Производитель | РКК Энергия |
---|---|
Страна происхождения | Россия |
Оператор | Роскосмос |
Приложения | Логистика космической станции |
Технические характеристики | |
Режим | Низкая Земля |
Дизайн жизни | 6 месяцев |
Производство | |
Статус | Ушедший на пенсию |
Построено | 11F615A55: 11 11F615A70: 0 |
Запущен | 11F615A55: 11 11F615A60: 0 |
Ушедший на пенсию | 11F615A55: 11 |
Первый запуск | 11F615A55: Прогресс М1-1 (2000) 11F615A70: Прогресс М1-01М (2011) (отменён) |
Последний запуск | 11F615A55: Прогресс М1-11 (2004) |
Последний выход на пенсию | 11F615A55: Прогресс М1-11 (2004) |
Связанные космические аппараты | |
Получено из | Прогресс-М |
Прогресс-М1 ( русский : Прогресс-М1 , индексы ГРАУ 11Ф615А55 и 11Ф615А70 ), также известный как Прогресс 7К-ТГМ1 — российский космический корабль, который используется для снабжения космических станций . Это вариант космического корабля Прогресс , созданный на основе Прогресс-М , но модифицированный для перевозки большего количества топлива НДМГ и N 2 O 4 для заправки Международной космической станции вместо других грузов, таких как вода. Космический корабль Прогресс М1 11Ф615А55 мог перевозить до 1700 килограммов (3700 фунтов) топлива в восьми заправочных баках в средней части [1] по сравнению с 850 килограммами (1870 фунтов), которые мог перевозить Прогресс-М того же поколения. [2] Это топливо может быть передано в собственную двигательную систему космической станции через жидкостные соединители в стыковочном кольце, или же оно может быть использовано двигателями «Прогресса» для увеличения высоты станции или изменения ее ориентации или положения в космосе. В дополнение к топливу космический корабль может также нести до 1800 килограммов (4000 фунтов) (объем 6 кубических метров) грузов в своем переднем герметичном грузовом модуле (включая максимум 40 килограммов (88 фунтов) сжатого воздуха), но комбинация герметичного груза и топлива для дозаправки не может превышать 2500 килограммов (5500 фунтов) или максимальную грузоподъемность ракеты-носителя. Собственный вес «Прогресса-М1» составляет 5050 килограммов (11130 фунтов). [3] Его двигатель KTDU-80 имеет тягу 2950 ньютонов (660 фунт -сил ) и использует до 892 килограммов (1967 фунтов) топлива, перевозимого в четырех встроенных сферических баках для таких маневров, как стыковка и сход корабля с орбиты; от 185 килограммов (408 фунтов) до 250 килограммов (550 фунтов) обычно остаются неиспользованными и, следовательно, доступны для космической станции.
Прогресс-М1 11Ф615А70 — это модернизированный вариант более раннего 11Ф615А55, в котором цифровые системы управления полетом заменили более ранние аналоговые. Более старый космический аппарат 11Ф615А55 больше не используется. Он совершил одиннадцать полетов, последний из которых, Прогресс М1-11 , был сведен с орбиты в июне 2004 года. 11Ф615А70 должен был совершить свой первый полет, Прогресс М1-01М, в 2011 году, но был отменен.
Из одиннадцати запущенных космических кораблей 11Ф615А55 три вылетели на станцию «Мир» , а остальные использовались для пополнения запасов Международной космической станции . [4] Десять космических кораблей использовались для традиционных миссий пополнения запасов, в то время как одиннадцатый, «Прогресс М1-5» , использовался вместо этого для схода с орбиты космической станции «Мир». [5]
Космические корабли «Прогресс-М1» запускаются ракетами «Союз» . Восемь космических кораблей 11Ф615А55 были запущены с помощью варианта «Союз-У» , а оставшиеся три; шестой , седьмой и девятый космические корабли, летали на «Союз-ФГ» . [6] Запуски 11Ф615А70, как ожидалось, будут использовать « Союз-2», но были отменены.