Автострада Принсес
Автострада Принсес | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Автострада Принсес в Ларе | |||
| Общая информация | |||
| Тип | Автострада | ||
| Длина | 159 км (99 миль) [1] [2] | ||
| Номер(а) маршрута |  (1997–настоящее время) | ||
| Прежний номер маршрута |  Национальный маршрут 1 (1955–1997) | ||
| Туристические маршруты |  Туристический маршрут 21 (Корио–Альтона-Север) | ||
| Основные развязки | |||
| |||
| Юго-западный конец | Кольцевая дорога Джилонга , Корио, Джилонг | ||
| |||
| Северо-восточный конец | Автострада West Gate Laverton North, Мельбурн | ||
| |||
| Западный конец | Автострада Монаш Нарр Уоррен, Мельбурн | ||
| |||
| Ист-Энд | Princes Highway Морвелл, Виктория | ||
| Местоположение(я) | |||
| Крупные пригороды/города | Джилонг , Литл-Ривер , Верриби , Лавертон , Друин , Уоррагул , Мо , Моруэлл | ||
| Система автомагистралей | |||
Princes Freeway — австралийская автомагистраль длиной 159 км (99 миль) , разделенная на два участка, оба из которых находятся в Виктории , Австралия. Автомагистраль соединяет Мельбурн с Джилонгом на западе и с Моруэллом на востоке. За этими оконечностями она продолжается как Princes Highway в направлении Аделаиды на западе и Сиднея на северо-востоке. Автомагистраль имеет обозначение M1.
Западный участок, соединяющий Джилонг и Мельбурн, является важным маршрутом для пригородных перевозок, грузовых перевозок и туризма между двумя городами; восточный участок связывает Мельбурн с долиной Латроб и крупными деловыми пригородами, а именно Данденонгом и Бериком. Вся автомагистраль является одним из самых загруженных участков сельской автомагистрали в Виктории, по ней ездит большое количество грузовых и коммерческих транспортных средств, и она обеспечивает доступ к туристическим достопримечательностям в центральной и восточной части Джиппсленда . Она поддерживает сельскую промышленность и туризм Виктории.
Маршрут
Западная часть (также известная как Princes Freeway West или Geelong Road) начинается в Corio , в северном пригороде Джилонга , и направляется на северо-восток как шестиполосная двухполосная автомагистраль, расширяющаяся до восьми полос к востоку от Werribee, и заканчивается на развязке West Gate в Laverton , где к Western Ring Road и старой Geelong Road можно попасть по съездам. Эта часть имеет от шести полос (по три в каждом направлении) между Geelong и Werribee , до десяти полос около развязки Ring Road . В период с 1999 по 2003 год участок от Hoppers Crossing до Geelong постепенно расширялся, чтобы обеспечить третью полосу в каждом направлении, в дополнение к ряду других усовершенствований безопасности, которые были завершены. После этой модернизации ограничение скорости было снижено со 110 километров в час (68 миль в час) до 100 километров в час (62 мили в час) в ответ на плохую репутацию автомагистрали в плане безопасности.
Восточная часть (также известная как Princes Freeway East) начинается от Narre Warren , как шестиполосная двухполосная автомагистраль, сужающаяся до четырех полос к западу от Pakenham. Также есть несколько стандартных для шоссе перекрестков на одном уровне, особенно между Nar Nar Goon и Longwarry . На этих перекрестках скорость ограничена 100 километрами в час (62 мили в час), а единственный участок со скоростью 110 километров в час (68 миль в час) находится на автомагистрали от Longwarry до Morwell . Тем не менее, транспорт по-прежнему проходит через города Yarragon и Trafalgar , поэтому в этих городах действуют городские ограничения скорости (от 60 до 80 километров в час (от 37 до 50 миль в час)), где дорога возвращается на Princes Highway (хотя планирование объездов этих городов ведется).
