Воздушный корабль ракеты Притчарда
| Роль | Самодельный самолет |
|---|---|
| Производитель | Чарльз Притчард |
| Введение | 1955 |
| Ушедший на пенсию | 1955 |
| Количество построенных | 1 |
Pritchard Rocket Air Ship был экспериментальным бескрылым самодельным летательным аппаратом, разработанным Чарльзом Притчардом из Эмпории , штат Вирджиния . Он был испытан, но безуспешно, в 1955 году.
Проектирование и разработка
Притчард, согласно современным сообщениям, был заинтересован в разработке самолета, способного «путешествовать по воздуху и путешествовать по шоссе». [1] Ранее он построил модель и изучал ее в течение года, прежде чем приступить к строительству полноразмерного судна. Его проект представлял собой бескрылый самолет с обычной конфигурацией. Фюзеляж представлял собой граненое обтекаемое тело вращения с восьмиугольным поперечным сечением. [2] Несколько боковых килей шириной 6 дюймов простирались от носа к хвосту. Большой вертикальный киль располагался сразу за пропеллером и над фюзеляжем. Небольшая пара угловатых крыльев, оснащенных элеронами , располагалась около нижней части фюзеляжа. [2]
Самолет был полностью сделан из алюминия с заклепочными соединениями. Строительство началось в феврале 1955 года и было завершено к июню. [1] При его строительстве использовались компоненты поврежденного Cessna 120 , из которого были изготовлены двигатель, пропеллер, шасси, приборы, сиденья и хвостовое оперение. [2] Общая стоимость была заявлена в размере 1500 долларов, а на постройку ушли «сотни часов». [1]
Ракетный воздушный корабль имеет много общих конструктивных особенностей с бескрылой свободнолетающей моделью самолета под названием « Марсианский космический корабль» , разработанной Роем Л. Клафом, подробности о которой впервые появились в апрельском выпуске журнала Air Trails за 1954 год . [3]
История эксплуатации
10 июня 1955 года самолет был доставлен на прицепе-платформе на аэродром в Эмпории, штат Вирджиния . Под управлением Притчарда и при контроле испытаний со стороны CAA самолет совершил серию рулежных дорожек по взлетно-посадочной полосе. [2] Вибрация носового колеса временно остановила испытания, но эта проблема была устранена, и испытания продолжились. После последнего запуска (который, в зависимости от отчета, был либо четвертым, либо восьмым) испытания прекратились, так и не достигнув полета самолета. [2] [4] [5]
Технические характеристики
Данные от железнодорожника об испытании бескрылого самолета, который он построил за 1500 долларов [1] и «ракетного воздушного корабля» [2]
Общая характеристика
- Экипаж: 1
- Длина: 21 фут (6,4 м)
- Размах крыльев: 8 футов 2 дюйма (2,49 м)
- Масса пустого: 800 фунтов (363 кг)
- Силовая установка: 1 × Continental C85, четырехцилиндровый , 85 л.с. (63 кВт)
Производительность
Смотрите также
Ссылки
- ^ abcd "Железнодорожник испытает бескрылый самолет, который он построил за 1500 долларов". The Day . Нью-Лондон, Коннектикут. 8 июня 1955 г. Получено 5 февраля 2023 г.
- ^ abcdef Powell, Ferrell F. (май 2002). "The "Rocket Air Ship"". Vintage Airplane . Vol. 30, no. 5. Oshkosh, WI: Experimental Aircraft Association. pp. 2, 20–21 .
- ↑ Clough Jr, Roy L. (апрель 1954 г.). «Марсианский космический корабль «Антигравитация» летает без крыльев!». Air Trails . New York, NY: Street & Smith: 28– 29. Получено 11 марта 2023 г.
- ^ "Самолет Чарльза Притчарда". Getty Images (на французском) . Получено 5 февраля 2023 г.
- ^ "Charles Pritchard". X Planes . Получено 5 февраля 2023 г.
