Класс 1400 железных дорог Квинсленда
| Класс 1400 железных дорог Квинсленда | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Класс 1400 — класс тепловозов, построенных компанией Clyde Engineering , Гранвилл для железных дорог Квинсленда в период с 1955 по 1957 год.
История
В 1955 году Clyde Engineering продемонстрировала локомотив Electro-Motive Diesel G12 компании Queensland Railways , которая приобрела его вместе с двумя другими демонстраторами, находившимися в стадии строительства, а также разместила заказ еще на 10. Первые три изначально имели номера 1230-1232, прежде чем были переклассифицированы в класс 1400. [1] После постройки они были испытаны на стандартной колее с тележками Bo-Bo и получили свои тележки A1A-A1A по прибытии в Квинсленд. Демонстраторы отличаются от серийных моделей размещением коробок с номерами и габаритных огней на концах единицы.
По внешнему виду они похожи на класс NZR DA , класс T первой серии Victorian Railways и класс 51 Kowloon-Canton Railway (позднее класс CFCLA TL) и в основном эксплуатируются в Юго-Восточном Квинсленде . [2] [3] Первый был снят с эксплуатации в декабре 1986 года.
Сохранилось два: [4]
- 1400 (бывший 1230) Железная дорога наследия Маккая
- 1407 Queensland Rail Heritage Division, хранится в Музее железных дорог Workshops, Северный Ипсвич
Класс 1450 представляет собой версию G12 Co-Co, удлиненную с обоих концов для размещения тележек.
Ссылки
- ^ Оберг, Леон (1984). Локомотивы Австралии 1850-х - 1980-х годов . Frenchs Forest: Reed Books. стр. 221. ISBN 0-730100-05-7.
- ^ Великие поезда Квинсленда классов 1400 и 1450
- ^ Группа интересов железной дороги Квинсленда класса Clyde/GM 1400
- ^ Ассоциация тепловозов туристических железных дорог Квинсленда 13 марта 2011 г.
