Подводная лодка класса «Оскар»

Оскар II степени

К-150 Томск в Вилючинске
Обзор класса
Имя	Оскар II степени
Строители	Севмаш
Операторы	Советский Военно-Морской Флот  ВМФ России
Предшествовал	Папа класс Чарли класс
Преемник	Ясен класс
Построено	1975–настоящее время
В комиссии	1980–настоящее время
Планируется	20 (2 949, 18 949А) [1]
Завершенный	14 (2 949, 11 949А, 1 09852)
Отменено	6 (2 неполных, 4 никогда не закладывались)
Активный	6 (+2 при модернизации до 949AM) [2]
Заложен	2 [3]
Потерянный	1
Ушедший на пенсию	4
Общая характеристика
Тип	Атомная подводная лодка с крылатыми ракетами
Смещение	12 500/14 700 тонн вышло на поверхность 16 500/19 400 тонн под водой [1]
Длина	155 м (508 футов 6 дюймов) [1] максимум
Луч	18,2 м (59 футов 9 дюймов)
Черновик	9 м (29 футов 6 дюймов)
Установленная мощность	2 × реактора с водяным охлаждением под давлением, ВОУ ≤ 45% [4]
Движение	2 паровые турбины мощностью 73 070 кВт (97 990 л.с.) на двух валах
Скорость	15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) в надводном положении 32 узла (59 км/ч; 37 миль/ч) под водой [1]
Выносливость	120 дней [1]
Глубина теста	600  м
Дополнение	94/107 [1]
Вооружение	4 × 533 мм (21,0 дюйм) и 2 × 650 мм (26 дюймов) торпедных аппарата в носовой части 28 × 533  -мм и 650  -мм орудий, включая противолодочные ракеты РПК-2 «Вьюга» (SS-N-15 «Звездная рыба») с ядерной боевой частью мощностью 15 кт и противолодочные ракеты РПК-6 «Водопад»/РПК-7 «Ветер» (SS-N-16) с ядерной боевой частью мощностью 200 кт или  противолодочную торпеду Type 40 или 32 донные мины 24 крылатых ракеты П-700 «Гранит» (SS-N-19 Shipwreck) с 750-килограммовой (1650 фунтов) фугасной частью или 4 беспилотных летательных аппарата «Посейдон»  массой 100 Мт

Класс «Оскар» , советские обозначения «Проект 949 Гранит» и «Проект 949А Антей» ( по классификации НАТО «Оскар I» и «Оскар II» соответственно) — серия атомных подводных лодок с крылатыми ракетами, разработанных в Советском Союзе для ВМФ СССР . Впервые построенные в 1970-х годах, шесть из них остаются на вооружении ВМФ России . Два других судна планировалось модернизировать по крайней мере с 2017 года по проекту 949АМ с целью продления срока их службы и повышения боевых возможностей, но неясно, продолжатся ли работы по состоянию на 2023 год.

Подводные лодки проекта 949 были крупнейшими крылатыми ракетными подводными лодками, находившимися на вооружении, пока некоторые баллистические ракетные подводные лодки класса «Огайо» не были переоборудованы для размещения крылатых ракет в 2007 году. Они являются четвертым по величине классом подводных лодок по водоизмещению и длине. Только советские подводные лодки класса «Тайфун» , российские подводные лодки класса «Борей» и американские подводные лодки класса «Огайо» имеют больший размер.

Первая подводная лодка проекта 949 была заложена в середине 1970-х годов и введена в эксплуатацию в 1980 году. В 1982 году обновленная и более крупная версия (проект 949А) заменила более раннюю версию. Всего было построено четырнадцать подводных лодок. Класс «Оскар» был разработан для атаки на авианосные ударные группы НАТО с использованием дальнобойных противокорабельных ракет П-700 «Гранит » (SS-N-19 «Кораблекрушение») и данных наведения, предоставленных спутниковой системой EORSAT  [it] (через антенну «Punch Bowl» подводной лодки). ^{[5] [6] [7]} В связи с финансовыми проблемами, последовавшими за распадом Советского Союза, класс «Оскар» был приоритетным для ВМФ России, и когда многие старые классы подводных лодок были выведены из эксплуатации, класс «Оскар» оставался активным как на Северном , так и на Тихоокеанском флотах .

