RFA Брумдейл
 | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | RFA Брумдейл |
| Заказано | 1936 |
| Строитель | Harland & Wolff , Гован |
| Заложен | Январь 1937 г. |
| Запущен | 2 сентября 1937 г. |
| Заказано | 3 ноября 1937 г. |
| Выведен из эксплуатации | 12 апреля 1959 г. |
| Судьба | Прибыл в Брюгге для утилизации 2 января 1960 г. |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Танкер класса «Дейл» |
| Смещение | 17 388 длинных тонн при полной загрузке |
| Длина | 483 фута 1 дюйм (147,24 м) |
| Луч | 61 фут 8 дюймов (18,80 м) |
| Черновик | 27 футов 5 дюймов (8,36 м) |
| Движение | 6-цилиндровые дизели Burmeister & Wain с одним валом. 490 л.с. |
| Скорость | 11,5 узлов (21,3 км/ч) |
| Дополнение | 44 |
RFA Broomdale (A168) — танкер класса Dale вспомогательного флота Королевского флота . Большую часть своей карьеры он провел в Индийском океане и на Дальнем Востоке.
Строительство и дизайн
Корабль был заказан у British Tanker Company of London на верфи Harland & Wolff и заложен 29 декабря 1936 года под верфью 975. Он был одним из шести танкеров, купленных во время строительства британским правительством для замены изношенных судов Королевского вспомогательного флота . [1] [2] Он был спущен на воду под названием Broomdale 2 сентября 1937 года, [3] и был завершен 3 ноября 1937 года, войдя в эксплуатацию в тот же день. [1]
Длина Broomdale составляла 481 фут 6 дюймов (146,76 м), а между перпендикулярами — 464 фута 3 дюйма (141,50 м) , ширина — 62 фута (19 м), осадка — 21 фут (6,4 м). На судне стояли дизельные двигатели Doxford мощностью 4000 лошадиных сил (3000 кВт), что давало скорость 11,5 узлов (21,3 км/ч; 13,2 миль/ч). [3] Водоизмещение Broomdale составляло 17 338 длинных тонн (17 616 т), а дедвейт — 11 650 длинных тонн (11 840 т). [3] Корабль имел валовую регистровую вместимость 8334 тонны и чистую регистровую вместимость 4967 тонн. [4] Экипаж судна составлял 40 человек . [3]
Услуга
Во время морских испытаний в Глазго 4 февраля 1938 года Broomdale столкнулся с грузовым пассажирским судном SS Ruahine Новозеландской судоходной компании . Broomdale прошел ремонт в Гриноке . [1] Первый год войны он провел, курсируя между базами в Шотландии и Норвегии, 16 мая 1940 года его атаковали четыре пикирующих бомбардировщика, и он получил незначительные повреждения от двух близких пролетов. [1] К концу 1940 года его перевели на операции в Южной Атлантике, базируясь в Порт-Стэнли .
В апреле 1942 года она была назначена в Британский Восточный флот на Цейлоне . Она приняла участие в операции Stab и провела следующие три года, заправляя и сопровождая конвои через Индийский океан. 14 апреля 1944 года она получила незначительные повреждения от взрыва судна с боеприпасами Fort Stikine , а затем в августе была случайно торпедирована подводной лодкой HMS Severn , в результате чего два танка были разорваны и один погиб. [1]
После непродолжительного возвращения в Великобританию и окончания военных действий ее отправили на Дальний Восток, где она посетила Шанхай , Токио , Иокогаму и Гонконг .
В 1947 году судно было переоборудовано и продолжало службу по всему миру, пока не было продано в ноябре 1959 года и разобрано два месяца спустя.
Цитаты
- ^ abcde "RFA Брумдейл". Исторический РФА . Вспомогательное историческое общество Королевского флота . Проверено 23 февраля 2019 г.
- ^ "Broomdale". The Yard . Получено 23 февраля 2019 г.
- ^ abcd Блэкман 1953, стр. 77
- ^ "Lloyd's Register of Shipping 1938–39: BRO–BRU: 71373: Broomdale" (PDF) . Городской совет Саутгемптона . Получено 23 февраля 2019 г. .
Ссылки
- Блэкман, Рэймонд В.Б., ред. (1953). Jane's Fighting Ships 1953–54 . Нью-Йорк: McGraw-Hill Book Company Inc.
| Эта статья о конкретном вспомогательном военном судне или катере Соединенного Королевства является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
