Расположение | |
---|---|
Расположение в Гвинеде | |
Расположение | рядом с Аберлефенни |
Графство | Мерионет (ныне Гвинед ) |
Страна | Уэльс , Великобритания |
Координаты | 52 ° 41'23 "N 3 ° 48'01" W / 52,6897 ° N 3,8004 ° W / 52,6897; -3.8004 Ш 78327 11782 |
Производство | |
Продукция | Сланец |
Тип | Карьер |
История | |
Открыто | до 1844 года |
Активный | ок.1840–конец 1840-х; 1851–1900; 1901–1903; 1907–1946 |
Закрыто | 1946 ( 1946 ) |
Карьер Ratgoed (также известный как карьер Alltgoed ) был самым северным из сланцевых карьеров, обслуживаемых железной дорогой Corris . Он находится в одной миле к северу от Aberllefenni в Гвинеде , Средний Уэльс , на западной стороне Mynydd Llwydiarth . Карьер в основном разрабатывал Narrow Vein , хотя также добывал некоторые сланцы Broad Vein . [1]
Первоначальные разработки в карьере Оллтгоед датируются периодом до 1844 года, когда четверть акций карьера была выставлена на продажу после банкротства Уильяма Хьюза. [2] Во второй половине 1840-х годов карьер был закрыт. Он вновь открылся в 1851 году. Карьер расширился в 1850-х годах и управлялся Джоном Роулендсом под эгидой Alltgoed Consols, партнерства, которому также принадлежали близлежащие карьеры Gaewern и Braich Goch . В начале 1860-х годов недовольство акционеров привело к увольнению Роулендса, и теперь карьером управляет первоначальный владелец Горацио Нельсон Хьюз.
После увольнения Роулендс продолжал жить в Рэтгоед-холле, а также был председателем правления железной дороги Коррис . [3]
С середины 1870-х годов карьер обычно назывался Ратгоед. [4]
Судьба карьера значительно улучшилась в 1864 году, когда открылась трамвайная линия Ratgoed Tramway , конная трамвайная линия шириной 2 фута 3 дюйма ( 686 мм ), которая была автономной веткой недавно открытой железной дороги Corris . Соединение отдаленного карьера с железной дорогой Corris в Аберлефенни побудило к значительным работам по расширению карьера, что позволило ему работать прибыльно до 1878 года; но в 1879 году цены на сланец упали во всей отрасли, и небольшие отдаленные предприятия, такие как Ratgoed, пострадали от спада.
Карьер продолжал производство в течение 1880-х годов, но с сокращенным годовым объемом производства. Состояние возродилось в начале 1890-х годов, но к концу века доступные поставки более прибыльного кровельного сланца в Ратгоеде иссякли, и владельцы попытались продать бизнес в 1897 году. К 1900 году оставшаяся рабочая сила была уволена, а карьер закрыт. [5]
В первой половине двадцатого века карьер был открыт снова, но торговля в нем была нестабильной, и он так и не процветал. Первое повторное открытие состоялось в 1901 году, но в 1903 году его пришлось закрыть снова, поскольку цены на сланцевые плиты снова упали.
В 1907 году была предпринята еще одна попытка перезапуска, и к 1911 году в Ратгоеде работало более 30 человек. Наступление Первой мировой войны годом позже снова принесло карьере тяжелые времена, и в 1918 году там работало всего 6 человек.
Карьер продолжал боролся после войны. В 1924 году местная компания Hall Harber & Thomas Ltd. купила Ratgoed. Им также принадлежал карьер Llwyngwern примерно в 5 милях (8 км) к югу. Первоначально новая компания удвоила рабочую силу, но она неуклонно снижалась до конца 1920-х годов. В 1930 году контроль над карьером вернулся к семье Льюисов, которая владела им до 1924 года.
Работа продолжалась с меньшей производительностью в 1930-е годы и в годы Второй мировой войны , но в 1946 году карьер окончательно закрыли. [1]
Дом бывшего владельца карьера, Plas Ratgoed, является единственным оставшимся жилым зданием в деревне Ratgoed, хотя близлежащие дома Ffynnon Badarn, Dolgoed и Ceiswyn продолжают использоваться. Ty Cam, Ratgoed Terrace и Capel Ratgoed в основном стоят, но без крыши.