RailAir описывает ряд услуг автобусов и междугородних автобусов, предназначенных для соединения национальной железнодорожной сети с аэропортами Соединенного Королевства. В настоящее время услуги сосредоточены в аэропорту Хитроу , а еще одна — в аэропорту Лутон . Услуги RailAir предоставляются как услуги общественного транспорта операторами поездов или от их имени, где вся поездка оплачивается как сквозной билет , который объединяет поездку на поезде и автобусе, [1] [2] хотя поездки могут осуществляться только на автобусе. [1] Таким образом, многие из них предоставляются там, где оператор поезда и автобуса принадлежит одной и той же компании.
Компания Railair Services возникла как партнерство между национализированным автобусным оператором National Bus Company и национализированным железнодорожным оператором British Rail под торговой маркой Railair Link.
В Luton National Bus Company, дочерняя компания Luton & District , управляла фирменным автобусом Railair Link между железнодорожной станцией Лутона и аэропортом Лутона под названием Luton Flyer. С тех пор железнодорожная станция Luton Airport Parkway была построена ближе к аэропорту.
С 1967 года Thames Valley Traction [ 3] (позже Alder Valley [4] ) эксплуатировала автобусы Railair Link между Хитроу и станцией Рединг в желтой полосатой раскраске по маршруту X25 [5] , а позднее — в раскраске автобусов National Bus Company. [3] Автобусный оператор Rickards также осуществлял перевозки Railair Link из Хитроу в Уокинг [6] .
После отмены регулирования автобусного сообщения существующие железнодорожные перевозки из Рединга и Уокинга в Хитроу перешли в руки частных компаний.
Приватизированная Alder Valley , как автобусная компания Bee Line, принадлежащая Q-Drive, управляла службой Railair из Хитроу в Рединг в вагонах бутылочно-зелёного цвета как служба Rail Air с маркетингом для дальнейших железнодорожных сообщений в Южный Уэльс и Западную Англию. Когда Beeline перешла к FirstGroup , служба Railair в конечном итоге управлялась First Berkshire , которая в 2003 году возобновила службу с помощью автобусов Scania K114IB с кузовом Irizar Century . [7] Служба работает как брендированная служба FirstGroup Rail Air.com. [8]
Поезда из Уокинга в Хитроу обслуживались Speedlink Airport Services в синей раскраске. Speedlink позже была продана National Express , которая эксплуатировала их в светло-голубой версии своей раскраски 2003 года, [9] [10] совместно с дочерней компанией Stagecoach South West Trains , [11] также с брендингом, рекламирующим железнодорожные сообщения с Юго-Западом.
В 2006 году [12] Virgin Trains West Coast , 49% которой принадлежит Stagecoach, представила вагоны Virgin Trains с ливреями для соединений Railair с услугами Virgin trains из аэропортов Лутон и Хитроу, как услуги Virgin Trains ExpressCoach , обслуживаемые Stagecoach East . С 1 июня 2008 года обслуживание Virgin в Хитроу было отменено, и пассажиры были направлены на маршрут Green Line 724 в качестве замены. [13] [14]
RailAir используется как общее название для этих услуг государственными и авиаперевозчиками, такими как British Airways в Хитроу, [1] и как конкретная торговая марка некоторых услуг. Автобус Reading to Heathrow RailAir обеспечивает сообщение из таких городов, как Бристоль , Эксетер , Плимут и Южный Уэльс, с аэропортом Хитроу без необходимости пересадки в лондонском Паддингтоне . Однако можно пересесть на поезд в Хейсе и Харлингтоне и вместо этого ехать поездом, пересадка в Рединге также требуется для этой услуги.
За исключением маршрута London Buses 285 , услуги Railair представляют собой прямые экспресс-автобусы, которые ходят дольше и в отличие от местных автобусов из аэропортов с близлежащих станций предлагают сквозную продажу билетов , в отличие от сетей автобусов, связанных с аэропортами и хабами, продающих только билеты на автобусы, например, под брендом National Express Airport.
В 2008 году National Express отказался от ливреи со смайликами для ребрендинга всей группы, поэтому более привычно National Express управляет этим маршрутом. В июле 2019 года First Berkshire & The Thames Valley начали обслуживать маршрут RA2 из аэропорта Хитроу до станции Гилфорд . [15] В январе 2020 года эта услуга была перенаправлена для обслуживания станции Уокинг, а также Гилфорда. [16] С 23 июля 2023 года First Berkshire & The Thames Valley начали обслуживать маршрут RA3 из аэропорта Хитроу до железнодорожной станции Уотфорд-Джанкшен .
Бренд | Число | Аэропорт | Железнодорожная станция | Железнодорожный оператор | Автобусный оператор |
---|---|---|---|---|---|
Фелтем Рейлэйр | 285 / 490 | Хитроу | Фелтем | Юго-Западная железная дорога | Автобусы Лондона ( Abellio London ) |
Железнодорожный транспорт Воздушный транспорт | RA1 (ранее X25) | Хитроу | Чтение | Великая Западная железная дорога | Первый Беркшир и долина Темзы |
Железнодорожный транспорт Воздушный транспорт | РА2 | Хитроу | Гилфорд и Уокинг | Юго-Западная железная дорога | Первый Беркшир и долина Темзы |
Железнодорожный транспорт Воздушный транспорт | РА3 | Хитроу | Уотфорд Джанкшен | Первый Беркшир и долина Темзы |