Персональная информация | |
---|---|
Национальность | финский |
Рожденный | ( 1938-01-07 )7 января 1938 Турку , Финляндия |
Рекорд чемпионата мира по ралли | |
Активные годы | 1973 – 1987 |
Второй водитель | Пол Истер Джон Дэвенпорт Робин Терви Вольфганг Штиллер Эдгар Херрманн Клаас Биллстам Вилли-Питер Питц Лофти Дрюс Кевин Гормли |
Команды | Датсун , Фиат , Опель |
Митинги | 26 |
Победы в ралли | 0 |
Подиумы | 6 |
Победы на этапах | 11 |
Всего баллов | 65 |
Первый митинг | Ралли Монте-Карло 1973 года |
Последний митинг | Ралли Сафари 1987 года |
Рауно Аугуст Аалтонен (родился 7 января 1938 года), также известный как «Профессор ралли», — бывший финский профессиональный гонщик , выступавший в чемпионате мира по ралли в 1970-х годах.
До основания WRC Аалтонен участвовал в чемпионате Европы по ралли . Он выиграл чемпионат в 1965 году вместе с Тони Эмброузом в качестве штурмана . Он также выиграл чемпионат Финляндии по ралли в 1961 и 1965 годах. В 1966 году он вместе с Бобом Холденом в Австралии выиграл главную гонку среди автомобилей класса туринг, Gallaher 500 , на Mini Cooper S в Маунт-Панорама в Новом Южном Уэльсе .
Аалтонен шесть раз финишировал вторым в ралли Safari Rally , которое считается одним из самых сложных маршрутов в ралли. В 1985 году он лидировал в ралли с преимуществом в два часа, когда его двигатель сломался перед последними несколькими спецучастками. Среди других его заслуг — победа в ралли 1000 Lakes Rally в 1961 году, RAC Rally в 1965 году, Monte Carlo Rally в 1967 году, Southern Cross Rally в 1977 году и Coupe des Alpes в Alpine Rally в 1963 и 1964 годах. [1]
Несмотря на то, что сейчас его помнят как одного из Летучих финнов ралли, Аалтонен начал свою карьеру на скоростных катерах , а затем перешел на мотоциклы, соревнуясь в шоссейных гонках , спидвее и мотокроссе . До того, как стать первым финским чемпионом Европы по ралли, он был первым финном, выигравшим гонку на мотоциклах Гран-при .
Аалтонен был сторонником торможения левой ногой . [2] В 2010 году он был среди первых четырёх включённых в Зал славы ралли , наряду с Эриком Карлссоном , Пэдди Хопкирком и Тимо Мякиненом . [3]
В его честь названа техника поворота автомобиля на 360 градусов с сохранением траектории.
Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1970 | Форд Германия | Форд Капри RS2600 | ПН | ШВЕ | ИТА | КЕН в отставке | АВТ | ГРЕ | |||
Ниссан Датсун | Датсун 240Z | Великобритания 7 | |||||||||
1971 | Yhtymä Oy Autokeskus | Датсун 240Z | ПН 5 | ШВЕ | ИТА | ||||||
Nissan Motor Company Ltd | КЕН 7 | МАР | |||||||||
Команда Nissan Europe Rally | GBR Ret | ||||||||||
БМВ АГ | BMW 2002 TI | AUT Ret | ГРЕ | ||||||||
1972 | Nissan Motor Company Ltd | Датсун 240Z | ПН 3 | ШВЕ | КЕН 6 | ||||||
Команда Nissan Europe Rally | Великобритания 11 | ||||||||||
Citroën Compétions | Citroen SM | MAR в отставке | |||||||||
Сирс Робак Лтд. | BMW 2002 TI | GRE Ret | |||||||||
БМВ АГ | БМВ 3.0 CSL | AUT Ret | ИТА | США |
Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | МЦД | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1973 | Nissan Motor Company Ltd | Датсун 240Z | ПН 18 | ШВЕ | ПОР | КЕН в отставке | Н/Д | Н/Д | |||||||||