Западная и восточная части соединены между собой через пригороды Мельбурна шоссе West Gate Freeway , платной дорогой CityLink и шоссе Monash Freeway . Эти пять участков дороги вместе составляют маршрут M1 через Мельбурн, который является частью Национального шоссе 1 .
На городском участке шоссе Princes Freeway (между Laverton North и Werribee ) стандартное время в пути составляет 9 минут: 6 минут между Western Ring Road и Forsyth Road и 3 минуты между Forsyth Road и Duncans Road. Обычное время в пути в часы пик составляет от 12 до 18 минут; однако во время экстремальных заторов или дорожно-транспортных происшествий время в пути может значительно превышать 20 минут.
История
Объездная дорога Малтби была первой автомагистралью в Виктории, которая открылась 16 июня 1961 года и стала первым открытым участком шоссе Принсес. [3]
Оба участка шоссе Princes Freeway были обозначены как National Route 1, либо унаследовав его при преобразовании из старых участков шоссе Princes Highway , либо получив его при новом строительстве для обхода его участка. С переходом Виктории на новую буквенно-цифровую систему в конце 1990-х годов обозначение National Route 1 шоссе начало преобразовываться в M1 в конце 1996 года и было завершено в 1997 году. [4] Бывшие объездные участки шоссе Princes Highway обычно обозначаются как Metropolitan Route 83 или маршрут C109 (западный участок), Alternative National Route 1 или обозначаются последовательные маршруты от C101 до C104 (восточный участок).
Принятие Закона об управлении дорогами 2004 года [5] предоставило VicRoads ответственность за общее управление и развитие основных транспортных артерий Виктории: в 2012 году VicRoads повторно объявила западный участок как Princes Freeway West (Freeway #1500) от Corio-Waurn Ponds Road в Хайтоне до Little Boundary Road в Laverton North (это определение включает Geelong Ring Road , [6] а в 2007 году VicRoads повторно объявила восточный участок как Princes Freeway East (Freeway #1510) от Monash Freeway в Narre Warren до восточного конца Princes Drive в Morwell (за исключением участка шоссе между Yarragon и Trafalgar ). [7] VicRoads также классифицирует 5-километровый [8] участок дороги между Newmerella и Orbost как часть Princes Freeway East, несмотря на то, что это двухполосная дорога с односторонним движением и обозначено как шоссе Принсес. [7]
В марте 2010 года правительство штата объявило, что грузовикам будет запрещена правая полоса на 38-километровом (24 мили) участке автострады между Джилонгом и Мельбурном. Предложения о запрете появились в 2005 году, но усилились после фатального пожара в туннеле Бернли в 2007 году , в результате которого погибли три человека. [9] Запрет был введен с 1 июля 2010 года между Kororoit Creek Road, Altona и Avalon Road, Lara и распространяется на все тяжелые транспортные средства весом более 4,5 тонн (4,4 длинных тонны; 5,0 коротких тонн), за исключением автобусов и караванов. [10] Штраф в размере 358 долларов применяется к тем, кто нарушает правила, запрет является испытательным сроком перед полным развертыванием на других основных дорогах штата. [11]
Съезды и развязки
Дорога разделена на два отдельных участка, которые не пересекаются, но соединены шоссе West Gate Freeway , CityLink и Monash Freeway ; длина западного участка составляет 46 километров (29 миль) [1] , а длина восточного участка — 113 километров (70 миль) [2] .
