Автомагистраль A31 (Нидерланды)

Вы можете помочь расширить эту статью с текстом, переведенным из соответствующей статьи на голландском языке . Нажмите [показать] для важных инструкций по переводу. Машинный перевод, такой как DeepL или Google Translate, является полезной отправной точкой для переводов, но переводчики должны при необходимости исправлять ошибки и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять машинно-переведенный текст в английскую Википедию. Не переводите текст, который кажется ненадежным или некачественным. Если возможно, проверьте текст ссылками, приведенными в статье на иностранном языке. Вы должны указать авторское право в сводке редактирования, сопровождающей ваш перевод, предоставив межъязыковую ссылку на источник вашего перевода. Модель атрибуции редактирования сводки являетсяContent in this edit is translated from the existing Dutch Wikipedia article at [[:nl:Rijksweg 31]]; see its history for attribution. Вы также можете добавить шаблон {{Translated|nl|Rijksweg 31}}на страницу обсуждения . Более подробную информацию см. в Википедии:Перевод .

A31 / N31 — автомагистраль и скоростная автомагистраль в Нидерландах . Она соединяет A7 около Цюриха с A7 около Драхтена , проходя недалеко от Леувардена , столицы провинции Фрисландия.

Этот раздел нуждается в обновлении в связи с изменениями на дороге.

Короткий участок между развязкой Цюриха с A7 и съездом 15 на Цюрих (примерно 1,7 км) обозначен как A31 и построен в соответствии со стандартами автомагистралей. Следующие 7 км продолжаются как 4-полосная скоростная автомагистраль, пока дорога не сужается до обычной 2-полосной дороги на следующие 3 км, проходя по возвышенному участку через Харлинген . Этот участок от Цюриха до Харлингена обозначен как N31, но сохраняет перекрестки с разделением по уровню, как на автомагистралях . Следующие 18 км, до съезда 22 на Марссум , дорога снова обозначена как A31 и построена в соответствии со стандартами автомагистралей. Этот участок A31 обходит города Франекер и Дронрейп . На съезде 22 нужно съехать на этот съезд, чтобы следовать по N31, продолжая движение по съезду, дорога возвращается к скоростной автомагистрали и продолжается как N383 в Леуварден.

Оставшиеся 35 км N31, до съезда 30 с A7, снова являются скоростной автомагистралью. Из этого последнего участка первые 13 км вокруг Леувардена представляют собой всего лишь 2-полосную дорогу с перекрестками на одном уровне, с использованием светофоров и круговых развязок, в то время как последний участок расширяется до 4-полосной дороги с перекрестками на разных уровнях. Расширение этого последнего участка до четырех полос было завершено в 2008 году.

Harlingen-Port должен был стать пунктом обмена, в основном, для пассажиров, уже в 1845–64 годах, и поэтому должен был быть соединен тремя железнодорожными узлами. Один из них был запланирован рядом с «Afsluitdijk» (плотина-ограждение). Кроме того, Harlingen был соединен дорогой с шоссе E-10, идущим от Барселоны до Санкт-Петербурга. По мнению правительства Нидерландов, Harlingen-Port был/обречен на изоляцию, но изоляция Harlingens и Friesland/Gronings была решена политически, а не на географической основе. Промышленность и транспортное сообщение провинций Фрисландия-Гронинген также были политически настроены не развиваться. «Перенумерация» шоссе E10 на «N31» была обусловлена ​​политическим решением, чтобы выродить важные внутренние связи из Harlingen-Port. Шоссе было построено без полос эвакуации, как, например, трасса N31, соединяющая Леуварден с Драхтеном... и, следовательно, более опасно, поскольку нет подъезда для машин экстренной службы 112 в случае аварий.

Настоящие автомагистрали в Нидерландах и на севере Нидерландов называются «шоссе А», например A7, A1, A2.

Железная дорога вдоль Афслёйтдейка также была запланирована по траектории ныне реализованной 4-полосной автомагистрали «N31» Харлинген-Цюрих-«Афслёйтдейк». Железная дорога вдоль этой дамбы была обозначена после Второй мировой войны в 1940-1945 годах, конечно, в связи с решением электрифицировать железнодорожную линию № А (Гронинген/Леуварден — Зволле (Утрехт) — Арнем). ^[1]

Весь маршрут проходит по провинции Фрисландия .

Муниципалитет	км	ми	Выход	Имя	Направления	Примечания
Юго-Западная Фрисландия	5	3.1	15	Развязка Цюрих	А 7
	12	7.5	—	Кимсверд		Обозначение южного конца дороги N31
Харлинген, Нидерланды	15	9.3	—	Харлинген, Фрисландия
	18	11	19	Мидлум	Н 390	Обозначение северного конца дороги N31
Ваадхок	23	14	20	Франекер	Н 384
	30	19	21	Дронрейп
	35	22	22	Марссум / Херенвен	Н 383	Обозначение западного конца дороги N31
Леуварден	43	27	24	Леуварден
	44,5	27.7	25	Леуварден-Зюд	Н 32
	47,5	29.5	26	Леуварден-Ост	Н 358
Tytsjerksteradiel	55,5	34,5	—	Гарип	Н 913
Смоллингерланд	60,5	37.6	—	Ниджега	Н 356
	65	40	—	Роттевалле	Н 369
	69	43	—	Драхтен
	69,5	43.2	30а	Амстердам / Гронинген	А 7	Обозначение восточной оконечности дороги N31
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили       Маршрут перехода

СМИ, связанные с Рейксвег 31, на Викискладе?