Международный аэропорт Роли-Дарем
Аэропорт в Северной Каролине, США


Международный аэропорт Роли-Дарем
Краткое содержание
Тип аэропортаПубличный
Владелец/ОператорУправление аэропорта Роли-Дарем
СлужитИсследовательский Треугольник Столичный Регион Северной Каролины
РасположениеCedar Fork Township , округ Уэйк , Северная Каролина , США
Открыто1 мая 1943 г .; 81 год назад ( 1943-05-01 )
Фокусный город дляДельта Эйр Лайнз
Операционная база дляАвиакомпания Авело
Высота над  уровнем моря436 футов / 133 м
Координаты35°52′40″с.ш. 078°47′15″з.д. / 35,87778°с.ш. 78,78750°з.д. / 35,87778; -78,78750
Веб-сайтwww.rdu.com
Карты
Схема аэропорта FAA
Схема аэропорта FAA
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футым
05Л/23П10,0003,048Конкретный
05Р/23Л75002,286Асфальт
14/323,5701,088Асфальт
05Л/23П10,6393,243В стадии строительства (бетон)
Статистика (2024)
Всего пассажиров15,475,466
Движение самолетов214,222
Воздушный груз (фунты)202,634,559
Источники: сайт RDU [1]

Международный аэропорт Роли-Дарем ( IATA : RDU , ICAO : KRDU , FAA LID : RDU ), известный под кодом IATA RDU, является международным аэропортом , который обслуживает Роли , Дарем и окружающий регион Исследовательского треугольника Северной Каролины в качестве своего основного аэропорта. Он расположен в некорпоративном округе Уэйк , но окружен городом Роли на севере и востоке, а также городами Кэри и Моррисвилл на юге. Аэропорт занимает площадь 5000 акров (20 км 2 ) и имеет три взлетно-посадочные полосы. [2] [3]

По состоянию на 2024 год RDU занимает 35-е место по количеству прибывающих и отправляющихся пассажиров в США, предлагая пассажирские перевозки по более чем 70 направлениям, включая 14 международных направлений в одиннадцати странах. [4] В среднем ежедневно выполняется более 400 рейсов. [5] Управление аэропорта RDU отвечает за объекты и операции аэропорта и контролируется советом представителей округов Уэйк и Дарем и городов Роли и Дарем.

Международный аэропорт Роли-Дарем — второй по величине аэропорт в штате Северная Каролина после международного аэропорта Шарлотт Дуглас . Основная зона обслуживания — центральная и восточная часть Северной Каролины , а также южная часть Вирджинии . [6] Аэропорт является операционной базой для Avelo Airlines и Endeavor Air , а также фокусным городом для Delta Air Lines .

В 2024 году RDU обслужил рекордные 15,5 млн пассажиров, что побило рекорд аэропорта в 14,5 млн пассажиров, установленный в 2023 году. [7]

История

Основание

Ранний вид на аэропорт Роли-Дарем

Первый аэропорт региона открылся в 1929 году как муниципальный аэропорт Роли , к югу от Роли. Он быстро разросся, и в 1939 году Генеральная ассамблея Северной Каролины уполномочила Управление по аэронавтике Роли–Дарем построить и эксплуатировать более крупный аэропорт между Роли и Даремом. Этому способствовала компания Eastern Air Lines во главе с тогдашним председателем Эдди Рикенбакером , которая хотела сделать RDU остановкой на маршруте авиакомпании Нью-Йорк–Майами.

Новый аэропорт Роли-Дарем открылся 1 мая 1943 года рейсами Eastern Airlines. Пассажирский терминал был построен из материалов, оставшихся после строительства четырех казарм для аэродрома Армейских ВВС Air Technical Service Command. [8] Три взлетно-посадочные полосы, которые были у аэропорта в 1951 году, все еще видны на юго-восточной стороне аэропорта: 4500-футовая взлетно-посадочная полоса 5, 4500-футовая взлетно-посадочная полоса 18 и 4490-футовая взлетно-посадочная полоса 14.

После Второй мировой войны Capital Airlines присоединилась к Eastern в RDU; Piedmont Airlines появилась в 1948 году. В апрельском 1957 года Official Airline Guide указано 36 вылетов в день: двадцать Eastern, восемь Capital и восемь Piedmont. Прямые рейсы не выходили за пределы Вашингтона , Атланты или Аппалачей (но Eastern начала беспосадочные рейсы Super Constellation в Ньюарк в 1958 году). Следующей авиакомпанией (не считая поглощения Capital компанией United в 1961 году) стала Delta Air Lines в 1970 году. В апреле 1969 года прямые рейсы не выходили за пределы Нью-Йорка или Атланты, а Чикаго был единственным прямым рейсом к западу от Аппалачей. Первыми регулярными самолетами RDU стали Eastern 727 в 1965 году.

В 1970-х годах, в последнее десятилетие перед дерегулированием авиакомпаний, Piedmont соединил RDU с Шарлоттом , Гринсборо , Нью-Берном , Норфолком , Ричмондом , Роки-Маунтом , Вашингтоном, Уилмингтоном и Уинстон-Сейлемом . [9] United летала в Эшвилл, Шарлотт, Хантсвилл и Ньюарк, [10] в то время как Eastern летала в Атланту, Шарлотт, Майами , Нью-Йорк, Филадельфию , Ричмонд и Вашингтон, [11] а Delta летала в Чикаго и Гринсборо. [12]

После дерегулирования в 1979 году появилась авиакомпания Allegheny Airlines , а к 1985 году на рынке появились Trans World Airlines , American Airlines , Ozark Air Lines , People Express , New York Air и Pan Am .

