RAF Kirton в Линдси
Бывшая база Королевских ВВС в Линкольншире, Англия

Королевские ВВС Киртон в
казармах Линдси Рапир,
станция ВВС США 349
Сканторп , Линкольншир в Англии
База ВВС Великобритании Киртон в Линдси расположена в Линкольншире.
RAF Kirton в Линдси
RAF Kirton в Линдси
Показано в Линкольншире
Координаты53°27′41″с.ш. 000°34′41″з.д. / 53,46139°с.ш. 0,57806°з.д. / 53,46139; -0,57806
ТипБаза Королевских ВВС
КодКЛ
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
ОператорКоролевские военно-воздушные силы Военно
-воздушные силы армии США
КонтролируетсяИстребительное командование Королевских ВВС 1940-??
История сайта
Построено1939/40​ ( 1939 )
ПостроеноДжон Лэнг и сын Ltd.
В использованииМай 1940 – 2013 ( 2013 )
Сражения/войныЕвропейский театр военных действий Второй мировой войны , Холодная война , Война в Афганистане
Информация об аэродроме
Высота61 метр (200 футов) [1] над уровнем моря
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
00/00 Трава
00/00 Трава

База Королевских ВВС Киртон в Линдси или просто RAF Киртон в Линдси — бывшая база Королевских ВВС , расположенная в 15 милях (24 км) к северу от Линкольна , Линкольншир , Англия .

Это привычка RAF (унаследованная от RFC ) называть свои базы в честь ближайшей железнодорожной станции, возможно, для упрощения процесса выдачи железнодорожных ордеров персоналу, размещенному там. По этой причине место должно быть RAF Kirton Lindsey, Kirton Lindsey — название близлежащей железнодорожной станции, построенной в 1849 году. Книга записей операций (ORB) эскадрильи № 255 [2] постоянно использует эту версию названия. То же самое делает и отдельный ORB аэродрома, с даты создания места во время Второй мировой войны (15 мая 1940 года) по май 1941 года. После середины 1941 года и ухода эскадрильи № 255 использование RAF Kirton-in-Lindsey в собственных записях места начинает появляться — в конечном итоге, доминирующее. [3]

25 марта 2013 года было объявлено, что Министерство обороны планирует ликвидировать аэродром и технические сооружения, оставив только жилые помещения, которые были освобождены позднее в том же году. [4] На аэродроме размещался Центр управления воздушным движением № 1 (1ACC), единственное развертываемое наземное радиолокационное подразделение дальнего радиолокационного обнаружения и управления воздушным движением Королевских ВВС, которое было подчинено авиабазе Скамптон .

Первая мировая война

Аэродром Королевского летного корпуса , а позднее Королевских военно-воздушных сил в Киртоне в Линдси использовался во время Первой мировой войны с декабря 1916 года по июнь 1919 года. Хотя этот аэродром назывался Киртон Линдси, на самом деле он находился за пределами города, к северу от трассы B.1398. Аэродром использовался авиаотрядом B 33-й эскадрильи из соседнего Гейнсборо до июня 1918 года; 33-я эскадрилья была эскадрильей обороны метрополии, оснащенной истребителями Bristol и Avro 504 .

После окончания войны аэродром был возвращен в сельскохозяйственное использование.

Командование истребительной авиации Королевских ВВС использует

Аэродром был построен на новом месте компанией John Laing & Son в конце 1930-х годов. [5] Он открылся в мае 1940 года как командная станция истребителей, покрывавшая северо-восточную часть Англии во время Второй мировой войны . Многие эскадрильи Boulton Paul Defiant и Supermarine Spitfire отдыхали здесь в течение короткого времени во время Битвы за Британию .

Сержант Ян Кленшоу стал первым пилотом, погибшим во время Битвы за Британию, когда он вылетел отсюда на утреннее патрулирование 10 июля 1940 года и погиб в результате того, что обычно рассматривается как несчастный случай из-за дезориентации. [6]

На аэродроме базировалась 71-я эскадрилья истребительного командования Королевских ВВС . Эскадрилья состояла в основном из американских пилотов и была одной из « Орлиных эскадрилий » американских добровольцев, сражавшихся во Второй мировой войне до вступления в войну США. 71-й эскадрилье был присвоен код эскадрильи XR.

Эскадрилья прибыла на станцию ​​в ноябре 1940 года, а к январю была объявлена ​​боеготовой. Они начали летать на сопровождение конвоев над Северным морем. 9 апреля № 71 был переведен в RAF Martlesham Heath .