Западная часть
| ЛГА | Местоположение [1] [6] | км [1] | ми | Выход [12] | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Хобсонс-Бей | Лавертон-Норт | 0 | 0.0 | Автострада West Gate (M1) – Мельбурн | Северо-восточная конечная точка автострады, продолжается на восток как автострада West Gate Freeway | |
| В9 |  Geelong Road (маршрут метро 83) – Бруклин , Футскрей , Мельбурн | |||||
| В10 |   Западная кольцевая дорога (M80/Туристический маршрут 21) – Ардир , Фокнер , Гринсборо , аэропорт Мельбурна | Восточная конечная точка параллелизма; Туристический маршрут 21 продолжается на север вдоль Западной кольцевой дороги | ||||
| Лавертон | 3 | 1.9 | 11 |  Leakes Road (A81 на запад) – Tarneit Kororoit Creek Road (маршрут метро 35 на восток) – Williamstown | Съезд в северо-восточном направлении на Kororoit Creek Road, только в восточном направлении | |
| 4 | 2.5 | 12 |  Fitzgerald Road (маршрут метро 40 на север) – Deer Park Old Geelong Road (B77 на юг) – Laverton | Только выход на северо-восток | ||
| Альтона Медоус | 5.8 | 3.6 | 13 | Newland Street – Altona Meadows , Лавертон | Только въезд и выезд в юго-западном направлении | |
| 6 | 3.7 | 13 | Хай-стрит – Альтона-Медоус , Лавертон | Только выход и вход в северо-восточном направлении | ||
| Сибрук | 7.2 | 4.5 | 14 | Aviation Road (юг) – Point Cook , Laverton Central Avenue (маршрут метро 41 на восток) – Laverton , Altona Meadows | ||
| 8.2 | 5.1 | 15 |   Palmers Road (A91 север/B91 юг) – Сибрук , Пойнт Кук | Только выход на запад и вход на восток | ||
| Уиндем | Пойнт Кук | 9.3 | 5.8 | 16 |  Forsyth Road (A93 на север) – TruganinaBoardwalk Boulevard (юг) – Point Cook | |
| 11.4 | 7.1 | 17 |  Princes Highway (C109 на запад) – Werribee Old Geelong Road (C701 на север) – Hoppers Crossing | Выход на запад, вход и выход только на восток | ||
| 13.7 | 8.5 | 18 | Sneydes Road – Werribee , Hoppers Crossing | |||
| Верриби Юг | 16.4 | 10.2 | 19 |   Duncans Road (C108/Туристический маршрут 11 на северо-запад, юго-восток) – Werribee South , Werribee K Road (Туристический маршрут 11 на юг) – зоопарк Werribee Open Range Zoo | ||
| Кокорок | 21 | 13 | 20 | Geelong Road (C109 на север) – Werribee William Thwaites Drive (восток) – Cocoroc | ||
| Маленькая река | 29 | 18 | 21 | Little River Road (запад) – Little River 160 South Road (восток) – Cocoroc | ||
| 31.6 | 19.6 | 22 | Point Wilson Road – Point Wilson | Только выход на запад и вход на восток | ||
| Большой Джилонг | Лара | 38,5 | 23.9 | Beach Road – Point Wilson , аэропорт Авалон | ||
| 42.2 | 26.2 | Дорога Авалон – Лара , Авалон | ||||
| 45.8 | 28.5 |  Шелл-Парад (C115) – Северный берег | Только выход на запад и вход на восток | |||
 Corio-Waurn Ponds Road – Северный Джилонг , центр города Джилонг , Квинсклифф | Западная конечная точка параллелизма; Туристический маршрут 21 продолжается на юго-запад вдоль дороги Корио-Уорн-Пондс. | |||||
Кольцевая дорога Джилонга (M1) – Колак , Варрнамбул , Маунт-Гамбир , Аделаида , до Великой океанской дороги | Юго-западная конечная остановка автострады, продолжается на запад как кольцевая дорога Джилонга | |||||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
| ||||||
Восточная часть