Годы хаба

American построила терминал в RDU между 1985 и 1987 годами для размещения нового хаба и летала в 38 городов, когда хаб начал работу в июне 1987 года . [13] В расписании на декабрь 1987 года указаны прямые рейсы AA в 36 аэропортов и прямые рейсы American Eagle prop в 18 других. Позже American летала в Лондон-Гатвик и Париж-Орли . [14] Хаб RDU работал в убыток даже во время своего расцвета в начале 1990-х годов, как и хаб AA в Нэшвилле . [15] В расписании American на декабрь 1992 года, примерно во время пика работы хаба, было указано 211 ежедневных вылетов в 64 пункта назначения, почти все на востоке Соединенных Штатов (самыми западными пунктами назначения были хабы American в Далласе/Форт-Уэрте и Чикаго–О'Хара ). [16] Хаб столкнулся с острой конкуренцией со стороны Delta и Eastern в Атланте , Northwest в Мемфисе и USAir в Шарлотте , а также недолго просуществовавшего хаба Continental в Гринсборо , который открылся в 1993 году. [17] American начала рассматривать возможность закрытия хаба в конце 1993 года; операции были сокращены до июня 1995 года, когда American закрыла хаб. [16] [17] В 1996 году Air Canada стала первым международным перевозчиком аэропорта, обслуживающим Торонто . [18]

American сохранила ежедневный прямой рейс в Лондон , который продолжал выполняться до пандемии COVID-19 и возобновился в 2022 году. [19] [20] [21] Маршрут RDU-Лондон изначально был запущен на основе закупочного обязательства от GlaxoSmithKline , у которой есть основные офисы на обоих концах маршрута; маршрут больше не зависит от GSK в плане доходов. [22]

Midway Airlines заменила AA в качестве хабового перевозчика аэропорта с 1995 по 2003 год. [23] В 1995 году Midway выполняла рейсы в Бостон , Хартфорд , Лонг-Айленд , Ньюарк, Ньюбург, Нью-Йорк , Филадельфию и Вашингтон на северо-востоке, а также в Форт-Лодердейл , Джексонвилл , Орландо , Тампу и Уэст-Палм-Бич во Флориде . [24] American сдала свои гейты в RDU в субаренду Midway, чтобы погасить 113 миллионов долларов по гарантированным American облигациям, которые были использованы для строительства хабовых объектов. [25] Midway приостановила обслуживание на некоторое время после атак 11 сентября 2001 года и прекратила операции в 2002 году, подав заявление о банкротстве в 2003 году.

Недавняя история

Структура аэропорта RDU

Постхабовые годы RDU принесли добавление новых перевозчиков и направлений, в частности, дисконтных перевозчиков, таких как Allegiant Air , Southwest Airlines и Frontier Airlines . Из-за экономического спада и высоких цен на топливо в 2008 году American прекратила большинство прямых рейсов, которые она выполняла из аэропорта. Несколько основных рейсов также были отменены, а обслуживание в другие города было сокращено или понижено. Другие авиакомпании также сократили рейсы и направления, включая United Airlines и US Airways . Также в 2008 году аэропорт был модернизирован; открылся нынешний перестроенный Терминал 2 на месте старого Терминала C, построенного в 1987 году. Перестройка была завершена в 2011 году и была спроектирована Fentress Architects . [26] [27]

К 2010 году трафик RDU начал восстанавливаться. В первые несколько месяцев года количество пассажиров в RDU стабилизировалось, положив конец спаду, который аэропорт пережил в 2008 и 2009 годах. За первые четыре месяца 2010 года через RDU прошло 2,7 миллиона пассажиров. [28] Рост был неизменным по сравнению с тем же периодом годом ранее, но эти признаки были положительными и указывали на то, что спад закончился. Авиакомпании в RDU начали добавлять новые услуги в расписание, причем как традиционные, так и бюджетные перевозчики значительно увеличили обслуживание с начала 2010-х годов.

Delta Air Lines сохраняет за собой приоритетное направление деятельности в городе RDU, которое было решено сохранить после пандемии COVID-19 из-за сильной экономики региона и отсутствия доминирующего сетевого перевозчика. [29]

В ноябре 2022 года авиакомпания Avelo Airlines объявила об открытии операционной базы в Роли-Дареме. Обслуживание началось 15 февраля 2023 года. В настоящее время Avelo эксплуатирует два самолета и около 90 сотрудников в аэропорту. [30]

Будущее

Генеральный план Vision 2040 подробно описывает несколько крупных улучшений, которые должны быть сделаны к 2040 году. Предложенный в 2017 году Управлением аэропорта RDU, план предусматривает крупные дополнения и реконструкцию существующих объектов в аэропорту. Это включает в себя строительство объединенного пункта проката автомобилей, отеля на территории, расширение парковок, расширение обоих терминалов, улучшение схемы рулежных дорожек и замену обеих взлетно-посадочных полос. Предложение включало удлинение взлетно-посадочной полосы 5R/23L до 9000 футов (2700 м) и перестройку взлетно-посадочной полосы 5L/23R до длины 11500 футов (3500 м) к северо-западу от ее нынешнего положения. Существующая взлетно-посадочная полоса 5L/23R станет рулежной дорожкой для новой взлетно-посадочной полосы. После многократного изменения запланированной длины взлетно-посадочной полосы, 5 сентября 2023 года FAA разрешило строительство новой взлетно-посадочной полосы. [31] Строительство новой взлетно-посадочной полосы 5L/23R RDU началось 11 октября 2023 года. Новая взлетно-посадочная полоса будет построена длиной 10 639 футов (3243 м) и, как ожидается, будет завершена через 5 лет. [32]