Конструкторское бюро «Рубин» начало работу над модернизацией проекта 949А в 2011 году, а модернизацию судов выполняли судостроительные заводы «Звездочка» и «Звезда» . ^[8] В сентябре 2015 года министр обороны России Сергей Шойгу во время своего визита на судостроительный завод «Звезда» объявил, что по крайней мере три подводные лодки класса «Оскар» пройдут ремонт и модернизацию, чтобы продлить срок их службы на 20 лет. ^[9] По словам российских чиновников, модернизированные подводные лодки будут называться «проект 949АМ». Стоимость модернизации оценивалась в 12 миллиардов рублей (182 миллиона долларов США) за подводную лодку. ^[10]

В сентябре 2016 года сообщалось, что подводные лодки К-132 «Иркутск» и К-442 «Челябинск» в настоящее время модернизируются до проекта 949АМ. ^[11] По словам заместителя председателя правительства России Юрия Борисова , к 2021 году Тихоокеанский флот России может получить четыре модернизированные подводные лодки проекта «Оскар II», вооруженные крылатыми ракетами «Калибр». ^[12]

Две подводные лодки проекта 949 «Гранит» были построены в Северодвинске между 1975 и 1982 годами и переданы в состав Северного флота СССР . К-525 была заложена в 1975 году, а К-206 — в 1979 году. После постройки первых двух подводных лодок производство продолжилось с улучшенным проектом 949А « Антей» . Обе подводные лодки проекта 949 были выведены из эксплуатации в 1996 году ^[13] и утилизированы в 2004 году ^[14].

Одиннадцать подводных лодок проекта 949А «Антей» были завершены в Северодвинске , пять из которых были назначены на советский Северный флот. На определенном этапе планировалось разработать новое продолжение проекта 949А четвертого поколения, но позже этот план был отклонен. Внешние различия между двумя классами заключались в том, что класс 949А примерно на 10 метров (33 фута) длиннее своего предшественника (примерно 154 метра, 505 футов вместо 143 м, 469 футов), что обеспечивает пространство и плавучесть для улучшенной электроники и более тихой двигательной установки.

Некоторые источники предполагают, что акустические характеристики класса Oscar II превосходят ранний класс Akula , но уступают классу Akula II , а также последующим (4-го поколения) конструкциям. ^[15] Он также имеет больший плавник, а его винты имеют семь лопастей вместо четырех. ^[16]

Как и все советские проекты после Второй мировой войны, они имеют двухкорпусную конструкцию. ^[17] Аналогично, как и другие советские проекты подводных лодок, проект 949 не только имеет открытый для стихий мостик наверху паруса , но и для использования в ненастную погоду есть закрытый мостик спереди и немного ниже этой станции. Отличительной чертой является небольшая выпуклость в верхней части плавника. Большая дверь по обе стороны плавника достигает этой выпуклости. Они шире вверху, чем внизу, и прикреплены петлями снизу. Федерация американских ученых ^[16] сообщает, что эта подводная лодка несет аварийную спасательную капсулу для экипажа; возможно, эти двери закрывают ее. Спасательная капсула ВСК может вместить 110 человек. ^[18]

Модернизация подводных лодок проекта 949А, впервые анонсированная Министерством обороны России в 2011 году. ^[8] В рамках модернизации подводные лодки будут заменены 24 противокорабельными ракетами П-700 «Гранит» на 72 более новых противокорабельных крылатых ракет 3М-54 «Калибр» или П-800 «Оникс» . Модернизация не требует никаких изменений в конструкции корпуса, поскольку новые ракеты будут помещены в существующие пусковые установки за пределами прочного корпуса. Модернизированные лодки также получат модернизированные боевые информационные системы «Омнибус-М» и навигационные системы «Симфония-3.2», а также новую систему управления огнем, связь, гидролокатор, радиолокационное оборудование и оборудование электронного перехвата. ^[10] Цель модернизации — вывести подводные лодки на тот же технологический уровень, что и российские атомные крылатые ракетные подводные лодки следующего поколения класса «Ясень» . ^[9]

