Потез 230
| Потез 230 | |
|---|---|
| Роль | Истребители |
| Национальное происхождение | Франция |
| Производитель | Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Nord ( SNCAN ) |
| Первый полет | 30 марта 1940 г. |
| Статус | Прототип |
| Количество построенных | 1 |
| Разработано из | ANF Ле Мюро 190 |
Potez 230 был французским легким одноместным одномоторным истребителем . Один прототип был построен и поднялся в воздух в 1940 году, но серийное производство не последовало, а прототип был захвачен и отправлен в Германию для изучения.
Проектирование и разработка
В 1936 году ANF Les Mureaux спроектировала и подняла в воздух ANF Les Mureaux 190 , легкий одномоторный истребитель, оснащенный двигателем ANF Les Mureaux 190 мощностью 340 кВт (450 л. с.) и неубирающимся шасси. Ненадежность двигателя привела к тому, что в 1937 году от 190 пришлось отказаться. [1] Несмотря на эту неудачу и национализацию ANF Les Mureaux в составе государственного объединения SNCAN , бывшая конструкторская группа Les Mureaux, Рене Леметр и Юбер под руководством Андре Брюне, не отказалась от концепции легких истребителей и в 1938 году начала работу над Potez 230, [a] более продвинутой версией Les Mureaux 190. [4] [5]
Как и более ранние самолеты, Potez 230 был низкопланом с крылом свободного падения и похожим эллиптическим крылом . Крылья были построены вокруг интегральной торсионной коробки , первого образца этой конструкции, который совершил полет, и были оснащены разделенными закрылками задней кромки. Фюзеляж самолета имел овальное поперечное сечение, а пилот размещался в закрытой кабине. Самолет был оснащен двигателем Hispano-Suiza 12Xcrs V12 мощностью 500 кВт (670 л. с.), вращающим трехлопастной винт Ratier в тяговой конфигурации . Вооружение планировалось из одной 20-мм пушки Hispano-Suiza, установленной между рядами цилиндров двигателя и стреляющей через винт, с четырьмя 7,5-мм пулеметами, установленными в крыльях. [5] [6]
Невооруженный прототип совершил свой первый полет в Виллакубле 30 марта 1940 года. [4] Испытания прошли относительно без проблем, самолет достиг скорости 439 км/ч (273 миль/ч) на уровне моря и 560 км/ч (348 миль/ч) на высоте 5000 м (16400 футов), при этом планировалось установить более мощный двигатель Hispano-Suiza 12Y . Однако немецкое вторжение во Францию прервало испытания, и прототип был захвачен немцами, когда они захватили аэродром Виллакубле в июне 1940 года. Немцы были заинтересованы в новом крыле с торсионным коробом, и прототип вместе со всеми доступными чертежами и данными был отправлен в Германию для более подробного изучения. [5] [6]
Технические характеристики
Данные из Полной книги бойцов [5]
Общая характеристика
- Экипаж: 1
- Длина: 7,57 м (24 фута 10 дюймов)
- Размах крыльев: 8,74 м (28 футов 8 дюймов)
- Рост: 2,18 м (7 футов 2 дюйма)
- Площадь крыла: 10,97 м2 ( 118,1 кв. фута)
- Полная масса: 1800 кг (3968 фунтов)
- Силовая установка: 1 × двигатель Hispano-Suiza 12Xcrs V12 с жидкостным охлаждением , 500 кВт (670 л.с.)
Производительность
- Максимальная скорость: 560 км/ч (350 миль/ч, 300 узлов) на высоте 5000 м (16 400 футов)
- Выносливость: 1,5 часа
Вооружение
(планируемое)
- 1× 20-мм пушка и четыре 7,5-мм пулемета
Смотрите также
Сопутствующее развитие
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Примечания
- ^ Все проекты SNCAN, независимо от того, в какой части конгломерата они возникли, назывались самолетами Potez из-за престижа, связанного с этим именем. [2] [3]
- ↑ Грин и Суонборо 1994, стр. 19.
- ↑ Грин 1967, стр. 64.
- ^ Бреффорт и Жуино 2005, стр. 80.
- ^ ab Green 1960, стр. 60.
- ^ abcd Грин и Суонборо 1994, стр. 482–483.
- ^ ab Green 1960, стр. 60–61.
Ссылки
- Бреффорт, Доминик; Жуино, Андре. Французские самолеты с 1939 по 1942 год: Том 2: от Девуатина до Потеза . Париж: История и коллекции. ISBN 2-915239-49-5.
- Грин, Уильям (1960). Боевые самолеты Второй мировой войны: Том первый Истребители . Лондон: Macdonald. ISBN 0-356-01445-2.
- Грин, Уильям (1967). Военные самолеты Второй мировой войны: Том восьмой: Бомбардировщики и разведывательные самолеты . Лондон: Macdonald & Co.
- Грин, Уильям; Суонборо, Гордон (1994). Полная книга бойцов . Нью-Йорк: Smithmark. ISBN 0-8317-3939-8.
Внешние ссылки
- Авиафранс