В июне 2023 года Совет по управлению аэропортом одобрил соглашение о продвижении процесса планирования расширения терминала 1, чтобы обеспечить будущий рост по мере того, как RDU достигнет новых рекордов пассажиропотока и обслуживаемых направлений. RDU также планирует расширить свой таможенный и пограничный патрульный центр, чтобы приспособиться к увеличению числа международных рейсов в RDU. [33]

Удобства

Интерьер аэропорта RDU

Терминалы

Терминалы в аэропорту RDU

Аэропорт состоит из двух терминалов с общим числом выходов 45. [34] Два терминала не имеют связи с воздушной зоной; пассажиры, перемещающиеся между терминалами, могут воспользоваться автобусом-шаттлом или воспользоваться движущейся дорожкой через крытые парковочные площадки между терминалами. Все не прошедшие предварительную очистку международные рейсы обрабатываются в Терминале 2 и прибывают в выходы C21, C23, C24 и C25.

  • Терминал 1 содержит 9 выходов на посадку, A1–A9. План Vision2040 предполагает добавление 4, 7, 12 или 15 выходов на посадку. Терминал используется авиакомпаниями Alaska Airlines, Avelo Airlines, Breeze Airways, Southwest Airlines, Spirit Airlines и Sun Country Airlines. В 2024 году RDU переместил три авиакомпании в Терминал 2, чтобы максимально увеличить количество регистраций, место у выходов на посадку и общее пространство терминала для авиакомпаний в Терминале 2.
  • Терминал 2 содержит 36 выходов на посадку с залами C и D. Это единственный терминал в RDU, который принимает международные рейсы, используя выходы C21 и C23–C25. Aeroméxico Connect, Air Canada, Air France, American Airlines, Copa Airlines, Delta Air Lines, Frontier Airlines, Icelandair, JetBlue, Lufthansa и United летают из Терминала 2. [34] American Airlines Admirals Club , Delta Air Lines Sky Club , United Club и USO of North Carolina находятся в этом терминале. [35] [36]

Грузовые зоны

Аэропорт включает в себя две грузовые зоны: North Cargo и South Cargo. [37] Терминальная зона North Cargo используется грузовыми авиалиниями. Крупнейшими грузовыми операторами являются FedEx и UPS. Терминальная зона South Cargo используется коммерческими авиалиниями для грузовых операций.

База технического обслуживания

Endeavor Air построила базу технического обслуживания в 2019 году. [38] Основная функция — линейное техническое обслуживание. Ангар для технического обслуживания недоступен. [39]