В декабре 2012 года началось строительство специальной исследовательской и спасательной подводной лодки, обозначенной как проект 09852, на основе незавершенной подводной лодки проекта 949А (класс Oscar II) « Белгород» . ^{[19] [20] [21]} Сообщается, что подводная лодка предназначена для перевозки как пилотируемых (например, сверхмалая подводная лодка проекта 18511), так и беспилотных (например, Клавесин-1Р) подводных судов. ^{[20] [22]} Однако, в то время как перевозка более мелких беспилотных подводных аппаратов (UUV) была бы возможна как есть на корпусе класса Oscar, размещение сверхмалой подводной лодки, такой как проект 18511 «Палтус» или еще более крупного проекта 10831 «Лошарик» , ^[23] вероятно, потребовало бы значительного удлинения корпуса для размещения стыковочного отсека. Например, длина подводной лодки БС-64 «Подмосковье» была увеличена на 9 метров (30 футов), хотя отсек для БРПЛ был полностью удален. ^{[24] [25]}

Сообщается, что Белгород будет использоваться в качестве носителя, по слухам, беспилотного подводного аппарата «Посейдон» ( по классификации НАТО — «Каньон» ) с ядерной силовой установкой и термоядерным вооружением , способного нести термоядерную боеголовку мощностью 100 Мт , при этом по крайней мере четыре таких аппарата будут размещаться горизонтально вместо 24 пусковых установок П-700 «Гранит» (SS-N-19 Shipwreck ) общей мощностью 600 мегатонн в тротиловом эквиваленте . ^{[22] [26] [27] [28]}

Предполагается, что длина «Белгорода» составит 184 метра (604 фута), что сделает его самой длинной подводной лодкой в ​​мире. ^{[22] [29]}

23 апреля 2019 года «Белгород» был спущен на воду со стапеля во время церемонии на судостроительном заводе «Севмаш», за которой по ТВ-связи наблюдал президент России Владимир Путин . Дальнейшие работы должны были быть завершены на плаву, а подлодка должна была начать заводские и государственные испытания в 2020 году, после чего ее должны были передать ВМФ России. ^{[30] [31]} Однако этот график был отложен, и тогда планировалось, что морские испытания начнутся в мае 2021 года. ^[32] После некоторых задержек сообщалось, что морские испытания начались 25 июня 2021 года. ^[33] Подлодка была передана ВМФ России 8 июля 2022 года. ^[34]

• 
  На этой фотографии четко видно расположение люков в корпусе над ракетными трубами по обе стороны от спинного плавника. Также показано отверстие для переднего гидроплана (в настоящее время сложенного), а также выпуклость на верхней части плавника, под которой расположена спасательная капсула. Хотя шов между капсулой и плавником частично скрыт тенью, он едва заметен.
• 
  К-186 «Омск» во время Военно-морского парада 2008 года во Владивостоке
• 
  К-266 «Орел» после завершения капитального ремонта
• 
  Разборка подводной лодки проекта «Оскар» на судостроительном заводе «Звездочка» в Северодвинске, Россия
• 
  Художественное представление советской базы подводных лодок с баллистическими ракетами в 1980-х годах.

• Список классов подводных лодок, находящихся в эксплуатации

• Энциклопедия военных кораблей: от Второй мировой войны до наших дней , главный редактор Роберт Джексон.

• Хэмпшир, Эдвард (2018). Советские крылатые ракетные подводные лодки холодной войны . Лондон: Osprey Publishing. ISBN 978-1-47282-499-8.
• Павлов, А.С. (1997). Военные корабли СССР и России 1945–1995 . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-671-X.
• Полмар, Норман и Мур, Кеннет Дж. (2004). Подводные лодки холодной войны: проектирование и строительство американских и советских подводных лодок . Вашингтон, округ Колумбия: Potomac Books. ISBN 978-1-57488-594-1.
• Полмар, Норман и Нут, Юрриен (1991). Подводные лодки российского и советского флота, 1718–1990 . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-570-1.
• Вильчес Аларкон, Алехандро А. (2022). От Джульетты до Ясеня: История развития и эксплуатации советских крылатых ракетных подводных лодок . Европа @ война (22). Уорик, Великобритания: Helion & Co. ISBN 978-1-915070-68-5.

• Медиа, связанные с подводными лодками класса «Оскар» на Wikimedia Commons
• «Курский кризис». deepspace4.com. 23 августа 2000 г. Архивировано из оригинала 18 июля 2011 г.
• «Подводные лодки класса «Оскар» и советские RORSAT». Друзья и партнеры. 1 сентября 2000 г. Архивировано из оригинала 25 сентября 2012 г. Получено 7 сентября 2007 г.
• Чертеж подводной лодки класса «Оскар» Архивировано 03.03.2016 на Wayback Machine