Прото 1

Румынский учебный биплан
Прото-1
Прото-1 — первый самолет, разработанный в Arsenalul Aeronautic
РольУчебно-тренировочный самолет
Тип самолета
ПроизводительArsenalul Aeronautic
Fabrica de Avioane Astra
ДизайнерШтефан Протопопеску
Первый полет1922
Введениеникогда
Основной пользовательРумыния
Количество построенныхменее 25

Proto 1 был учебным бипланом, разработанным майором Штефаном Протопопеску в сотрудничестве с Думитру Базилиу и Георге Тикеу в Arsenalul Aeronautic в Бухаресте в 1922 году. Это был первый румынский самолет, построенный на специализированном предприятии. [1] [2]

Первые экспериментальные полеты были выполнены его конструктором Штефаном Протопопеску, имевшим румынскую лицензию пилота № 1.

Майор Протопопеску лицом к лицу со своим собственным карикатурным портретом, нарисованным на полностью белом фюзеляже самолета.

Производство

Прото-1 в процессе строительства на заводе «Астра»

Военное министерство заказало 25 самолетов этого типа 10 января 1923 года [3] у Fabrica de avioane Astra . Фабрика Astra по собственной инициативе изменила крылья, что снизило их прочность, и во время раннего испытательного полета одно из крыльев сломалось, и самолет упал в реку Муреш , убив летчика-испытателя. [2] После аварии производство самолетов Proto 1 было остановлено, а в конструкцию были внесены улучшения, после чего Astra выпустила новый вариант под названием Proto 2. [2 ]

Технические характеристики

Данные из Румынского авиационного строительства 1905-1974 гг. [2]

Общая характеристика

  • Экипаж: 2
  • Длина: 7 м (23 фута 0 дюймов)
  • Размах крыльев: 9,6 м (31 фут 6 дюймов)
  • Рост: 2,9 м (9 футов 6 дюймов)
  • Площадь крыла: 28,86 м2 ( 310,6 кв. футов)
  • Масса пустого самолета: 670 кг (1477 фунтов)
  • Вес брутто: 1080 кг (2381 фунт)
  • Силовая установка: 1 × двигатель Hispano-Suiza V-8 с водяным охлаждением , 130 кВт (180 л.с.)
  • Винты: 2-лопастной деревянный винт

Производительность

  • Максимальная скорость: 183 км/ч (114 миль/ч, 99 узлов)
  • Скорость сваливания: 81 км/ч (50 миль/ч, 44 узла)
  • Практический потолок: 6000 м (20 000 футов)
  • Время набора высоты: 4000 м (13 000 футов) за 29 минут.

Ссылки

  1. ^ Николае Балотеску (1984). Istoria aviației române (на румынском языке). Бухарест: Editura ştiințifică şi Enciclopedică. стр. 207–209.
  2. ^ abcd Ион Гуджу; Героге Якобеску; Овидиу Ионеску (1974). Румынские авиационные конструкции 1905–1974 гг. (PDF) . п. 96.
  3. ^ "Acei zburători uitaţi" . NatGeo (на румынском языке). 22 января 2011 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Proto_1&oldid=1177613519"