| ЛГА | Местоположение [2] [7] | км [2] | ми | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Латроб | Морвелл | 0 | 0.0 | Princes Highway (M1) – Траралгон , Сейл , Бэрнсдейл , Орбост , в Сидней , Новый Южный Уэльс | Восточная конечная автомагистраль, продолжается на восток как шоссе Принсес |
 Принсес Драйв (C104) - Моруэлл | Только выход на запад и вход на восток | ||||
| 2.9 | 1.8 |  Трамвайная дорога (C474) – Морвелл , Черчилль | Только въезд на запад и выезд на восток | ||
| 3.8 | 2.4 |  Monash Way (C456) – Морвелл , Черчилль | |||
| 5.7 | 3.5 |  Коммерческая дорога (C475) - Моруэлл , Черчилль | Вход на запад; выход только на восток | ||
| 8.5 | 5.3 |  Коммерческая дорога ( шоссе Стржелецкого ) (B460) – Морвелл , Мирбу-Норт , Леонгата | |||
| 9.8 | 6.1 | Принсес Драйв (C104) - Моруэлл | Выход на запад только на север | ||
| Дуб Хернес | 14.4 | 8.9 |  Дорога Хаунтед-Хиллз (C471) – Яллоурн-Норт | ||
| Ньюборо | 19.5 | 12.1 | До John Field Drive (C103) – Мо , Ньюборо | ||
| Мо | 23.9 | 14.9 | Old Gippstown Drive (C103) – Мо | ||
| Бау Бау | Трафальгар | 32 | 20 |  Дорога Willow Grove (C463 на север) – Willow Grove , Mount Baw Baw Trafalgar–Thorpdale Road (C469 на юг) – Thorpdale | |
| Яррагон | 39.4 | 24,5 | Yarragon–Shady Creek Road (север) – Shady Creek Rollo Street (Yarragon–Leongatha Road) (юг) – Leongatha , Mirboo North | ||
| Дарнум | 45.6 | 28.3 | Дорога Восток–Запад/дорога Дарнум–Шейди-Крик – Дарнум , Кловерли | ||
| Нилма | 48.7 | 30.3 |  Куин-стрит ( Принсес-Уэй ) (запад C102) – Варрагул , до  Блумфилд-роуд (C462) – НуджиНилма – Бона-Виста-роуд (юг) – Бона-Виста | ||
| Варрагул | 50.6 | 31.4 | Улица Альфреда – Варрагул | Только въезд на восток | |
| 52.2 | 32.4 |  Дорога Уоррагул–Корумбурра (C425) – Корумбурра , Уоррагул | |||
| Друэн | 57.9 | 36.0 | Princes Way (C102) – Друин | Съезд на северо-запад через Balfour Road | |
| 64,9 | 40.3 | Princes Way (C102) – Друин , гора Бау-Бау | |||
| Друин Вест | 70.1 | 43,6 |  Песчаная дорога (C421) - Лонгварри , Лабертуш | ||
| Кардиния | Буньип Северный | 73.1 | 45.4 | Abeckett Road (юг) – Bunyip Wimpole Road (север) – Bunyip North | |
| Буньип | 75,9 | 47.2 | Дорога Тонимбук – Тонимбук , Буньип | ||
| Гарфилд | 78.2 | 48.6 | Мартин Роуд – Гарфилд Норт | ||
| 78,8 | 49.0 | Джефферсон Роуд – Гарфилд | Только въезд и выезд в западном направлении | ||
| 79,5 | 49.4 | Гарфилд Роуд – Гарфилд | |||
| 79,8 | 49.6 | Гарфилд Норт Роуд – Гарфилд Норт | |||
| Тайнонг Норт | 81.2 | 50,5 | Brew Road (восток) – Tynong North и Gumbuya Park | ||
| 82 | 51 | Brew Road (запад) – Tynong North и Gumbuya Park | |||
| Тайнонг | 84,4 | 52.4 | Дорога Тайнонг-Норт (север) – Тайнонг-Норт и государственный парк Баньипа Дорога Тайнонг-Норт (юг) – Тайнонг | ||
| Нар Нар Гун | 89,6 | 55.7 |  Nar Nar Goon Connection Road (C433 юг) – Nar Nar Goon Princes Highway (C101 запад) – Pakenham | ||
| Пакенхэм | 96.4 | 59.9 |  Дорога Ку Ви Руп (C422) – Ку Ви Руп , Пакенхэм | ||
| 98 | 61 | McGregor Road – Райтдейл , Пакенхэм | |||
| Офицер | 101.6 | 63.1 |  Cardinia Road (C417 на север, без щита на юг) – Cardinia , Officer | ||
| 104.1 | 64,7 | Офицер Саут Роуд – Офицер , Офицер Саут | Только въезд на запад и выезд на восток | ||
| Центр обслуживания BP в западном направлении | Только выход и вход в западном направлении | ||||
| Восточный сервисный центр BP | Только въезд и выезд в восточном направлении | ||||
| Биконсфилд | 107.6 | 66.9 |   O'Shea Road (A17/B668) – Биконсфилд , Хэмптон-Парк | ||