В какой-то момент здесь также находились следующие подразделения: [7]

Подразделения и самолеты Королевских ВВС

ДатыЕдиницаСамолетыВариантПримечания
194243-я эскадрилья Королевских ВВСХоукер ХаррикейняКороткое пребывание в сентябре перед переброской эскадры в Северную Африку.
194165-я эскадрилья Королевских ВВССупермарин СпитфайрИИИС февраля по сентябрь патрулирование побережья перед выдвижением на юг
1940–194171-я эскадрилья Королевских ВВСХоукер ХаррикейняЭскадрилья «Игл»
194074-я эскадрилья Королевских ВВССупермарин СпитфайрИИИКратковременное пребывание в августе/сентябре 1940 г.
194085-я эскадрилья Королевских ВВСХоукер ХаррикейняКратковременное пребывание октябрь/ноябрь 1940 г.
1941121-я эскадрилья Королевских ВВСХоукер ХаррикейнЯ и IIБЭскадрилья «Игл» сформирована в мае 1941 года, затем переведена в RAF North Weald.
1941–1942133-я эскадрилья Королевских ВВССупермарин СпитфайрIIA, затем VA и VB
1941136-я эскадрилья Королевских ВВСХоукер ХаррикейнIIA и IIBЭскадрилья сформирована в августе 1941 года перед отправкой на Дальний Восток.
1942169-я эскадрилья Королевских ВВССевероамериканский мустангяОтряды из Донкастера
1940222-я эскадрилья Королевских ВВССупермарин СпитфайряДва коротких пребывания
1940253-я эскадрилья Королевских ВВСХоукер ХаррикейняС мая по июль
1940–1941255-я эскадрилья Королевских ВВСБолтон Пол Дефайант
Хоукер Ураган
Я Я
1940264-я эскадрилья Королевских ВВСБолтон Пол Дефайантя
1943№ 302 Польская истребительная эскадрилья Королевских ВВССупермарин СпитфайрВБ
1942
1942–1943		303-я эскадрилья Королевских ВВССупермарин СпитфайрВБ
1942№ 306 Польская истребительная эскадрилья Королевских ВВССупермарин СпитфайрВБ
1940№ 307 Польская ночная истребительная эскадрилья Королевских ВВСБолтон Пол ДефайантяОбразован в сентябре 1940 г.
1941–1942409-я эскадрилья Королевских канадских ВВСБристоль БофайтерИИФОтряд из Колби-Грейндж
1941452-я эскадрилья Королевских ВВС АвстралииСупермарин СпитфайрЯ и ИИИ
1942457-я эскадрилья Королевских ВВС АвстралииСупермарин СпитфайрВБКороткое пребывание перед переездом в Австралию.
1942486-я эскадрилья Королевских ВВС Новой ЗеландииХоукер ХаррикейнIIСформирован в марте 1942 г.
1940–1941616-я эскадрилья Королевских ВВССупермарин Спитфайря

Использование ВВС США

Аэрофотоснимок базы Королевских ВВС Киртон в Линдси, на котором изображена техническая площадка с тремя ангарами типа C наверху (на севере), 27 июля 1948 года.

В 1942 году Киртон в Линдси был передан Восьмой воздушной армии ВВС США. Ему был присвоен номер базы USAAF 349, код «KL».

1-я истребительная группа

Начиная с июня 1942 года, 94-я истребительная эскадрилья 1-й истребительной группы на авиабазе Гоксхилл использовала станцию ​​для тренировок с Lockheed P-38 Lightning . Эскадрилья оставалась там до октября.

81-я истребительная группа

В октябре 1942 года 91-я истребительная эскадрилья 81-й истребительной группы использовала станцию ​​для обучения. Эскадрилья прибыла в Европу с армейского аэродрома Мюрок , Калифорния, на самолетах Bell P-39 Airacobras . Эскадрилья оставалась там до декабря, а затем отправилась во Французское Марокко в составе Двенадцатой воздушной армии .

Командование летной подготовки Королевских ВВС использует

В мае 1943 года станция была возвращена под контроль Королевских ВВС для использования в качестве учебного подразделения истребителей со «Спитфайрами» № 53 OTU из Лландоу . Кайстор и Хибалдстоу использовались как вспомогательные аэродромы. Киртон в Линдси был учебной станцией, и на ней во время Холодной войны размещались следующие подразделения:

Британская армия использует

В 1966 году контроль над Киртоном в Линдси был передан британской армии .

1-й батальон Королевских Нортумберлендских стрелков прибыл в июне 1966 года и был немедленно отправлен в Аден с августа 1966 года по июнь 1967 года. 23 апреля 1968 года батальон был объединен в Королевский полк стрелков , и лагерь стал известен как «Казармы Св. Георгия». Полк совершил туры по Северной Ирландии , прежде чем отправиться в Гибралтар в 1971 году. [9]

В 1972 году это место было передано Королевской артиллерии, а станция была переименована в «Казармы Напьера». [10] В 2004 году 22-й полк Королевской артиллерии покинул Киртон в Линдси и был включен в 39-й полк в казармах Альбемарл , Нортумберленд.