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправленияРеф.
Aeroméxico Connect Мехико-Сити [40]
Эйр Канада Сезонный: Торонто–Пирсон (возобновление 1 мая 2025 г.), [41] Ванкувер (начало 5 июня 2025 г.) [42] [43]
Эйр Канада Экспресс Торонто–Пирсон
Сезонный: Монреаль–Трюдо 		[43]
Эйр Франс Париж–Шарль де Голль [44]
Авиакомпания Аляска Сиэтл/Такома [45]
Американские авиалинии Шарлотт , Чикаго–О'Хара , Даллас/Форт-Уэрт , Лондон–Хитроу , Лос-Анджелес , Майами , Нью-Йорк–Ла-Гуардия , Филадельфия , Финикс–Скай-Харбор
Сезонно: Канкун , Вашингтон–Нэшнл		 [46]
Американский орел Чикаго–О'Хара , Нэшвилл , Нью-Йорк–JFK , Нью-Йорк–Ла-Гуардия , Питтсбург , Вашингтон–Национальный
сезонный: Майами 		[46]
Авиакомпания Авело Олбани , Форт-Майерс , Манчестер (Нью-Гэмпшир) , Нью-Хейвен , Рочестер (Нью-Йорк)
Сезонный: Монтего-Бей (начинается 12 февраля 2025 г.), [47] Пунта-Кана (начинается 22 февраля 2025 г.) [47] 		[48]
BermudAirБермудские острова (начинается 11 апреля 2025 г.) [49] [50]
Авиакомпания Breeze Акрон/Кантон , Колумбус–Гленн , Дейтона-Бич (начинается 13 февраля 2025 г.), [51] Форт-Майерс , Хартфорд , Лонг-Айленд/Айслип , Луисвилл (возобновляется 21 февраля 2025 г.), [52] Нью-Хейвен (начинается 7 февраля 2025 г.), [53] Новый Орлеан , Питтсбург , Портленд (ME) , Провиденс , Сарасота , Тампа , Уэст-Палм-Бич , Вестчестер
Сезонно: Берлингтон (VT) , Джексонвилл (FL) , Лос-Анджелес , Сан-Диего , Сиракьюс		 [54]
Авиакомпания Копа Панама-Сити–Токумен [55]
Дельта Эйр Лайнз Атланта , Бостон , Детройт , Форт-Лодердейл , Лас-Вегас , Лос-Анджелес , Майами , Миннеаполис/Сент-Луис. Пол , Орландо , Солт-Лейк-Сити , Сиэтл/Такома , Тампа
Сезонно: Канкун		 [56]
Дельта-соединение Остин , Цинциннати , Нэшвилл , Ньюарк , Нью-Йорк–JFK , Нью-Йорк–Ла-Гуардия , Орландо , Вашингтон–Нэшнл [56]
Авиакомпания Frontier Атланта , Бостон , Кливленд , Денвер , Майами , Нью-Йорк–Ла-Гуардия , Лас-Вегас (возобновление с 22 мая 2025 г.), [57] Орландо , Филадельфия , Сан-Хуан , Тампа
Сезонно: Буффало , Чикаго О'Хара , Даллас/Форт-Уэрт , Детройт , Хьюстон–Интерконтиненталь , Индианаполис , Портленд (Мэн) , Сиракьюс		 [58]
Исландэйр Рейкьявик–Кефлавик [59]
ДжетБлю Бостон , Форт-Лодердейл , Нью-Йорк–JFK , Сан-Хуан [60]
Люфтганза Франкфурт [61]
Юго-западные авиалинии Атланта , Остин , Балтимор , Чикаго–Мидуэй , Даллас– Лав , Денвер , Форт-Лодердейл , Хьюстон–Хобби , Нэшвилл , Орландо , Сент-Луис , Тампа
Сезонно: Канзас-Сити , Лас-Вегас , Новый Орлеан , Финикс–Скай-Харбор 		[62]
Авиакомпания Spirit Форт-Лодердейл [63]
Авиакомпания Sun Country Сезонно: Миннеаполис/Сент-Пол [64]
United Airlines Чикаго–О'Хара , Денвер , Хьюстон–Интерконтиненталь , Ньюарк , Сан-Франциско , Вашингтон–Даллес [65]
Юнайтед Экспресс Хьюстон–Интерконтиненталь , Ньюарк , Вашингтон–Даллес
Сезонный: Чикаго–О'Хара 		[65]
WestJet Сезонно: Калгари (начинается 9 июня 2025 г.)[66]
Карты направлений
Международный аэропорт Роли-Дарем расположен в США.
РДУ
РДУ
Атланта
Остин
Кливленд
Колумбус
Даллас/Форт-Уэрт
Даллас–Любовь
Сиэтл/Такома
Новый Орлеан
Форт Майерс
Чикаго–О'Хара
Лос-Анджелес
Майами
Тампа
Орландо
Форт-Лодердейл
Хьюстон–Интерконтиненталь
Хьюстон–Хобби
Вашингтон–Даллес
Вашингтон–Нэшнл
Балтимор
Сан-Диего
Канзас-Сити
Детройт
Чикаго–Мидуэй
Миннеаполис/Сент-Пол
Нэшвилл
Денвер
Солт-Лейк-Сити
Финикс – Небесная Гавань
Лас-Вегас
Сан-Франциско
Шарлотта
Уэст-Палм-Бич
Джексонвилл
Сент-Луис
Цинциннати
Акрон–Кантон
Сарасота
Дейтона-Бич
Индианаполис
Луисвилл
класс=notpageimage|
Внутренние направления из RDU (исключая северо-восток США и территории США). Красные точки представляют круглогодичные направления; Зеленые точки представляют сезонные направления; Синие точки представляют будущие направления.
класс=notpageimage|
Северо-восточные направления США от RDU. Красные точки представляют круглогодичные направления; Зеленые точки представляют сезонные направления; Синие точки представляют будущие направления.
класс=notpageimage|
Направления в Северную Америку из RDU (исключая внутренние направления США). Красные точки представляют круглогодичные направления; Зеленые точки представляют сезонные направления; Синие точки представляют будущие направления.
класс=notpageimage|
Европейские направления от RDU. Красные точки представляют круглогодичные направления; Зеленые точки представляют сезонные направления; Синие точки представляют будущие направления.

Грузовой

АвиакомпанииНаправленияРеф.
FedEx Экспресс Атланта , Шарлотт , Индианаполис , Мемфис , Ньюарк
Сезонно: Колумбус , Гринсборо , Гаррисберг 		[67]
FedEx Фидер Нью-Берн , Джексонвилл (Северная Каролина) , Уилмингтон (Северная Каролина)
Авиакомпания UPS Атланта , Шарлотт , Колумбия , Луисвилл , округ Мантео/Дэр , Нью-Берн , Норфолк , Онтарио , Филадельфия , Уилмингтон (Северная Каролина)
Сезонно: Эдентон , Гринсборо , Гринвилл/Спартанбург , Джексонвилл (Северная Каролина) , Орландо 		[67]
Диагностика квестовКонкорд , Рединг

