Шэньчжоу (космический корабль)

Шэньчжоу
	Космический корабль «Шэньчжоу» проходит наземные испытания без солнечных батарей
Производитель	Китайская академия космических технологий
Страна происхождения	Китай
Оператор	Китайское пилотируемое космическое агентство
Приложения	Пилотируемый космический полет
Технические характеристики
Стартовая масса	8 100 кг (17 900 фунтов)
Вместимость экипажа	3
Размеры	9,25 м × 2,8 м (30,3 фута × 9,2 фута)
Объем	Общая: 14,8 м 3 (520 куб. футов) ; Жилая: 7 м 3 (250 куб. футов)
Режим	Низкая Земля
Дизайн жизни	До 183 дней (при стыковке с космической станцией «Тяньгун» )
Производство
Статус	В эксплуатации
На заказ	1
Построено	19
Запущен	18
Оперативный	1
Первый запуск	Без экипажа: 19 ноября 1999 г. ( Шэньчжоу 1 ); Экипаж: 15 октября 2003 г. ( Шэньчжоу 5 );

Класс пилотируемых космических кораблей из Китая

Shenzhou ( китайский :神舟; пиньинь : Shénzhōu , / ˈʃɛnˈdʒoʊ / ; ^[2]см . § Этимология) — китайский космический корабль , разработанный для национальной пилотируемой космической программы . Его конструкция основана на российском «Союзе» , но более крупный и модернизированный, Shenzhou — это одноразовый корабль, состоящий из трех модулей. Спускаемый модуль вмещает экипаж во время запуска и возвращения в атмосферу. Орбитальный модуль обеспечивает дополнительное жилое пространство и хранилище во время орбиты, но сбрасывается перед возвращением в атмосферу. Служебный модуль, отвечающий за движение и питание, также сбрасывается перед возвращением в атмосферу. Для дополнительной безопасности и аэродинамики космический корабль заключен в обтекатель с системой аварийного покидания во время взлета.

Его первый беспилотный полет, Shenzhou 1 , состоялся 19 ноября 1999 года, а первый пилотируемый полет, Shenzhou 5 , состоялся 15 октября 2003 года. Его планируется заменить следующим поколением Mengzhou , которое в настоящее время находится в разработке и имеет двухмодульную конфигурацию, напоминающую западные космические корабли, такие как Apollo и Dragon .

Этимология

Буквальное значение местного названия神舟( p : Shénzhōu; / ˈ ʃ ɛ n ˈ dʒ oʊ /^[2] ) — « Божественное судно [на Небесной реке]», в то время как Небесная река (天河) означает Млечный путь в классическом китайском языке . ^[3] 神舟— это игра слов и неологизм , который обыгрывает поэтическое слово, относящееся к Китаю ,神州, ^[3] означающее Божественное царство , ^[4] которое имеет то же произношение. Для получения дополнительной информации обратитесь к китайской теологии , китайской астрономии и названиям Китая .

История

Первые попытки Китая осуществить пилотируемый космический полет начались в 1968 году, а предполагаемая дата запуска была назначена на 1973 год . ^[5] Хотя Китай успешно запустил беспилотный спутник в 1970 году, его программа пилотируемых космических кораблей была отменена в 1980 году из-за нехватки средств. ^[6]

Китайская программа пилотируемых космических кораблей была возобновлена в 1992 году с проектом 921. Космический корабль Phase One следовал общей компоновке российского космического корабля «Союз» с тремя модулями, которые могли разделяться для возвращения в атмосферу. В 1995 году Китай подписал соглашение с Россией о передаче технологий «Союза», включая системы жизнеобеспечения и стыковки. Затем космический корабль Phase One был модифицирован с использованием новых российских технологий. ^[6] Генеральным конструктором Shenzhou-1 по Shenzhou-5 был Ци Фарэнь (( китайский :戚发轫), 26 апреля 1933 года), а начиная с Shenzhou-6, генеральный проект был передан Чжан Байнаню (( китайский :张柏楠), 23 июня 1962 года). ^{[ необходима цитата ]}

Первый беспилотный полет космического корабля был запущен 19 ноября 1999 года, после чего проект 921/1 был переименован в Шэньчжоу , название, как сообщается, было выбрано Цзян Цзэминем . ^{[ требуется цитата ]} Была проведена серия из трех дополнительных беспилотных полетов. Первый пилотируемый запуск состоялся 15 октября 2003 года с миссией Шэньчжоу-5 . С тех пор космический корабль стал основой китайской пилотируемой космической программы , будучи использованным как для пилотируемых, так и для беспилотных миссий .

