R3 Автоспорт

R3 Автоспорт

Владелец(и)	Роберт Ричардсон-старший Роберт Ричардсон-младший
Ряд	Серия Sprint Cup Серия Nationwide Серия Camping World Truck Серия ARCA Re/Max
Гонщики	Роберт Ричардсон-младший.
Производитель	Шевроле Додж Тойота
Карьера
Гонки, в которых принимали участие	24
Чемпионаты водителей	0
Победы в гонках	0
Поул-позиции	0

R3 Motorsports (ранее Richardson Motorsports ) была американской профессиональной гоночной командой по серийным автомобилям , которая в последний раз участвовала в NASCAR Sprint Cup Series , Nationwide Series , Camping World Truck Series и ARCA Re/Max Series . Команда обычно выставляла № 23 North Texas Pipe Chevrolet Impala, которым управлял Роберт Ричардсон-младший в Nationwide Series . Команда закрылась в 2015 году и продала свое оборудование Rick Ware Racing .

R3 Motorsports начала проводить ARCA RE/MAX Series в 2005 году под названием Richardson Racing . В первых двух гонках сезона команда выставила номер 33 с Ричардсоном-младшим, заняв четырнадцатое место на Nashville Superspeedway . Команда сменила название на R3 Motorsports и начала свой путь в высшую серию NASCAR.

В 2005 году R3 принял участие в одной гонке серии Craftsman Truck Series в Финиксе, а Ричардсон-младший финишировал тридцать четвертым на Chevrolet Silverado под номером 35 после аварии.

В конце сезона команда выкупила оборудование и очки владельцев у Ultra Motorsports и перешла на № 1, работающую постоянно в 2006 году. При спонсорской поддержке WinYourMortage.com команда квалифицировалась в двадцати гонках и дважды финишировала в двадцатке лучших, но закрыла свою команду Truck в конце сезона из-за отсутствия спонсоров. Они попытались принять участие в трех гонках Busch Series на № 80 McKinley Pipe/ Kinky Friedman Chevy, но не прошли квалификацию ни в одной из гонок.

В 2011 году команда выставила вторую машину, № 03, в Лас-Вегасе для Чарльза Левандоски из-за короткого состава из 42 машин. Алекс Кеннеди ехал на № 03 в Фонтане. Скотт Риггс ехал в Мичигане и Кентукки. Скотт Уиммер ехал на Road America. Все гонки в 2011 году были стартовыми и парковыми, чтобы помочь финансировать № 23, основную машину команды.

Также в 2011 году третий автомобиль R3 под номером 50 принял участие в одной гонке в Уоткинс-Глене. Пилот Брайан Симо получил DNQ.

В 2008 году R3 вернулся с Робертом Ричардсоном, который пытался принять участие в 8 гонках и добился успеха в 5 из них. Renegade wheels выступали в качестве спонсора в Lowes и Mahindra Tractors в других гонках. У Ричардсона был лучший результат — 23-е место в Канзасе.

В 2009 году команда выступала по полному графику, а основными спонсорами были Aaron's и Mahindra . Роберт Ричардсон-младший и Кен Батлер III были основными гонщиками в течение сезона. В гонке на Circuit Gilles Villeneuve канадский гонщик Жан -Франсуа Дюмулен управлял автомобилем и финишировал 7-м (лучший результат R3 Motorsports в этом году). Джефф Фуллер выступал на Darlington Raceway и финишировал тридцатым.

В сезоне 2010 года R3 Motorsports выставила пять гонщиков в серии NASCAR Nationwide № 23. Роберт Ричардсон III проехал большинство трасс в течение сезона. R3 нанял Алекса Кеннеди для Road America и Watkins Glen. R3 Motorsports также нанял Коулмена Пресли (сына бывшего гонщика серии NASCAR Sprint Cup Роберта Пресли ) для участия в гонках Bristol Motor Speedway и Nashville, команда заняла 12-е место в Nashville. В команду также вошли Марк Дэвис , Джонни Сотер и Пейтон Селлерс , каждый из которых провёл по одной гонке.

В 2011 году команда № 23 вернулась и переключилась с Chevrolet на Dodge, а ее спонсором выступило Общество охраны дикой природы (WCS). Ричардсон участвовал в большинстве гонок. Лучший результат Ричардсона на данный момент — 22-е место в Лас-Вегасе и Айове. Алекс Кеннеди управлял № 23 в Дувре и Америке, заняв 32-е и 21-е места соответственно. Скотт Риггс управлял № 23 в Дарлингтоне, заняв 13-е место, что стало лучшим результатом R3 в 2011 году. Команда снова переключилась на Chevrolet на автодроме Кентукки Моторспидвей и останется в лагере Chevy Camp, выставляя Impala.

Они снова выставили № 23 на постоянной основе в 2012 году с Робертом Ричардсоном-младшим и Джейми Диком, разделяющими поездку. Энтони Гандон управлял № 23 в Мид-Огайо . ^[1]

В 2015 году R3 Motorsports закрыла команду, а мастерскую сдала в аренду. ^[2]

В 2006 году R3 попытались принять участие в трех гонках серии Nationwide на Chevy № 80 с Ричардсоном за рулем. Команда не прошла квалификацию ни на одно из своих мероприятий.

R3 предприняла только одну попытку в 2007 году. Ричардсон попытался пройти квалификацию № 80 в Техасе, но снова не смог. После 2007 года R3 закрыла команду № 80.

R3 пытался принять участие в гонке Daytona 500 2009 года с Майком Скиннером , но не прошел квалификацию.

В 2010 году R3 Motorsports попытались провести октябрьскую гонку в Шарлотте с Джонни Сотером за рулем, но не прошли квалификацию. Они также попытались провести ноябрьскую гонку в Техасе с Джошем Уайзом , но снова не прошли квалификацию.

После того, как они не участвовали в гонках в течение года, они попытались принять участие в осенней гонке 2011 года в Финиксе со Скоттом Риггсом, но не прошли квалификацию.

В 2012 году команда попыталась пройти полный график Sprint Cup Series, используя автомобили, купленные у Earnhardt Ganassi Racing , используя номер 23. Роберт Ричардсон-младший провел две гонки в Дайтоне и две гонки в Талладеге на Toyota. Скотт Риггс провел большую часть сезона, управляя Chevy. Риггс впервые провел команду в Финиксе. Команда Cup была стартово-парковой операцией, чтобы помочь финансировать команду Nationwide Series.

^[3]

^[3]