Железная дорога Рангкасбитунг-Лабуан

Железная дорога Рангкасбитунг – Лабуан
Железная дорога Рангкасбитунг – Лабуан
Обзор
Статус	Прекращена эксплуатация
Локаль	Бантен
Термини	Рангкасбитунг; Лабуан;
Услуга
Тип	Тяжелый рельс
История
Открыто	1906
Закрыто	1982
Технический
Длина линии	55,8 км
Количество дорожек	1
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )

Железнодорожная линия в Индонезии

Железная дорога Рангкасбитунг -Лабуан была одноколейной и шириной колеи 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ), ответвлявшейся от железной дороги Джакарта Кота-Аньер Кидул в Рангкасбитунге . Государственная железнодорожная компания Staatsspoorwegen построила линию как часть Западных железных дорог ( голландский : Westerlijnen ) с целью улучшения связи с западными регионами на Яве . ^[1]

Линия длиной 55,8 км ^[2] использовалась с 18 июня 1906 года по 1982 год ^[1] . Части инфраструктуры сохранились до сих пор.

Между 1944 и 1951 годами от Сакети до южного побережья около Байи, Лебак, шла ветка . ^[3]

Станции

Ниже приведен список станций в порядке расположения на этой железной дороге: ^[4]

Рангкасбитунг
Warunggunung
Сибуа
Пасиртангкил
Пандегланг
Цибиук
Цименян
Кадукаканг
Секонг
Чипеуканг
Чикадуын
Сакети, с веткой до Байя.
Содонг
Кенанга
Менес
Бабаканлор
Калумпанг
Лабуан

Ссылки

^ ab Teeuwen, D. (2010). «Рабочая сила, паровая тяга и контактные провода» (PDF) .
^ Колфф, Г. (10 октября 1908 г.). «Beknopt verslag der Staatsspoorwegen in Nederlandsch-India over het jaar 1906» [Краткий отчет государственных железных дорог Голландской Индии за 1906 год]. Де Инженьер (на голландском языке). 23 (41): 765 . Проверено 2 октября 2016 г.
^ Serang (Карта). 1:250000. T508. Картографическая служба армии США. 1954. Получено 19 октября 2015 г.
^ Overzichtskaart van de residentie Bantam [ Обзорная карта резиденции Бантен ] (Карта). 1:250000 (на голландском языке). Батавия: Topografische Inrichting. 1922 год . Проверено 19 октября 2015 г.

Эта статья, связанная с железнодорожным транспортом Азии, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

[a-1] Teeuwen, D. (2010). «Рабочая сила, паровая тяга и контактные провода» (PDF) .

[2] Колфф, Г. (10 октября 1908 г.). «Beknopt verslag der Staatsspoorwegen in Nederlandsch-India over het jaar 1906» [Краткий отчет государственных железных дорог Голландской Индии за 1906 год]. Де Инженьер (на голландском языке). 23 (41): 765 . Проверено 2 октября 2016 г.

[3] Serang (Карта). 1:250000. T508. Картографическая служба армии США. 1954. Получено 19 октября 2015 г.

[4] Overzichtskaart van de residentie Bantam [ Обзорная карта резиденции Бантен ] (Карта). 1:250000 (на голландском языке). Батавия: Topografische Inrichting. 1922 год . Проверено 19 октября 2015 г.