RAF Бренцетт | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Брензетт , Кент в Англии | |||||||||
Координаты | 51°00′52″с.ш. 000°52′45″в.д. / 51.01444°с.ш. 0.87917°в.д. / 51.01444; 0.87917 | ||||||||
Тип | Передовая посадочная площадка Королевских ВВС | ||||||||
Код | ЗТ [1] | ||||||||
Информация о сайте | |||||||||
Владелец | Министерство авиации | ||||||||
Оператор | Королевские военно-воздушные силы | ||||||||
Контролируется | Вторая тактическая авиация Королевских ВВС * Группа ВВС № 84 Истребительное командование Королевских ВВС * Группа ВВС № 11 [1] | ||||||||
История сайта | |||||||||
Построено | 1943 ( 1943 ) | ||||||||
Построено | Служба строительства аэродромов Королевских ВВС | ||||||||
В использовании | Март 1943–1944 гг. ( 1944 ) | ||||||||
Сражения/войны | Европейский театр Второй мировой войны | ||||||||
Информация об аэродроме | |||||||||
Высота | 3 метра (10 футов) [1] над уровнем моря | ||||||||
|
Royal Air Force Brenzett или просто RAF Brenzett был передовой посадочной площадкой Королевских ВВС недалеко от деревни Брензетт около Ромни-Марш в графстве Кент во время Второй мировой войны . Он использовался в качестве аэродрома в 1944 году для крыла Mustang, которое состояло из трех эскадрилий, включая две польские эскадрильи в изгнании, и осуществляло патрулирование против летающих бомб V-1 .
Место было выбрано для передовой посадочной площадки в июле 1942 года, и строительные работы на участке в 300 акров (1,2 км2 ) плоской болотистой местности начались в 1943 году, он должен был открыться 1 марта 1943 года, но был готов к оккупации только в сентябре, и аэродром открылся как RAF Brenzett как часть RAF Fighter Command 14 сентября 1943 года с двумя взлетно-посадочными полосами Sommerfeld Tracking . Местные жители называли аэродром Ivychurch по названию ближайшей деревни. В конечном итоге на аэродроме было пять ангаров для самолетов, но большая часть персонала была размещена в палаточном лагере.
Первым подразделением, использовавшим аэродром, была эскадрилья № 122 RAF с самолетами Supermarine Spitfire в августе 1943 года, которая использовала его для ослабления давления на свой домашний аэродром RAF Kingsnorth в пяти милях (8 км) к северу. Аэродром не использовался для поддержки высадки в день Д, но в июле 1944 года там базировалось крыло № 133 RAF с самолетами North American Mustang , летавшими в Польше , в составе трех эскадрилий, в основном для патрулирования с целью борьбы с летающими бомбами. [2] [3]
Воздушный корпус армии США обозначил аэродром как станцию номер 438. Основным американским подразделением была батарея C, 635 AAA (зенитная артиллерия), батальон автоматического оружия, 9-е командование противовоздушной обороны . [4]
Крыло Mustang покинуло аэродром в октябре 1944 года, и он больше не был нужен, и был закрыт 13 декабря 1944 года, вернувшись к сельскохозяйственному использованию. В 1972 году недалеко от места в зданиях, ранее занимаемых Женской сухопутной армией , был открыт Музей авиации Бренцетт, военный и авиационный музей.
Единица | Даты | Самолеты | Примечания |
---|---|---|---|
№ 122 (Бомбей) эскадрилья Королевских ВВС | 1943 | Супермарин Спитфайр IX | Подразделения Королевских ВВС Кингснорт [5] |
№ 129 (Майсур) эскадрилья Королевских ВВС | 1944 | Североамериканский Мустанг III | [6] Часть 133-го крыла Королевских ВВС [7] |
№ 306 Польская истребительная эскадрилья | 1944 | Североамериканский Мустанг III | [8] Часть 133-го крыла Королевских ВВС |
№ 315 Польская истребительная эскадрилья | 1944 | Североамериканский Мустанг III | [9] Часть 133-го крыла Королевских ВВС |