Дизайн

Действующие в настоящее время пилотируемые космические корабли (по крайней мере орбитального класса)

Shenzhou состоит из трех модулей: передний орбитальный модуль ( китайский :轨道舱) ; пиньинь : Guǐdào cāng ), модуль спуска ( китайский :返回舱) ; пиньинь : Fǎnhuí cāng ) в середине и кормовой служебный модуль ( китайский :推进舱) ; пиньинь : Tuījìn cāng ). Это разделение основано на принципе минимизации количества материала, возвращаемого на Землю. Все, что размещается в орбитальных или служебных модулях, не требует тепловой защиты , увеличивая доступное пространство в космическом корабле без увеличения веса так сильно, как если бы эти модули также были способны выдерживать спуск .

**Полные данные космического корабля**
Общая масса	7840 кг (17280 фунтов)
Длина	9,25 метра (30,3 фута)
Диаметр	2,80 метра (9,2 фута)
Охватывать	17 метров (56 футов)

Орбитальный модуль

Модуль возвращения в атмосферу «Шэньчжоу-5»

Орбитальный модуль ( китайский :轨道舱) ; пиньинь : Guǐdào cāng ) содержит пространство для экспериментов, обслуживаемого или управляемого экипажем оборудования и орбитального жилья. Без стыковочных систем, Shenzhou 1–6 несли различные виды полезной нагрузки на вершине своих орбитальных модулей для научных экспериментов.

Механизм стыковки китайских космических кораблей (начиная с «Шэньчжоу-8») основан на системе андрогинного периферийного присоединения (АПАС). ^[7]

До Shenzhou 8 орбитальный модуль Shenzhou был оснащен собственной двигательной установкой , солнечной энергией и системами управления , что позволяло осуществлять автономный полет. Shenzhou может оставлять орбитальный модуль на орбите для повторной стыковки с более поздним космическим кораблем, чего не может сделать Soyuz, поскольку единственный люк между орбитальным и возвращаемым модулями является частью возвращаемого модуля, а после разделения орбитальный модуль разгерметизируется. Для будущих миссий орбитальный модуль(и) также могут быть оставлены на запланированной китайской космической станции проекта 921/2 в качестве дополнительных модулей станции.

В ходе беспилотных испытательных полетов орбитальный модуль каждого «Шэньчжоу» оставался функционирующим на орбите в течение нескольких дней после возвращения спускаемых модулей, а орбитальный модуль «Шэньчжоу-5» продолжал функционировать в течение шести месяцев после запуска.

**Данные орбитального модуля**
Дизайн жизни	200 дней
Длина	2,8 метра (9,2 фута)
Диаметр	2,25 метра (7,4 фута)
Охватывать	10,4 метра (34 фута)
Жилой объем	8 кубических метров (280 кубических футов)
Масса	1500 кг (3300 фунтов)
RCS грубый No x тяга	16 х 5 Н
топливо RCS	Гидразин
Электрическая система	Солнечные панели, 12,24 квадратных метров (131,8 квадратных футов)
Власть	0,50 кВт (средняя)

Модуль повторного входа

Модуль возвращения ( китайский :返回舱) ; пиньинь : Fǎnhuí cāng ) расположен в средней части космического корабля и содержит сиденья для экипажа. Это единственная часть Shenzhou, которая возвращается на поверхность Земли. Его форма представляет собой компромисс между максимизацией жизненного пространства и обеспечением некоторого аэродинамического контроля при возвращении.

**Данные модуля повторного входа**
Размер экипажа	3
Дизайн жизни	20 дней (оригинал)
Длина	2,5 метра (8,2 фута)
Диаметр	2,52 метра (8,3 фута)
Масса	3240 кг (7140 фунтов)
Масса теплового экрана	450 кг (990 фунтов)
Подъемно-транспортное качество	0,30 (гиперзвуковой)
RCS грубый No x тяга	Нет x Тяга 8 x 150 Н
топливо RCS	Гидразин

Сервисный модуль

Кормовой сервисный модуль ( китайский :推进舱; пиньинь : Tuījìn cāng ) содержит жизнеобеспечение и другое оборудование, необходимое для функционирования Shenzhou. Две пары солнечных панелей , одна пара на сервисном модуле, а другая пара на орбитальном модуле, имеют общую площадь более 40 квадратных метров (430 квадратных футов), что указывает на среднюю электрическую мощность более 1,5 кВт ( у Soyuz она составляет 1,0 кВт).