| Кейси | Бервик | 110,8 | 68.8 |  Clyde Road (C407) – Берик , Клайд , Крэнбурн | |
| Нарре Уоррен | 113.4 | 70,5 |  Princes Highway (Alt National Route 1 на запад/C101 на восток) – Narre Warren , Berwick , Dandenong | ||
| Автострада Монаш (M1) – Мельбурн , Джилонг , аэропорты Мельбурна и Авалона | Западная конечная точка автострады, продолжается на северо-запад как автострада Монаша | ||||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
Последние обновления
Обходной путь Пакенхэма
Объездная дорога Пакенхэм была последним недостающим звеном непрерывной автострады от Мельбурна до Джиппсленда на востоке Виктории (исключая отдельные светофоры в небольших сельских городах Яррагон и Трафальгар). Федеральное и государственное правительства совместно финансировали строительство объездной дороги стоимостью 242 миллиона долларов, которое началось в апреле 2005 года и было завершено 1 декабря 2007 года. [13] 24-километровая автострада, которая идет от Биконсфилда до Нар-Нар-Гуна, обходит поселки Пакенхэм и Офицер и обеспечивает важную связь между Джиппслендом и Мельбурном. [14] [15] [16] [17] [18] [19]
Новый участок автострады также обошел небольшой участок оригинальной автострады Princes Freeway в Биконсфилде, который остается связующим звеном между шоссе Princes Highway и автострадой, известной как шоссе Princes Link Highway. [20] Развязка между шоссе Princes Link Highway и автострадой была перестроена в рамках проекта расширения O'Shea Road и была завершена в 2022 году.
Кольцевая дорога Джилонга
Федеральное и государственное правительство объявили о строительстве нового объездного пути протяженностью 23 километра вдоль западных окраин Джилонга от шоссе Princes Freeway в Корио до шоссе Princes Highway в Уорн Пондс. Водители, использующие объездную дорогу между Корио и Уорн Пондс, избегут до 29 светофоров, а время в пути на скоростях автострады составит менее 15 минут по сравнению с текущим временем в 25–60 минут езды через Джилонг. [21]
Федеральное правительство выделило 186 миллионов долларов на финансирование [22], а правительство штата предоставило оставшуюся часть, что в общей сложности составило 380 миллионов долларов. [23] Строительные работы на участке 1 между Корио и Белл Пост Хилл начались в феврале 2006 года. Контракты на участок 2 между Хэмлин Хайтс и Файансфордом начались в сентябре 2006 года, а строительство участка 3 между Файансфордом и Уорн Пондс началось в ноябре 2007 года. Все 3 этапа планировалось завершить в июне 2009 года.
Дублирование из Джилонга в Уинчелси и Колак
К западу от Джилонга дублирование шоссе Princes Highway между Waurn Ponds и Winchelsea началось в 2011 году и должно было быть завершено к концу 2014 года, хотя было открыто в мае 2016 года после существенной задержки. Строительство участка Winchelsea - Colac в настоящее время ведется (которое началось в начале 2016 года), при этом правительства Виктории и Австралии вкладывают 515 миллионов долларов в этот проект. После завершения около 2018 года и далее это будет дорога стандарта M. [24]
Текущие обновления
Дублирование из Traralgon в Sale
С 2010 года шоссе Princes Highway между Траралгоном и Сейлом постепенно дублировалось и модернизировалось до уровня сельской автострады. С 2016 года дублирование проводилось в три этапа.
