Королевские ВВС Дамфрис
 | This article includes a list of general references, but it lacks sufficient corresponding inline citations. (February 2013) |
| Королевские ВВС Дамфрис | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Дамфрис , Дамфрис и Галлоуэй в Шотландии | |||||||||||
.jpg/1280px-Target_Dossier_for_Dumfries,_Dumfries,_Scotland_-_DPLA_-_f19e1da96a2a8e3b17bcde87263aab5e_(page_2).jpg) RAF Dumfries в досье целей немецких Люфтваффе , 1941 г. | |||||||||||
| Координаты | 55°05′32″с.ш. 003°34′12″з.д. / 55.09222°с.ш. 3.57000°з.д. / 55.09222; -3.57000 | ||||||||||
| Тип | База Королевских ВВС | ||||||||||
| Информация о сайте | |||||||||||
| Владелец | Министерство авиации | ||||||||||
| Оператор | Королевские военно-воздушные силы | ||||||||||
| Контролируется | Командование по летной подготовке Королевских ВВС Командование по техническому обслуживанию Королевских ВВС | ||||||||||
| История сайта | |||||||||||
| Построено | 1939/40 (1939) | ||||||||||
| В использовании | 1940-1957 (1957) | ||||||||||
| Сражения/войны | Европейский театр Второй мировой войны | ||||||||||
| Информация об аэродроме | |||||||||||
| |||||||||||
.jpg){kind=link}
Royal Air Force Dumfries или просто RAF Dumfries была бывшей базой Королевских ВВС , расположенной недалеко от Дамфриса , Дамфриса и Галлоуэя , Шотландия . Аэродром открылся 17 июня 1940 года и был продан в 1960 году частной фирме.
Заброшенный аэродром в настоящее время используется как Музей авиации Дамфриса и Галлоуэя .
История
No. 18 Maintenance Unit RAF (18 MU) был приписан к No. 41 Group RAF (41 Gp) и стал жилым подразделением 17 июня 1940 года. Самолеты не летали до конца июня, пока не были убраны препятствия, установленные на аэродроме для предотвращения посадки вражеских самолетов. 18 MU снова стал жилым подразделением 13 июля 1940 года, а No. 10 B&GS (10 B&GS) из No. 25 Group RAF (25 Gp) ( Командование летной подготовки RAF ) была переведена из RAF Warmwell , Дорсет . 10 B&GS обучала бомбардировщиков и стрелков в Handley Page HP54 Harrows и Fairey Battles перед продолжением обучения в оперативных учебных подразделениях .
Аэродром состоял из травяной взлетно-посадочной полосы, модернизированной до твердого покрытия в связи с требованиями оперативной подготовки. Пока проводилась эта работа, 10 B&GS использовали спутниковую посадочную площадку в RAF Winterseugh , Annan , Dumfries и Galloway .
Из-за большого количества самолетов 18-й авиаполк был вынужден рассредоточить самолеты по вспомогательным посадочным площадкам на базе RAF Low Eldrig около Странраера , RAF Lennoxlove около Хаддингтона , RAF Wath Head в Камбрии , а также RAF Hornby Hall в Камбрии . 11-й подводно-перегоночный звено базировалось на аэродроме с апреля по июль 1940 года.
10 B&GS была переименована в No. 10 Air Observers School RAF (10 AOS) в сентябре 1940 года и начала подготовку штурманов на самолетах Armstrong Whitworth Whitley и Blackburn Botha . В апреле 1940 года 10 AOS была переименована в No. 10 (Observers) Advanced Flying Unit RAF (10 (O)AFU) и была перевооружена самолетами Avro Ansons .
RAF Dumfries пережили момент опасности 25 марта 1943 года, когда немецкий самолет Dornier Do 217 сбил маяк аэродрома, но вскоре после этого разбился. Пилот, обер-лейтенант Мартин Писке, был позже похоронен на кладбище Troqueer в городе Дамфрис со всеми воинскими почестями.
В ночь с 3 на 4 августа 1943 года бомбардировщик Vickers Wellington из -за проблем с двигателем направился в Дамфрис, но потерпел крушение в 1 1⁄2 милях (2,4 км) от взлетно-посадочной полосы.
Во время Второй мировой войны на базе Королевских ВВС в Дамфрисе было проведено более 400 курсов . 10 (O)AFU была вновь переименована в 10-ю аэронавигационную школу Королевских ВВС (10 ANS) в августе 1945 года и расформирована в сентябре 1945 года. 18-я авиашкола закрылась в 1957 году, подготовив и отправив в части почти 5000 самолетов, а после войны хранила самолеты в ожидании утилизации.
В период с 1947 по 1957 год аэродром служил учебной базой для новобранцев Королевских ВВС. Затем аэродром находился под опекой и обслуживанием, пока в 1960 году его не продали частной компании.
В какой-то момент здесь также находились следующие подразделения: [1]
- Эскадрильи
- 225-я эскадрилья Королевских ВВС
- 614-я эскадрилья Королевских ВВС
- 651-я эскадрилья Королевских ВВС
- 652-я эскадрилья Королевских ВВС
- Единицы
- № 1 Планерная школа Королевских ВВС (апрель 1950 г. – сентябрь 1955 г.) [2] стала № 661 Планерной школой Королевских ВВС (сентябрь 1955 г. – январь 1958 г.) [3]
- № 11 (служебный) пул пилотов перегоночных самолетов Королевских ВВС (апрель – июнь 1941 г.) [4]
- № 14 Техническое подразделение Королевских ВВС (апрель 1955 – июль 1957) [5]
- № 29 Групповой коммуникационный полет Королевских ВВС (июль 1942 – июль 1945) [6]
Музей авиации
Сейчас здесь находится Музей авиации Дамфриса и Галлоуэя , впервые открывшийся для публики летом 1977 года.
Ссылки
Цитаты
- ^ "Дамфрис (Тинвальд-Даунс)". Airfields of Britain Conservation Trust . Получено 12 июня 2020 г.
- ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 163.
- ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 169.
- ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 115.
- ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 205.
- ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 183.
Библиография
- Sturtivant, R; Hamlin, J; Halley, J (1997). Подразделения летной подготовки и поддержки Королевских ВВС . Великобритания: Air-Britain (Historians). ISBN 0-85130-252-1.
Внешние ссылки
- Музей авиации Дамфриса