Fiat SpA | Фиат 124 Абарт Спайдер | МОР в отставке | ГРЕ 2 | ПОЛ | ПЛАВНИК | АВТ | ИТА | США | |||||||||
Irmscher Тюнинг | Опель Аскона | GBR Ret | ФРА | ||||||||||||||
1974 | African Roadways Ltd | Датсун 1800 SSS | ПН С | ШВЕ С | ПОР | КЕН 6 | ГРЕ С | ПЛАВНИК | ИТА | МОЖЕТ | США | Н/Д | Н/Д | ||||
Fiat SpA | Фиат 124 Абарт Спайдер | Великобритания 12 | ФРА | ||||||||||||||
1975 | Команда Opel Euro Händler | Опель Аскона | ПН | ШВЕ | КЕН в отставке | GRC в отставке | МОР в отставке | ПОР 4 | ПЛАВНИК | ITA в отставке | ФРА | Н/Д | Н/Д | ||||
Опель Кадетт ГТ/Е | GBR Ret | ||||||||||||||||
1976 | Команда Opel Euro Händler | Опель Кадетт ГТ/Е | ПН | ШВЕ | ПОР | КЕН в отставке | ГРЦ | МОР | ПЛАВНИК | ИТА | ФРА | GBR Ret | Н/Д | Н/Д | |||
1977 | DT Dobie & Co (EA) Ltd | Датсун 160J | ПН | ШВЕ | ПОР | КЕН 2 | НЗЛ | ГРЦ | ПЛАВНИК | МОЖЕТ | ИТА | ФРА | Великобритания | Н/Д | Н/Д | ||
1978 | DT Dobie & Co (EA) Ltd | Датсун 160J | ПН | ШВЕ | КЕН 3 | ПОР | ГРЦ | ПЛАВНИК | МОЖЕТ | ИТА | ЦИВ | ФРА | Великобритания | Н/Д | Н/Д | ||
1979 | DT Dobie / Команда Datsun | Датсун 160J | ПН | ШВЕ | ПОР | КЕН 5 | ГРЦ | НЗЛ | ПЛАВНИК | МОЖЕТ | ИТА | ФРА | Великобритания | ЦИВ | 28-е | 8 | |
1980 | DT Dobie / Команда Datsun | Датсун 160J | ПН | ШВЕ | ПОР | КЕН 2 | ГРЦ | АРГ | ПЛАВНИК | НЗЛ | ИТА | ФРА | Великобритания | ЦИВ | 16-й | 15 | |
1981 | DT Dobie / Команда Datsun | Датсун 160J | ПН 13 | ШВЕ | ПОР | 19-й | 15 | ||||||||||
Datsun Фиолетовый GT | КЕН 2 | ФРА | ГРЦ | АРГ | БЮСТГАЛЬТЕР | ПЛАВНИК | ИТА | ЦИВ | Великобритания | ||||||||
1982 | Команда Rothmans Opel Rally | Опель Аскона 400 | ПН | ШВЕ | ПОР | КЕН в отставке | ФРА | ГРЦ | НЗЛ | БЮСТГАЛЬТЕР | ПЛАВНИК | ИТА | ЦИВ | Великобритания | NC | 0 | |
1983 | Команда Rothmans Opel Rally | Опель Аскона 400 | ПН | ШВЕ | ПОР | КЕН в отставке | ФРА | ГРЦ | НЗЛ | АРГ | ПЛАВНИК | ИТА | ЦИВ | Великобритания | NC | 0 | |
1984 | Команда Opel Euro | Опель Аскона 400 | ПН | ШВЕ | ПОР | КЕН 2 | ФРА | ГРЦ | НЗЛ | АРГ | ПЛАВНИК | ИТА | ЦИВ | Великобритания | 15-й | 15 | |
1985 | Команда Opel Euro | Опель Аскона 400 | ПН | ШВЕ | ПОР | КЕН 4 | ФРА | ГРЦ | НЗЛ | АРГ | ПЛАВНИК | ИТА | ЦИВ | Великобритания | 22-й | 10 | |
1987 | ГМ Евро Спорт | Опель Кадетт GSi | ПН | ШВЕ | ПОР | КЕН 9 | ФРА | ГРЦ | США | НЗЛ | АРГ | ПЛАВНИК | ЦИВ | ИТА | Великобритания | 58-й | 2 |
Год | Команда | Водители-смены | Машина | Сорт | Круги | Поз. | Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1964 | Дональд Хили Мотор Компани | Клайв Бейкер | Остин-Хили Себринг Спрайт | П 1,5 | 256 | ДНФ | ДНФ |
Год | Команда | Водители-смены | Машина | Сорт | Круги | Поз. | Класс поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1966 | BMC Австралия | Боб Холден | Моррис Купер С. | С | 130 | 1-й | 1-й |
1991 | Боб Холден Моторс | Боб Холден Деннис Роджерс | Тойота Королла | 3 | 124 | 20-й | 4-й |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг.)
Год | Команда | Машина | Сорт | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз. | Очки | Сорт |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1970 | Форд Кёльн | Форд Капри 2300 ГТ | Д | БРХ | СНЭ | ТР | СИЛ | ПЛАКАТЬ | СИЛ | СИЛ 27 | КРО | БРХ | ОУЛ | БРХ | БРХ | NC | 0 | NC |
Источник: [4] |