**Данные сервисного модуля**
Дизайн жизни	20 дней (оригинал)
Длина	2,94 метра
Основной диаметр	2,5 метра (8,2 фута)
Максимальный диаметр	2,8 метра (9,2 фута)
Охватывать	17 метров (56 футов)
Масса	3000 кг (6600 фунтов)
RCS Coarse No x Тяга	8 х 150 Н
RCS Fine No x Тяга	16 х 5 Н
топливо RCS	НТО / ММХ
Тяга главного двигателя	10000 Н
Топливо главного двигателя	НТО / ММХ
Масса топлива основного двигателя	1000 килограммов
Главный двигатель Isp	290 секунд
Электрическая система	Солнечные панели, 36,72 кв. м (395,3 кв. фута)
Власть	1,50 кВт (средняя)

Сравнение с Союзом

Хотя космический корабль «Шэньчжоу» имеет ту же компоновку, что и российский космический корабль «Союз», он примерно на 10% больше и тяжелее «Союза». Он также имеет больший цилиндрический орбитальный модуль и четыре маршевых двигателя. В случае приводнения достаточно места для размещения надувного плота , тогда как космонавты «Союза» должны прыгать в воду и плыть. Командир сидит в центральном кресле на обоих космических кораблях. Однако пилот сидит в левом кресле на «Шэньчжоу» и в правом кресле на «Союзе». ^[8]

Рекорды запуска

Вся информация о записях взята с космической страницы Гюнтера. ^[9] Все время указано по всемирному координированному времени .


Число	Запуск	Посадка	Экипаж	Продолжительность полета	Орбиты	Место запуска	Исход
Шэньчжоу 1	19 ноября 1999, 22:30	20 ноября 1999, 19:41	—	21 час, 11 минут	14	Цзюцюань , LA-4	Успех
Шэньчжоу 2	9 января 2001, 17:00	16 января 2001, 11:22	—	6 дней, 18 часов, 22 минуты	108	Цзюцюань , LA-4	Частичный отказ ^[а]
Шэньчжоу 3	25 марта 2002, 14:15	1 апреля 2002, 08:51	—	6 дней, 18 часов, 51 минута	108	Цзюцюань , LA-4	Успех
Шэньчжоу 4	29 декабря 2002, 16:40	5 января 2003, 11:16	—	6 дней, 18 часов, 36 минут	108	Цзюцюань , LA-4	Успех
Шэньчжоу 5	15 октября 2003, 01:00	15 октября 2003, 22:22	Ян Ливэй	21 час, 22 минуты,	14	Цзюцюань , LA-4	Успех
Шэньчжоу 6	12 октября 2005 г., 01:00	16 октября 2005 г., 20:33	Фэй Цзюньлун Не Хайшэн	4 дня, 19 часов, 33 минуты	77	Цзюцюань , LA-4	Успех
Шэньчжоу 7	25 сентября 2008, 13:10	28 сентября 2008, 09:37	Чжай Чжиган Лю Бомин Цзин Хайпэн	2 дня, 20 часов, 27 минут	45	Цзюцюань , LA-4	Успех
Шэньчжоу 8	31 октября 2011, 21:58	17 ноября 2011, 11:32	—	17 дней, 13 часов, 34 минуты	249	Цзюцюань , LA-4	Успех
Шэньчжоу 9	16 июня 2012, 10:37	29 июня 2012, 02:01	Цзин Хайпэн Лю Ван Лю Ян	12 дней, 15 часов, 24 минуты	198	Цзюцюань , LA-4	Успех
Шэньчжоу 10	11 июня 2013, 09:38	26 июня 2013, 00:07	Не Хайшэн Чжан Сяогуан Ван Япин	14 дней, 14 часов, 29 минут	229	Цзюцюань , LA-4	Успех
Шэньчжоу 11	16 октября 2016, 23:30	18 ноября 2016, 05:59	Цзин Хайпэн Чэнь Дун	32 дня, 6 часов, 29 минут	507	Цзюцюань , LA-4	Успех
Шэньчжоу 12	17 июня 2021 г., 01:22	17 сентября 2021 г., 05:34	Не Хайшэн Лю Бомин Тан Хунбо	92 дня, 4 часа, 11 минут	1,454	Цзюцюань , LA-4	Успех
Шэньчжоу 13	15 октября 2021 г., 16:23	16 апреля 2022 г., 01:56	Чжай Чжиган Ван Япин Йе Гуанфу	182 дня, 9 часов, 32 минуты	2,885	Цзюцюань , LA-4	Успех
Шэньчжоу 14	5 июня 2022, 02:44	4 декабря 2022, 12:09	Чэнь Дун Лю Ян Цай Сюйчжэ	182 дня, 9 часов, 25 минут	2,885	Цзюцюань , LA-4	Успех
Шэньчжоу 15	29 ноября 2022, 15:08	3 июня 2023, 22:33	Фэй Цзюньлун Дэн Цинмин Чжан Лу	186 дней, 7 часов, 25 минут	2,931	Цзюцюань , LA-4	Успех
Шэньчжоу 16	30 мая 2023, 09:31	31 октября 2023, 00:12	Цзин Хайпэн Чжу Янчжу Гуй Хайчао	153 дня, 22 часа и 41 минута	2,429	Цзюцюань , LA-4	Успех
Шэньчжоу 17	26 октября 2023, 03:14	30 апреля 2024, 09:46	Тан Хунбо Тан Шэнцзе Цзян Синьлинь	187 дней, 6 часов и 32 минуты	2,943	Цзюцюань , LA-4	Успех
Шэньчжоу 18	25 апреля 2024, 12:59	Октябрь 2024 г.	Йе Гуанфу Ли Конг Ли Гуансу	180 дней (планируется)	В настоящее время на орбите	Цзюцюань , LA-4	Пришвартовано в Тяньгуне
Шэньчжоу 19	25 октября 2024 г.	Апрель 2025 г.	Будет объявлено дополнительно Будет объявлено дополнительно Будет объявлено дополнительно	180 дней (планируется)		Цзюцюань , LA-4	Планируется