Статистика

Главные направления

Самые загруженные внутренние маршруты из RDU (ноябрь 2023 г. – октябрь 2024 г.) [4]
КлассифицироватьГородПассажирыПеревозчики
1Джорджия (штат США) Атланта, Джорджия711,370Дельта, Фронтир, Юго-Запад
2Северная Каролина Шарлотт, Северная Каролина527,640американский
3Флорида Орландо, Флорида373,130Дельта, Фронтьер, ДжетБлю, Юго-Запад
4Техас Даллас/Форт-Уэрт, Техас330,870Американский, Фронтир
5Иллинойс Чикаго–О'Хара, Иллинойс319,960Американский, Фронтир, Соединенные
6Нью-Йорк (штат) Нью-Йорк–Ла-Гуардия, Нью-Йорк314,950Американский, Дельта, Фронтир
7Флорида Майами, Флорида291,910Американский, Дельта, Фронтир
8Нью-Йорк (штат) Нью-Йорк–JFK, Нью-Йорк289,650Американ, Дельта, ДжетБлю
9Колорадо Денвер, Колорадо287,080Frontier, Юго-Запад, Соединенные
10Массачусетс Бостон, Массачусетс286,900Дельта, Фронтьер, ДжетБлю
Самые загруженные международные маршруты из RDU (июль 2023 г. – июнь 2024 г.) [68]
КлассифицироватьАэропортПассажиры% Изменение с апреля 2023 г. по март 2024 г.РейтингПеревозчики
1Великобритания Лондон–Хитроу, Великобритания130,382Увеличивать0,08%Устойчивыйамериканский
2Франция Париж – Шарль де Голль, Франция110,522Снижаться4,57%УстойчивыйЭйр Франс, Дельта
3Канада Торонто–Пирсон, Канада92,393Увеличивать1,06%УстойчивыйЭйр Канада
4Исландия Рейкьявик–Кеблавик, Исландия65,742Увеличивать9,04%УстойчивыйИсландэйр
5Мексика Канкун, Мексика28,848Снижаться8,72% `УстойчивыйАмериканская, Дельта
6Канада Монреаль–Трюдо, Канада15,826Снижаться8,92%УстойчивыйЭйр Канада
7Германия Франкфурт, Германия7,574Н/ДНовая записьЛюфтганза
8Багамские острова Фрипорт, Багамы2,943Снижаться39,78%Снижаться1Багамские острова
9Панама Панама-Сити-Токумен, Панама1,436Н/ДНовая записьАвиакомпания Копа
10Мексика Мехико, Мексика160Н/ДНовая записьАэромексико

Годовой трафик

Годовой трафик в RDU

Ежегодное количество пассажиров в RDU, прибывших и высаженных с 1985 г. по настоящее время [69]
ГодПассажирыГодПассажирыГодПассажирыГодПассажиры
19852,771,00919955,937,13520059,303,904201510,015,244
19863,100,00219966,417,87120069,432,925201611,049,143
19874,854,07319976,724,874200710,037,424201711,653,693
19887,352,00719987,228,65320089,715,928201812,801,697
19898,594,67119998,941,77520098,973,398201914,218,621
19909,265,665200010,438,58520109,101,92020204,883,913
19919,381,58620019,584,08720119,161,27920218,795,128
19929,925,36420028,241,25320129,220,391202211,842,330
19939,695,88620037,912,54720139,186,748202314,523,996
19948,999,49120048,637,60620149,545,360202415,475,466

Доля рынка авиакомпаний

Крупнейшие авиакомпании в RDU (ноябрь 2023 г. – октябрь 2024 г.) [70]
КлассифицироватьАвиакомпанияПассажирыДелиться
1Американские авиалинии3,065,00021.30%
2Дельта Эйр Лайнз2,974,00020,66%
3Юго-западные авиалинии2,203,00015.31%
4United Airlines1,448,00010.06%
5Авиакомпания Frontier1,226,0008,52%
Другой3,477,00024.16%

