие Ньюфаундленда с одной из самых опасных работ». globalnews.ca . Shaw Media Inc . Получено 4 августа 2015 г. .
  57. ^ "NGO Shipbreaking Platform » Problems and Solutions". www.shipbreakingplatform.org . NGO Shipbreaking Platform. Архивировано из оригинала 9 ноября 2015 г. Получено 2 августа 2015 г.
  58. ^ "Технические руководящие принципы экологически обоснованного управления полным и частичным демонтажем судов" (PDF) . Basel Convention Series/SBC . ISSN  1020-8364 . Получено 3 августа 2015 г. .
  59. ^ Индия рассчитывает получить 60-процентную долю мирового бизнеса по утилизации судов; более высокий вклад в ВВП, Economic Times, 30 декабря 2019 г.
  60. ^ Миру, Энн (20 ноября 2014 г.). «Обзор морского транспорта 2014» (PDF) . unctad.org . Конференция Организации Объединенных Наций по торговле и развитию . Получено 2 августа 2015 г. .
  61. ^ Ашкар, Хишам Х. (4 июня 2015 г.). «Судоразборка в 2014 году». GRID-Arendal .
  62. ^ Рекацевич, Филипп (25 февраля 2012 г.). «Разрушение судов в Азии | GRID-Arendal – Библиотека карт и графики». www.grida.no . GRID-Arendal. Архивировано из оригинала 6 сентября 2015 г. Получено 2 августа 2015 г.
  63. ^ "Зависимость Великобритании от иностранной сортировки текстиля "пугает"". Letsrecycle.com. 2006-11-08 . Получено 2010-06-19 .
  64. ^ "Армия спасения". Архивировано из оригинала 2010-05-23 . Получено 2008-02-29 .
  65. ^ "Советы "должны понимать" важность качества текстиля". Letsrecycle.com. 2006-11-24 . Получено 2010-06-20 .
  66. ^ "10 вещей в вашем шкафу, которые можно повторно использовать или переработать" . Получено 2014-02-09 .
  • База данных по переработке - World.Org
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Переработка_по_продукту&oldid=1261445618"