Десять разделов проекта копирования, которые теперь завершены, таковы:
- Траралгон-Ист, между Траралгон-Маффра-роуд и Стаммерс-роуд; строительство началось в феврале 2010 года и открылось в конце 2010 года.
- Траралгон-Ист, между Stammers Road и Minniedale Road; строительство началось в июле 2013 года и открылось в феврале 2015 года.
- Траралгон-Ист, между Миннидейл-Роуд и Шипуош-Крик-Роуд (этап 1); строительство началось в декабре 2016 года и открылось в декабре 2018 года.
- Флинн, между Sheepwash Creek Road и Flynn Creek Road (этап 3); строительство началось в июле 2021 года и открылось в июле 2023 года
- Флинн — Роуздейл, между Флинн-Крик-роуд и Крикет-стрит; строительство началось в марте 2014 года и открылось в ноябре 2016 года.
- Rosedale — Nambrok (этап 1), между Dennison Road и Nambrok Road; строительство началось в декабре 2013 года и открылось в апреле 2015 года.
- Nambrok (этап 2), между Nambrok Road и Maffra–Rosedale Road; строительство началось в феврале 2017 года и открылось в декабре 2018 года.
- Фулхэм (2 этап), от Сейл-Коуварр-роуд до Сейл-Хейфилд-роуд; строительство началось в середине 2016 года и открылось в декабре 2017 года
- Фулхэм — Вуррук (этап 1), между Сейл–Хейфилд Роуд и Вурруком;
- Wurruk to Sale; открыт в конце 2012 г.
Оставшаяся часть этапа 3, строительство которого началось в июле 2021 года и завершение которого ожидается в 2024 году, это:
- Килмани, между дорогами Маффра–Розедейл и Сейл–Коуварр (соединяя Nambrok Stage 2 с Fulham Stage 2)
Будущие обновления
Шоссе Принсес-Ист
Обновление от Nar Nar Goon до Longwarry North
Предлагаемые улучшения безопасности и разделения уровней, шоссе Princes Freeway East – Nar Nar Goon – Longwarry North, будут финансироваться в будущем. [25]
Траралгоновый обход
В 2009 году VicRoads совместно с городским советом Латроба завершили проект планирования объездной дороги Траралгон. Четыре варианта были представлены общественности, и вариант 2 был выбран в качестве предпочтительного маршрута. Впоследствии этот маршрут был формализован в схеме планирования Латроба. В августе 2017 года правительство штата объявило о выделении 1,4 млн долларов на дальнейшее планирование объездной дороги Траралгон.
По состоянию на 2023 год объездная дорога будет зависеть от дополнительного финансирования со стороны правительства штата и федерального правительства для детального планирования и строительства.
Принсес Хайвей Уэст
Обход Винчелси и Колак
Объездные пути Уинчелси и Колака, а также возможное дублирование шоссе Принсес от Колака до Уоррнамбула, которые будут финансироваться в будущем. [26]
Смотрите также
- Автострады в Виктории
- Кольцевая дорога Джилонга
- Автострада Уэст-Гейт
- Автострада Монаш
- Ситилинк
- Шоссе 1 (Виктория)
- Шоссе 1 (Австралия)
Ссылки
- ^ abcd "Princes Freeway (west)" (Карта). Google Maps . Получено 6 июня 2022 г.
- ^ abcd "Princes Freeway (east)" (Карта). Google Maps . Получено 6 июня 2022 г.
- ^ "Country Roads Board Victoria. Sixty-Eighth Annual Report: for the year ended 30 June 1981". Country Roads Board of Victoria . Мельбурн: Victorian Government Library Service. 30 сентября 1981 г. стр. 11.