Несчастные случаи и инциденты

  • 2 января 1953 года самолет ВВС США Douglas C-47 потерпел крушение около RDU, пытаясь приземлиться в условиях дождя и плохой видимости после отклонения от маршрута с авиабазы ​​Поуп в Фейетвилле . Самолет потерпел крушение почти в двух милях к югу от аэропорта в парке Крэбтри. Трое из четырех пассажиров погибли. [71]
  • В среду, 12 ноября 1975 года, Boeing 727-225, рейс 576 Eastern Air Lines, потерпел крушение при попытке приземлиться на взлетно-посадочной полосе 23 (теперь взлетно-посадочная полоса 23 левая). Самолет врезался в землю в 282 футах (86 м) от взлетно-посадочной полосы и отскочил обратно в воздух, прежде чем приземлиться на взлетно-посадочную полосу и проскользить 4150 футов (1260 м) по взлетно-посадочной полосе, остановившись там, где сегодня находится южный конец Терминала 1. Из 139 человек, находившихся на рейсе, восемь получили ранения, один — серьезные. Первоначально расследование NTSB возложило вину за крушение на «неспособность пилота выполнить уход на второй круг, когда он потерял из виду взлетно-посадочную полосу из-за сильного дождя ниже высоты принятия решения». Отчет о происшествии и вероятная причина были позже пересмотрены, чтобы включить влияние необнаруженного сдвига ветра. [72] Самолет (Boeing 727-225, N8838E) получил серьезные повреждения и был перемещен в зону на северном конце закрытой взлетно-посадочной полосы 18. Вокруг самолета была построена временная конструкция, которая в конечном итоге была отремонтирована и возвращена в эксплуатацию.
  • 31 декабря 1986 года пассажир на борту рейса 1502 авиакомпании United Airlines был ранен после того, как местный охотник выстрелил из винтовки с земли в планер приземляющегося самолета. Роберт Рэймонд Пру выстрелил пулей через фюзеляж, ранив пассажира (Барри Роллинза) в бедро и щеку, когда снаряд срикошетил внутри салона. [73] [74] [75]
  • 19 февраля 1988 года рейс 3378 авиакомпании AVAir , самолет Fairchild Swearingen Metroliner, выполнял регулярный рейс между Роли и Ричмондом, выполнявшийся для компании American Eagle , когда он врезался в водохранилище примерно в миле от аэропорта в районе Кэри . Самолет вылетел в условиях низкой высоты, плохой видимости и ночных условий. Анализ данных радара показал, что самолет находился в 45-градусном нисходящем повороте. Оба члена экипажа и все 10 пассажиров погибли. В ходе расследования выяснилось, что пилот жаловался на недомогание, но решил продолжить полет.
  • 13 декабря 1994 года рейс American Eagle Flight 3379, выполняемый региональной авиакомпанией AMR Flagship Airlines , [76] Jetstream 31 совершал регулярный рейс по маршруту Роли– Гринсборо –Роли, когда он врезался в лесистую местность примерно в 4 милях (6,4 км) к юго-западу от аэропорта, в районе Моррисвилля . Из 20 человек на борту (18 пассажиров и два члена экипажа) 15 погибли, а пятеро выживших получили серьезные травмы. Вероятной причиной крушения было то, что пилот не выполнил надлежащую процедуру, когда дело дошло до отказа двигателя. [77]
  • 31 июля 2000 года самолет Win Win Aviation de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter потерпел крушение при заходе на посадку примерно в двух милях к юго-западу от RDU во время позиционного полета из-за тумана и темноты. Пилот не имел допуска к полетам по приборам в плохую погоду. Один член экипажа из трех находившихся на борту погиб. [78]
  • 20 октября 2019 года самолет Piper PA-32 потерпел крушение в лесистой местности государственного парка Умстед при заходе на посадку на взлетно-посадочную полосу 32. Оба пассажира самолета погибли. [79]
  • 29 июля 2022 года самолет CASA C-212 Aviocar из аэропорта Рэйфорд-Уэст совершил аварийную посадку и впоследствии выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы 23L из-за отсутствия правого шасси. При заходе на посадку 23-летний второй пилот Чарльз Хью Крукс покинул самолет над Фукуэй-Вариной и впоследствии скончался. Пилот был доставлен в больницу с незначительными травмами в результате грубой посадки. [80] [81]
  • 25 апреля 2024 года самолет Socata TBM 850 из Уилмингтона, эксплуатируемый UNC Air Operations, потерпел крушение при посадке на взлетно-посадочную полосу 32. Пилот и единственный находившийся на борту пассажир получили ранения. [82]

