Королевские ВВС Динленд | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ripe , Восточный Сассекс в Англии | |||||||||||
Координаты | 50°52′50″с.ш. 000°09′09″в.д. / 50,88056°с.ш. 0,15250°в.д. / 50,88056; 0,15250 | ||||||||||
Тип | Передовая посадочная площадка | ||||||||||
Код | ХБ [1] | ||||||||||
Информация о сайте | |||||||||||
Владелец | Министерство авиации | ||||||||||
Оператор | Королевские военно-воздушные силы | ||||||||||
Контролируется | Вторая тактическая воздушная армия Королевских ВВС * Группа № 84 Королевских ВВС [1] | ||||||||||
История сайта | |||||||||||
Построено | 1943/44 ( 1943 ) | ||||||||||
Построено | Служба строительства аэродромов Королевских ВВС Группа строительства аэродромов Королевских инженеров | ||||||||||
В использовании | Апрель 1944 г. – Январь 1945 г. | ||||||||||
Сражения/войны | Европейский театр Второй мировой войны | ||||||||||
Информация об аэродроме | |||||||||||
Идентификаторы | ИКАО : EGKL | ||||||||||
Высота | 23 метра (75 футов) [1] над уровнем моря | ||||||||||
|
Авиабаза ВВС Великобритании «Динленд» — бывший передовой посадочный полигон Королевских ВВС , расположенный в 4 милях (6,4 км) к западу от Хейлшема , Восточный Суссекс и в 13,4 милях (21,6 км) к северо-востоку от Брайтона , Восточный Суссекс, Англия.
База ВВС Великобритании Динленд планировалась как передовая посадочная площадка для обеспечения поддержки высадки союзников в Нормандии 6 июня 1944 года, строительство началось весной 1943 года. Первый самолет, поднявшийся в воздух в День Д, вылетел с базы ВВС Великобритании Динленд, обеспечивая прикрытие над пляжами высадки Omaha и GOLD.
Аэродром активно участвовал в борьбе с летающими бомбами V-1 (было уничтожено 185 бомб) и во время Дня Д [2] , когда, как полагают, он стал базой первой эскадрильи Supermarine Spitfire, обеспечивавшей прикрытие с воздуха. [3]
Посадочная площадка использовалась несколькими подразделениями:
Наряду со следующими наземными подразделениями в определенный момент:
6 июня 1994 года на западном конце въездной дороги аэродрома был посажен дуб. Это дерево является памятником тем пилотам, которые летали с Динленда и погибли в ходе боевых действий.
Аэродром некоторое время был бездействующим после войны, но земля перешла в собственность Ричарда Чандлесса, фермера, который возобновил работу на этом месте в качестве аэродрома в 1963 году. Ричард управлял собственным самолетом и в течение ряда лет был главным британским агентом Avions Pierre Robin, демонстрируя и продавая новые и подержанные самолеты из Динленда. Ричард пригласил ряд других владельцев самолетов оставить свои машины в Динленде. Во времена Чандлесса Динленд стал очень активным аэродромом, как днем, так и ночью: вскоре после возобновления работы взлетно-посадочной полосы было установлено освещение. Им пользовались местные бизнесмены, фермеры и гости региона. С закрытием оперного театра в Глайндборне стало обычным делом видеть как легкие самолеты, так и вертолеты, припаркованные, пока их владельцы наслаждались оперой. В 1991 году аэродром перешел в собственность Deanland Airfield LLP. В 2012 году аэродром все еще используется как частная взлетно-посадочная полоса . [ требуется ссылка ]