Благодаря ассоциации Королевской артиллерии , отряд кадетов армии , который до сих пор там размещается, имеет нагрудный знак Королевской артиллерии . [11]

Вернуться под контроль Королевских ВВС

В 2004 году станция была возвращена под контроль Королевских ВВС и стала домом для Центра управления воздушным движением № 1 (№ 1 ACC), развертываемой системы воздушного наблюдения и контроля, которая была перемещена из Королевских ВВС в Боулмере . [12] Подразделение отремонтировало ангары и связанные с ними здания на технической площадке, а также вновь открыло общежитие и столовую для младших чинов. Через дорогу историческая столовая офицеров была вновь открыта как объединенная столовая для офицеров, уорент-офицеров и SNCO. Также были заняты связанные с ней жилые помещения для семей военнослужащих и спортзал. В 2005 году открытие Центра управления и отчетности на соседней базе Королевских ВВС в Скэмптоне значительно увеличило численность персонала. Младшие чины с обеих станций были размещены на технической площадке RAF Kirton в Линдси, SNCOs снова заняли бывшую столовую SNCOs в RAF Scampton , а офицерская столовая в RAF Kirton в Линдси вернулась только для офицеров. В это время подразделение стало сателлитом, которым управляла RAF Scampton .

В 2012 году техническая площадка была освобождена, когда № 1 ACC переехал в RAF Scampton . В тот же период были закрыты столовая младших чинов, жилые блоки и стоматологический центр. Младшие чины были переведены в жилые помещения в RAF Scampton , в то время как столовая офицеров снова стала объединенной столовой для офицеров, уорент-офицеров и SNCO. [13] Спортзал и несколько жилых помещений для семей военнослужащих были сохранены до 2014 года, когда последние жильцы освободили дома, а дома были переданы обратно Annington Homes, которые выставили их на открытый рынок. [14] Техническая площадка также была продана Министерством обороны в 2014 году компании Acorn Recyclers. [15] Часть площадки в настоящее время используется для игр в страйкбол. [16]

Смотрите также

Ссылки

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

Цитаты

  1. ↑ Фальконер 1998, стр. 56.
  2. ↑ Национальный архив: AIR27/1518
  3. ↑ Национальный архив: AIR28/427 (Обзор, различные даты 1940–1941 гг.).
  4. ^ "Совет перебил цену в гонке за покупку участка ВВС Киртон, что погубило план бизнес-парка". Scunthorpe Telegraph . 9 октября 2014 г. Получено 28 декабря 2015 г.
  5. ^ Ричи, стр. 91
  6. ^ «Битва за Британию тогда и сейчас», 1-е изд., стр. 266
  7. ^ "Киртон-ин-Линдси". Airfields of Britain Conservation Trust . Получено 23 апреля 2022 г.
  8. ↑ Лейк 1999, стр. 118.
  9. ^ ab "tvgc.org.uk". www.tvgc.org.uk . Получено 11 марта 2017 г. .
  10. ^ "Подразделения британской армии с 1945 года - 16-й полк RA". british-army-units1945on.co.uk . Получено 6 апреля 2021 г. .
  11. ^ "Наши подразделения | Хамберсайд и Южный Йоркшир ACF | Армейские кадетские силы". armycadets.com . Получено 11 марта 2017 г. .
  12. ^ "Великобритания | Англия | Тайн/Уир | Базы Королевских ВВС были сокращены в ходе обзора обороны". BBC News . Получено 11 марта 2017 г. .
  13. ^ «Обновление рационализации оборонного имущества» (PDF) .
  14. ^ "4-комнатный дом офицеров Королевских ВВС Киртон выставлен на продажу". Scunthorpe Telegraph . 22 мая 2014 г. Получено 11 марта 2017 г.
  15. ^ "Совет перебил цену в гонке за покупку участка ВВС Киртон, что погубило план бизнес-парка". Scunthorpe Telegraph . 9 октября 2014 г. Получено 11 марта 2017 г.
  16. ^ «Нравится «Ходячие мертвецы»? Тогда это идеальный день для вас». Hull Daily Mail . 9 марта 2017 г. Получено 11 марта 2017 г.

Библиография

  • Фальконер, Дж. (1998). Истребительные аэродромы Королевских ВВС Второй мировой войны . Великобритания: Ian Allan Publishing. ISBN 0-7110-2175-9.
  • Фримен, Роджер А. (1978) Аэродромы Восьмого: тогда и сейчас. После битвы ISBN 0-900913-09-6 . 
  • Фримен, Роджер А. (1991) The Mighty Eighth The Colour Record. Cassell & Co. ISBN 0-304-35708-1 . 
  • Хэлпенни, Брюс Берримор. Боевые станции: военные аэродромы Линкольншира и Восточного Мидлендса, т. 2, ISBN 978-0850594843 . 
  • Лейк, А. (1999). Летающие части Королевских ВВС . Шрусбери : Airlife. ISBN 1-84037-086-6.
  • Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Авиабаза Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 . 
  • Оттер, Паррик (1996). Аэродромы Линкольншира во Второй мировой войне ISBN 978-1853064241 . 
  • Ричи, Берри (1997). Хороший строитель: История Джона Лэнга . Джеймс и Джеймс.
На Викискладе есть медиафайлы по теме RAF Kirton в Линдси .
  • www.controltowers.co.uk Киртон в Линдси
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=RAF_Kirton_in_Lindsey&oldid=1206549815"