Смотрите также

Ссылки

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

  1. ^ «Статистика».
  2. ^ Форма аэропорта FAA 5010 для RDU PDF , вступает в силу 31 октября 2024 г.
  3. ^ "Данные аэропорта RDU на skyvector.com" . skyvector.com . Проверено 30 августа 2022 г.
  4. ^ ab "RITA – BTS – Transtats". Бюро транспортной статистики . Получено 27 марта 2024 г.
  5. ^ https://www.rdu.com/airline-information/rdu-airlines/
  6. ^ "Raleigh-Durham International Airport Launches its 'Return to Travel' Campaign". Международный совет аэропортов - Северная Америка . Получено 1 декабря 2024 г.
  7. ^ "RDU завершает 2024 год с рекордным пассажиропотоком" . Получено 16 января 2025 г. .
  8. ↑ Баскас, Харриет (11 октября 2004 г.). «Застрял в аэропорту: Роли–Дарем – рай для библиофилов в RDU». Expedia.com . Архивировано из оригинала 5 августа 2002 г. Получено 22 сентября 2008 г.
  9. ^ "PI121578p22". Архивировано из оригинала 15 марта 2013 г. Получено 28 августа 2012 г.
  10. ^ "UA061176p80". Архивировано из оригинала 15 марта 2013 г. Получено 28 августа 2012 г.
  11. ^ "EA090672p52". Архивировано из оригинала 15 марта 2013 г. Получено 28 августа 2012 г.
  12. ^ "DL102774p69". Архивировано из оригинала 15 марта 2013 г. Получено 28 августа 2012 г.
  13. ^ Belden, Tom (4 августа 1987 г.). «American Begins Service To New Hub». Philadelphia Inquirer . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Получено 9 декабря 2013 г.
  14. ^ "Ежедневные отправления из узла Raleigh/Durham 1987-1995". Отправленные рейсы . Архивировано из оригинала 15 января 2018 года . Получено 14 января 2018 года .
  15. ^ «Будущее американского NC Hub неопределенно». Star-News . Уилмингтон, Северная Каролина. 18 ноября 1991 г. стр. 2B . Получено 25 июля 2013 г.
  16. ^ ab "AARDUhub". www.departedflights.com . Архивировано из оригинала 15 января 2018 г. Получено 16 июля 2018 г.
  17. ^ ab Deak, Leslie (26 января 1995 г.). "American Airlines ликвидирует хаб RDU". Duke Chronicle . Архивировано из оригинала 12 декабря 2013 г. Получено 9 декабря 2013 г.
  18. ^ Онезорге, Лорен. «RDU объявляет об открытии еще одного прямого международного рейса – из Роли в Монреаль». Research Triangle Regional Partnership . Triangle Business Journal . Получено 12 декабря 2024 г.
  19. ^ Тродден, Кэтрин. «Рейс RDU-в-Лондон модернизирован в ответ на требования клиентов». News & Observer . Архивировано из оригинала 8 октября 2018 г. Получено 7 октября 2018 г.
  20. ^ Онезорге, Лорен. «Почему международному аэропорту Роли-Дарем нужна новая GlaxoSmithKline». Triangle Business Journal . Архивировано из оригинала 24 марта 2017 г. Получено 7 октября 2018 г. Когда несколько десятилетий назад American Airlines (NYSE: AAL) решила сделать ставку на прямой рейс из международного аэропорта Роли-Дарем в Лондон, это произошло из-за одной компании: Glaxo, которая теперь называется GlaxoSmithKline (NYSE: GSK).
  21. ^ Доланде, Райнер Нивес (5 июня 2022 г.). «American Airlines возобновляет полеты между Роли и Лондоном». Aviacionline.com . Получено 5 сентября 2022 г. .
  22. ^ «Почему международному аэропорту Роли-Дарем нужен новый GlaxoSmithKline». Triangle Business Journal . 17 апреля 2015 г. Получено 5 сентября 2022 г.
  23. ^ «Аэропорты Роли–Дарем, Сан-Хосе и Портленд: красочное прошлое и надежда на будущее». Центр авиации . 16 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 14 августа 2011 г. Получено 25 июля 2013 г.
  24. ^ "JI080195p2". Архивировано из оригинала 15 марта 2013 г. Получено 28 августа 2012 г.
  25. ↑ Fins, Antonio (16 марта 1997 г.). «История двух городов... и утрата авиаузла». Sun-Sentinel . Архивировано из оригинала 13 декабря 2013 г. Получено 9 декабря 2013 г.
  26. ^ "Строительство нового терминала RDU начинается". 24 августа 2007 г.
  27. ^ "Открытие Терминала 2 Международного Аэропорта Роли-Дарем". 27 октября 2008 г.
  28. ^ "Raleigh-Durham International Airport". Архивировано из оригинала 27 ноября 2010 года . Получено 1 июля 2010 года .
  29. ^ "Delta Trimming of Routes Prepends Larger Industry Reconfiguration of Flights". Airline Weekly . 3 марта 2021 г. Получено 5 сентября 2022 г.
  30. ^ "Avelo Airlines отмечает первую годовщину своей базы Роли/Дарем тремя новыми маршрутами по восточному побережью". Avelo Airlines . Получено 9 июля 2024 г. .
  31. ^ «ФАУ разрешает RDU заменить основную взлетно-посадочную полосу» . Официальный сайт РДУ . РДУ . Проверено 14 октября 2023 г.
  32. ^ "RDU начинает строительство двух важнейших в Треугольнике дорог". Официальный сайт RDU . RDU . Получено 14 октября 2023 г.
  33. ^ "Пассажиропоток в выходные, посвященные Дню памяти, достиг рекордного уровня 2019 года". 15 июня 2023 г.
  34. ^ ab "Terminal Directory - Raleigh/Durham International Airport" . Получено 8 апреля 2021 г. .
  35. ^ "Airline Clubs". Международный аэропорт Роли-Дарем .
  36. ^ "Международный аэропорт Роли-Дарем - Об этом месте". USO Северной Каролины . USO Северной Каролины . Получено 14 декабря 2024 г.
  37. ^ "RDU Fixed-Base Operators and Cargo" . Получено 13 марта 2021 г. .
  38. ^ Онезорге, Лорен. «Авиакомпания построит базу технического обслуживания в RDU, планирует нанять техников, пилотов и бортпроводников». Triangle Business Journal . Получено 16 декабря 2024 г.
  39. ^ "RALEIGH, NORTH CAROLINA LINE MAINTENANCE OPERATION" (PDF) . Профили баз технического обслуживания 2021 . Delta Air Lines Tech Ops . Получено 16 декабря 2024 .
  40. ^ "Расписание полетов". Aeroméxico. Архивировано из оригинала 6 апреля 2017 г. Получено 5 августа 2018 г.
  41. ^ "Air Canada раскрывает основные изменения маршрутов в США на лето 2025 года". Inside Flyer . Получено 24 ноября 2024 г.
