RV Clifford A. Barnes в порту приписки | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | RV Клиффорд А. Барнс |
Тезка | Клиффорд А. Барнс |
Владелец | Национальный научный фонд |
Оператор | Вашингтонский университет |
Заказано | 1964 |
Награжден | 1964 |
Строитель | Western Boat , Такома, Вашингтон |
Заложен | 1965 |
Завершенный | 1966 |
Приобретенный | из Береговой охраны США , 1983, как USCGC Bitt |
Заказано | 1966 |
Повторно введен в эксплуатацию | 1983 как НИС «Клиффорд А. Барнс» |
Выведен из эксплуатации | 2018 |
В эксплуатации | 1983-2018 |
Выведен из эксплуатации | 2019 |
Переименован | М/В Битт |
Реклассифицировано | Сдан в аренду Вашингтонскому университету , Школе океанографии, 1995 г. |
Переоборудование | 1983 |
Хоумпорт | Пирс Школы океанографии, залив Портидж |
Идентификация |
|
Судьба | Продано на аукционе |
Статус | Действует как M/V Bitt |
Общая характеристика | |
Класс и тип | ВИТЛ |
Тоннаж | Водоизмещение 86 тонн |
Длина | 65 футов 5,5 дюймов (19,95 м) |
Луч | 19 футов 7,5 дюймов (5,98 м) |
Движение | CAT D379 550 л.с. |
Диапазон | 1900 морских миль |
Выносливость | 7 дней |
Дополнение | 8, в том числе 6 научных партий |
Экипаж | 2 |
Вооружение | никто |
RV Clifford A. Barnes было исследовательским судном , принадлежавшим Национальному научному фонду и работавшим в составе флота University-National Oceanographic Laboratory System . Школа океанографии Вашингтонского университета управляла судном по договору чартера . [1]
Клиффорд А. Барнс начал службу в качестве небольшого ледокольного буксира Береговой охраны США , USCGC Bitt . [1] [2] Построенный компанией Western Boat Building Co в 1965 году для ледовых операций , поисково-спасательных работ и реагирования на загрязнение , он был одним из пятнадцати судов своего класса, заказанных Береговой охраной. Он был выведен из эксплуатации в 1982 году и передан Национальному научному фонду, хотя суда его класса остаются на службе Береговой охраны США. [1] [2]
Школа океанографии Вашингтонского университета использует Barnes для океанографических и рыболовных исследований в защищенных прибрежных водах Вашингтона и Британской Колумбии . Судно служит платформой для исследований системы фьордов залива Пьюджет -Саунд и окружающих водоемов. Оно поддерживает исследования, которые лучше всего проводить в защищенных водоемах, а также исследования влияния населенных пунктов на прибрежные районы. [3] Barnes имеет небольшое научное пространство, две лебедки, кран и может вместить до шести ученых и студентов. Круизы, как правило, длятся всего один день, хотя иногда они длятся до шести дней. Использование Barnes университетом поддерживается за счет сочетания грантов и контрактов, операционных фондов университета и самоподдерживающегося дохода. [4] В начале мая 2013 года Clifford A. Barnes отправился в свой 1000-й круиз. [5]
Важной неисследовательской функцией Clifford A. Barnes является служение в качестве средства для работы с общественностью. Основная цель этой работы — просвещение студентов о морских науках . Это в первую очередь делается через двухдневный день открытых дверей для местных учеников 3–12 классов. Преподаватели, команда и студенты проводят экскурсии по кораблю, а также демонстрируют морские исследования. [6]
Хотя инспекция Национального научного фонда в октябре 2011 года показала, что Barnes все еще в целом в хорошем состоянии, его ограниченные научные и швартовочные возможности побудили Вашингтонский университет искать замену. Хотя новое судно все еще будет работать в основном в заливе Пьюджет-Саунд и вокруг него, Jensen Maritime Consultants было поручено составить планы [7] для судна, которое будет иметь более высокую крейсерскую скорость, увеличенный запас хода и увеличенные швартовочные возможности, среди прочих улучшений. [3] Однако Национальный научный фонд рекомендовал, чтобы RV Clifford A. Barnes оставался в эксплуатации до 2016 года. [8]
В конечном итоге дом на колесах Clifford A. Barnes был выведен из эксплуатации [9] и заменен домом на колесах Rachel Carson в 2018 году [10].