Прото 2 (самолет)
| Прото-2 | |
|---|---|
 | |
| Самолет Прото-2 | |
| Роль | Учебно-тренировочный самолет |
| Производитель | Авиационная фабрика Astra |
| Дизайнер | Штефан Протопопеску совершенствовался на заводе «Астра» |
| Первый полет | 1924 |
| Введение | 1924 |
| Ушедший на пенсию | 1930 |
| Основной пользователь | ВВС Румынии |
| Количество построенных | 25 |
Proto 2 — учебный биплан , построенный на заводе Fabrica de avioane Astra в Араде в 1924 году. [1] [2]
Проектирование и разработка
После аварии Иоана Савы был создан новый вариант Proto 1 , названный Proto 2. Самолет сохранил первоначальный дизайн, но в качестве меры безопасности конструкция крыльев была усилена за счет увеличения сечения лонжеронов и добавления еще одной пары межплоскостных стоек . [2]
Услуга
После этих усовершенствований завод Astra построил 25 самолетов. Затем самолеты были поставлены в военное министерство, которое передало их в Военную летную школу Текучи . [2]
Технические характеристики
Данные из Румынского авиационного строительства 1905-1974 гг. [2]
Общая характеристика
- Экипаж: 2
- Длина: 7 м (23 фута 0 дюймов)
- Размах крыльев: 9,6 м (31 фут 6 дюймов)
- Рост: 2,9 м (9 футов 6 дюймов)
- Площадь крыла: 28,86 м2 ( 310,6 кв. футов)
- Масса пустого самолета: 730 кг (1609 фунтов)
- Вес брутто: 1140 кг (2513 фунтов)
- Силовая установка: 1 × двигатель Hispano-Suiza V-8 с водяным охлаждением , 130 кВт (180 л.с.)
- Винты: 2-лопастной деревянный винт
Производительность
- Максимальная скорость: 174 км/ч (108 миль/ч, 94 узла)
- Скорость сваливания: 79 км/ч (49 миль/ч, 43 узла)
- Практический потолок: 5000 м (16000 футов)
- Время набора высоты: 3000 м (9800 футов) за 22 минуты.
Ссылки
- ^ Николае Балотеску (1984). Istoria aviației române (на румынском языке). Бухарест: Editura ştiințifică şi Enciclopedică. стр. 207–209.
- ^ abcd Ион Гуджу; Героге Якобеску; Овидиу Ионеску (1974). Румынские авиационные конструкции 1905–1974 гг. (PDF) . п. 96.