  42. ^ "RDU запускает новый международный рейс в Ванкувер". CBS17 . Получено 2 декабря 2024 г. .
  43. ^ ab "Расписание рейсов".
  44. ^ "Статус и расписание рейсов Air France". Air France . Париж: Air France-KLM.
  45. ^ Авиакомпании, Аляска. "Расписание рейсов". Alaska Airlines . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Получено 29 января 2017 года .
  46. ^ ab "Расписание рейсов и уведомления". Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 7 января 2017 г.
  47. ^ ab Stradling, Richard (4 декабря 2024 г.). «RDU, Avelo Airlines объявляют о двух дополнительных международных рейсах из Треугольника». The News & Observer . Получено 5 декабря 2024 г.
  48. ^ «Пункты назначения».
  49. ^ Уотсон, Старлетта. «BermudAir запустит прямые рейсы между Бермудскими островами и RDU весной 2025 года». cbs17.com . CBS 17 . Получено 14 ноября 2024 г. .
  50. ^ «Карта маршрутов, расписания и тарифы».
  51. ^ "Avelo Airlines расширяет обслуживание новыми прямыми рейсами между Дейтона-Бич и Хартфордом". Travel and Tour World . Получено 31 июля 2024 г.
  52. ^ Онезорге, Лорен. «Бюджетная авиакомпания набирает обороты в RDU». Triangle Business Journal . Получено 25 сентября 2024 г.
  53. ^ "Breeze Airways начнет летать из аэропорта Твид-Нью-Хейвен". NBC Connecticut . 13 августа 2024 г. Получено 13 августа 2024 г.
  54. ^ "Изучите наши направления". Breeze Airways . Получено 16 ноября 2022 г.
  55. ^ "Расписание рейсов". Copa Airlines.
  56. ^ ab "Расписание рейсов". Архивировано из оригинала 21 июня 2015 г. Получено 7 января 2017 г.
  57. ^ Онезорге, Лорен. «RDU получает еще один полет в Лас-Вегас». Triangle Business Journal . Triangle Business Journal . Получено 6 января 2025 г. .
  58. ^ "Frontier". Архивировано из оригинала 12 сентября 2017 г. Получено 7 января 2017 г.
  59. ^ «Наше расписание рейсов 2022 | Icelandair».
  60. ^ "JetBlue Airlines Timetable". Архивировано из оригинала 13 июля 2013 г. Получено 29 января 2017 г.
  61. ^ "Расписание и статус рейса". Lufthansa . Получено 12 сентября 2023 г.
  62. ^ "Проверьте расписание рейсов". Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 7 января 2017 г.
  63. ^ Онезорге, Лорен. «Spirit Airlines дебютирует в RDU с семью прямыми рейсами». Triangle Business Journal . BizJournals . Получено 15 января 2019 г. .
  64. ^ "Sun Country Airlines объявляет о 16 новых маршрутах". www.bizjournals.com . Получено 31 мая 2023 г. .
  65. ^ ab "Куда летает United? Интерактивная карта маршрутов United Airlines" . Получено 6 февраля 2024 г. .
  66. ^ "WESTJET NS25 СЕТЬ И ИЗМЕНЕНИЯ ЧАСТОТЫ – 17НОЯБРЯ 24". AeroRoutes. 17 ноября 2024 г. Получено 17 ноября 2024 г.
  67. ^ ab "Авиаперевозчики: Сегмент T-100 (Все перевозчики)". Бюро транспортной статистики.
  68. ^ "International_Report_Passengers | Department of Transportation - Data Portal". data.transportation.gov . Архивировано из оригинала 19 июля 2019 г. . Получено 25 июля 2021 г. .
  69. ^ "Исторический пассажиропоток в RDU с 1985 г. по настоящее время". rdu.com . Получено 11 июня 2024 г. .
  70. ^ "Роли/Дарем, Северная Каролина: Международный аэропорт Роли-Дарем (RDU)".
  71. ^ Описание аварии 43-15273 на сайте Aviation Safety Network
  72. ^ "NTSB Aircraft Accident Report" (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте .
  73. ^ Описание происшествия неизвестного в Aviation Safety Network . Получено 21 декабря 2023 г.
  74. ^ "ФБР обвиняет Хантера в стрельбе по самолету и ранении пассажира". Los Angeles Times . Получено 22 декабря 2023 г.
  75. ^ «Снаряд пронзил днище Boeing 737 авиакомпании United Airlines за несколько мгновений до посадки в аэропорту Роли-Дарем». upi.com . Получено 22 декабря 2023 г. .
  76. ↑ Harro Ranter (13 декабря 1994 г.). "ASN Авария самолета British Aerospace 3201 Jetstream 32 N918AE Raleigh–Durham Airport, NC (RDU)". Архивировано из оригинала 20 октября 2012 г. Получено 8 января 2011 г.
  77. ^ "NTSB Identification: DCA95MA006". www.ntsb.gov . Архивировано из оригинала 20 января 2009 года.
  78. ^ Описание аварии N201RH на сайте Aviation Safety Network
  79. ^ Стрэдлинг, Ричард. «Пара из Флориды погибла, когда их самолет, направлявшийся в RDU, разбился в государственном парке Умстед». newsobserver.com . News Observer. Архивировано из оригинала 21 октября 2019 г. . Получено 21 октября 2019 г. .
  80. ^ Джонсон, Кристен. «27-летний мужчина, который «покинул» самолет, найден мертвым в Фукуэй-Варине после масштабных поисков». newsobserver.com . News & Observer . Получено 30 июля 2022 г. .
  81. ↑ Бернсайд, Тина (30 июля 2022 г.). «Федеральные власти расследуют смерть второго пилота, который покинул самолет в воздухе в Северной Каролине». cnn.com . CNN . Получено 30 июля 2022 г. .
  82. ^ "Крушение медицинского самолета в RDU: врач UNC отправлен домой из больницы, пилот все еще проходит лечение". ABC 11 . Получено 25 апреля 2024 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Международный аэропорт Роли-Дарем .
  • Международный аэропорт Роли-Дарем
  • «Международный аэропорт Роли–Дарем – RDU» (PDF) .в путеводителе аэропорта DOT Северной Каролины
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действующая с 23 января 2025 г.
  • Терминальные процедуры ФАУ для RDU, вступающие в силу 23 января 2025 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте AirNav для KRDU
    • История аварий ASN для RDU
    • Информация об аэропортах FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Метеорологические наблюдения NOAA/NWS: текущие, за последние три дня
    • Аэронавигационная карта SkyVector для KRDU
    • Текущая информация о задержке RDU FAA
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Международный_аэропорт_Роли–Дарем&oldid=1274030823"