QF 6-дюймовая пушка Mark N5

QF 6-дюймовая пушка Mark N5
HMS Tiger в море в 1965 году, видна большая двойная 6-дюймовая артиллерийская установка.
Тип	Морская пушка
Место происхождения	Великобритания
История обслуживания
В эксплуатации	1959–1979
Используется	Королевский флот
История производства
Разработано	1944 (приостановлено и возобновлено в 1948)
Технические характеристики
Масса	15 344 фунтов (6,960 т)
Длина	315 дюймов (8,0 м)
Длина ствола	300 дюймов (7,62 м) (50 калибров)
Оболочка	AP: 129,75 фунта (58,85 кг) HE: 132 фунта (60 кг)
Калибр	6 дюймов (152 мм)
Казенная часть	Горизонтально-скользящий затвор (гидравлический привод)
Перевозка	Изменённый Марк XXVI (Марк 26)
Высота	от -5 до +78,5 градусов
Скорострельность	15-20 выстрелов в минуту
Начальная скорость пули	2520 футов/с (770 м/с)
Максимальная дальность стрельбы	25 000 ярдов (23 000 м) под углом 45 градусов (стрельба бронебойным снарядом)

QF 6-inch Gun Mark N5 (первоначально обозначалось как QF 6-inch Mk V ) — британское военно - морское орудие , разработанное в послевоенный период. Это было последнее крупное орудие, состоявшее на вооружении Королевского флота .

Разработка пушки Mark V началась во время Второй мировой войны и предназначалась для тройных установок Mark 25 на проектируемых крейсерах класса Neptune . Когда корабли класса Neptune были отменены в 1946 году, пушка была перепроектирована для установки попарно на новой и сложной установке двойного назначения Mark 26 и орудийной башне, предназначенной для скорострельного автоматического огня на проектируемом крейсере Design Z ( класс Minotaur ) . Это должны были быть первые британские 6-дюймовые пушки за более чем шестьдесят лет, использующие латунные патроны вместо пакетированных зарядов. К тому времени, когда первые два экспериментальных орудия были завершены в 1949 году, класс Minotaur был отменен, и через некоторое время было решено использовать пушку N5 (так был переименован Mark V) с установкой Mark 26 на крейсерах класса Tiger , корпуса которых были построены во время войны и с тех пор были полностью перепроектированы. Первоначальные испытания проводились на полигонах Shoeburyness на побережье Эссекса . ^[1]

Прототип полной системы пушки, установки и башни был установлен на крейсере класса County HMS Cumberland , который был переоборудован в испытательный корабль в 1949–1951 годах. Башня была установлена ​​в позиции «B» (впереди, сверху), в то время как в позиции «X» (на корме, сверху) была установлена ​​спаренная пушка Vickers QF 3-inch Mark N1 , которая также разрабатывалась для класса Tiger . ^{[ необходима цитата ]} В апреле 1957 года Cumberland отплыл в Средиземное море для стрельбовых испытаний, в ходе которых он израсходовал 645 6-дюймовых снарядов. ^[2]

Орудия работали совместно с Gun Direction System (GDS1) и радаром Type 992. ^[1] Крейсера должны были нести две спаренные 6-дюймовые установки (одну на носу и одну на корме). Вместе с 3-дюймовыми орудиями они должны были выпускать 800 снарядов в минуту. ^[3]

Орудия поступили на вооружение Королевского флота, когда в 1959 году был введен в эксплуатацию HMS Tiger . Система вооружения приобрела репутацию ненадежной и сложной в обслуживании, однако главной проблемой было количество техников, необходимых для поддержания орудий в рабочем состоянии. Это было особенно актуально для ранних установок с гидравлическим приводом, в то время как более поздние версии имели электрический привод. ^[1] Два корабля, HMS Blake в 1969 году и HMS Tiger в 1972 году, подверглись радикальной конверсии, которая заменила кормовую 6-дюймовую башню на вертолетную полетную палубу и ангар. ^[4] Эти два корабля оставались на службе до декабря 1979 года, когда Blake в последний раз выстрелила из своих орудий в Ла-Манше ; это были последние 6-дюймовые орудия, когда-либо выпущенные с британского военного корабля. ^[1]

• Кинохроника британской компании Pathé, показывающая подготовку HMS Tiger в 1959 году, включая стрельбу из основного вооружения.