В популярной культуре

«Шэньчжоу» был замечен в фильме «Гравитация» и использовался главной героиней, специалистом миссии STS-157 доктором Райан Стоун, для безопасного возвращения домой после уничтожения ее космического корабля. ^[10]^[11]
В сериале «Звездный путь: Дискавери » звездолет класса «Уокер» USS Shenzhou назван в честь этого космического корабля. ^[12]

Смотрите также

Примечания

^ В отличие от других миссий Shenzhou, Китай никогда публично не публиковал изображения возвращаемого модуля Shenzhou 2. В 2017 году Ян Ливэй, первый китайский астронавт и последующий глава космического агентства Китая, сообщил, что у космического корабля произошел отказ парашюта во время входа в атмосферу, что привело к жесткой посадке. Часть груза была повреждена пожаром, а судьба животных на борту остается неизвестной.

Ссылки

^ ab 朱光辰 (2022). «我国载人航天器总体构型技术发展».航天器工程.第31卷(第6期): 47.
^ ab "Произношение Шэньчжоу". Dictionary.com . Получено 25 апреля 2015 г. .
^ ab 樊永强 (23 сентября 2008 г.). "中国载人航天飞船为何命名"神舟"号？". Новости Синьхуа . Архивировано из оригинала 27 сентября 2008 года.
^ Хьюз, Эйприл Д. (2021). Мирские спасители и императорская власть в средневековом китайском буддизме . Издательство Гавайского университета. стр. 103. В «Удостоверяющем озарении» говорится, что два спасителя проявятся в Божественном Царстве (шэньчжоу 神州; т. е. Китай) через 799 лет после нирваны Будды Шакьямуни .
^ Марк Уэйд (2009). «Шугуан 1». Энциклопедия астронавтики. Архивировано из оригинала 14 июля 2007 года . Получено 4 марта 2009 года .
^ ab "China and the Second Space Age" (PDF) . Futron Corporation. 15 октября 2003 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 апреля 2012 г. Получено 6 октября 2011 г.
^ Джон Кук; Валерий Аксаментов; Томас Хоффман; Уэс Брунер (1 января 2011 г.). «Механизмы интерфейса МКС и их наследие» (PDF) . NTRS . Хьюстон, Техас: Boeing. Архивировано (PDF) из оригинала 29 апреля 2015 г. . Получено 31 марта 2015 г.
^ Холлингем, Ричард (27 июня 2018 г.). «Почему европейские астронавты изучают китайский язык». BBC Future . Архивировано из оригинала 3 октября 2019 г.
^ "История полета Шэньчжоу". Космическая страница Гюнтера . Получено 30 июня 2022 г.
^ Крамер, Мириам (6 октября 2013 г.). «Космические корабли «Гравитации»: путеводитель по фильмам о космических кораблях для астронавтов». Yahoo. SPACE.com. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 г. Получено 23 апреля 2017 г.
^ Лайонс, Лорен (19 октября 2013 г.). ««Гравитация», Китай и конец американской исключительности в космосе». Spaceflight Insider. Архивировано из оригинала 23 октября 2013 г. Получено 23 апреля 2017 г.
^ "Shenzhou NCC-1227, USS" Star Trek . CBS Entertainment. Архивировано из оригинала 5 октября 2021 г. Получено 25 июля 2020 г.