- ^ "Годовой отчет VicRoads 1996-97". VicRoads . Мельбурн: Служба библиотеки правительства Виктории. 27 августа 1997 г. стр. 13–4, 24.
- ^ Правительство штата Виктория. "Закон об управлении дорогами 2004 года" (PDF) . Правительство Виктории. Архивировано (PDF) из оригинала 18 октября 2021 г. . Получено 19 октября 2021 г. .
- ^ ab VicRoads. "VicRoads – Register of Public Roads (Part A) 2015" (PDF) . Правительство Виктории. стр. 21–3. Архивировано из оригинала 1 мая 2020 г. . Получено 19 октября 2021 г. .
- ^ abc VicRoads. "VicRoads – Register of Public Roads (Part A) 2015" (PDF) . Правительство Виктории. стр. 24–7. Архивировано из оригинала 1 мая 2020 г. . Получено 19 октября 2021 г. .
- ^ "Princes Freeway (Orbost)" (Карта). Google Maps . Получено 6 июня 2022 г.
- ^ Лукас, Клэй (4 марта 2010 г.). «Грузовикам запрещен въезд на автостраду». The Age . Получено 19 июля 2010 г.
- ^ "Ограничения на полосе движения грузовиков: VicRoads". vicroads.vic.gov.au. Архивировано из оригинала 26 февраля 2011 года . Получено 19 июля 2010 года .
- ^ Крейвен, Джессика (17 июня 2010 г.). «Дальнобойщики Princes Freeway в праве, будут в неправе». Geelong Advertiser . Получено 19 июля 2010 г.
- ^ Как указано на указателях
- ^ "Abigroup - Pakenham Bypass". Архивировано из оригинала 11 августа 2007 года . Получено 26 июля 2007 года .
- ^ "Пресс-релиз DoI - 'СООБЩЕСТВО ПРАЗДНУЕТ, КАК ПЕРВЫЙ SOD ПОВЕРНУЛСЯ НА ОБХОДНУЮ ДОРОГУ ПАКЕНХЭМА' - 5 августа 2005 г.". Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 г. Получено 26 июля 2007 г.
- ^ Объездная дорога облегчает городское движение
- ^ Сообщество празднует завершение строительства объездной дороги Пакенхэм
- ^ Все идут в обход
- ^ Грядут времена бума - The Age paper
- ^ Vicroads, объездная дорога Пакенхэма
- ^ "Monash Freeway Upgrade - O'Shea Road". Victoria's Big Build . Получено 17 декабря 2022 г.
- ^ "' ПОЛНЫЙ ВПЕРЕД К ОБХОДУ ДЖИЛОНГА В КАЧЕСТВЕ ПЕРВОГО ПОДПИСАННОГО СОГЛАШЕНИЯ О ФИНАНСИРОВАНИИ AUSLINK' - 27 мая 2005 г.". Архивировано из оригинала 29 августа 2007 г. Получено 26 июля 2007 г.
- ^ "'AUSTRALIAN GOVERNMENT AGREEMENT FOR GEELONG BYPASS STAGE 3' - 18 июля 2007 г.". Архивировано из оригинала 2 сентября 2007 г. Получено 26 июля 2007 г.
- ^ "DoI Media Release - 'PREMIER INSPECTS WORKS ON SECTION 2 OF GEELONG BYPASS' - 12 декабря 2006 г.". Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 г. Получено 26 июля 2007 г.
- ^ "Princes Highway – Geelong to Colac : VicRoads". Архивировано из оригинала 7 марта 2014 года . Получено 24 февраля 2014 года .
- ^ "Архивная копия" (PDF) . www.doi.vic.gov.au . Архивировано из оригинала (PDF) 22 июля 2008 г. . Получено 12 января 2022 г. .
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ) - ^ "Архивная копия" (PDF) . www.doi.vic.gov.au . Архивировано из оригинала (PDF) 22 июля 2008 г. . Получено 12 января 2022 г. .
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