Дальнейшее чтение

«Раскрыт первый китайский астронавт». BBC. 7 марта 2003 г.
"Китайская пилотируемая космическая программа: траектория и мотивы". Архивировано из оригинала 8 апреля 2007 г. Получено 7 июня 2007 г.
"Подробности о покупке Китаем спускаемого аппарата "Союз"". Space.com . Архивировано из оригинала 2 июня 2008 . Получено 7 июня 2007 .

Внешние ссылки

Flickr: Фотографии с тегом «Шэньчжоу», фотографии, вероятно, относящиеся к космическому аппарату «Шэньчжоу»
Подсистемы и управление проектом Шэньчжоу 7

[10] В отличие от других миссий Shenzhou, Китай никогда публично не публиковал изображения возвращаемого модуля Shenzhou 2. В 2017 году Ян Ливэй, первый китайский астронавт и последующий глава космического агентства Китая, сообщил, что у космического корабля произошел отказ парашюта во время входа в атмосферу, что привело к жесткой посадке. Часть груза была повреждена пожаром, а судьба животных на борту остается неизвестной.

[Vol31-1] 朱光辰 (2022). «我国载人航天器总体构型技术发展».航天器工程.第31卷(第6期): 47.

[:0-2] "Произношение Шэньчжоу". Dictionary.com . Получено 25 апреля 2015 г. .

[Xinhua_20080923-3] 樊永强 (23 сентября 2008 г.). "中国载人航天飞船为何命名"神舟"号？". Новости Синьхуа . Архивировано из оригинала 27 сентября 2008 года.

[4] Хьюз, Эйприл Д. (2021). Мирские спасители и императорская власть в средневековом китайском буддизме . Издательство Гавайского университета. стр. 103. В «Удостоверяющем озарении» говорится, что два спасителя проявятся в Божественном Царстве (шэньчжоу 神州; т. е. Китай) через 799 лет после нирваны Будды Шакьямуни .

[5] Марк Уэйд (2009). «Шугуан 1». Энциклопедия астронавтики. Архивировано из оригинала 14 июля 2007 года . Получено 4 марта 2009 года .

[futron-6] "China and the Second Space Age" (PDF) . Futron Corporation. 15 октября 2003 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 апреля 2012 г. Получено 6 октября 2011 г.

[her-7] Джон Кук; Валерий Аксаментов; Томас Хоффман; Уэс Брунер (1 января 2011 г.). «Механизмы интерфейса МКС и их наследие» (PDF) . NTRS . Хьюстон, Техас: Boeing. Архивировано (PDF) из оригинала 29 апреля 2015 г. . Получено 31 марта 2015 г.

[8] Холлингем, Ричард (27 июня 2018 г.). «Почему европейские астронавты изучают китайский язык». BBC Future . Архивировано из оригинала 3 октября 2019 г.

[9] "История полета Шэньчжоу". Космическая страница Гюнтера . Получено 30 июня 2022 г.

[11] Крамер, Мириам (6 октября 2013 г.). «Космические корабли «Гравитации»: путеводитель по фильмам о космических кораблях для астронавтов». Yahoo. SPACE.com. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 г. Получено 23 апреля 2017 г.

[12] Лайонс, Лорен (19 октября 2013 г.). ««Гравитация», Китай и конец американской исключительности в космосе». Spaceflight Insider. Архивировано из оригинала 23 октября 2013 г. Получено 23 апреля 2017 г.

[13] "Shenzhou NCC-1227, USS" Star Trek . CBS Entertainment. Архивировано из оригинала 5 октября 2021 г. Получено 25 июля 2020 г.