USS Porter (ТБ-6)

USS Porter (TB-6), 3 октября 1897 г.
История
Соединенные Штаты
Имя	Портье
Тезка	Коммодор Дэвид Портер Адмирал Дэвид Диксон Портер
Заказано	2 марта 1895 г.
Строитель	Herreshoff Manufacturing Co. , Бристоль, Род-Айленд
Заложен	Февраль 1896 г.
Запущен	9 сентября 1896 г.
Спонсируется	Мисс Агнес М. Херрешофф
Заказано	20 февраля 1897 г.
Выведен из эксплуатации	1912
Поражённый	6 ноября 1912 г.
Идентификация	ТБ-6
Судьба	Продано, 30 декабря 1912 г.
Общая характеристика [1]
Класс и тип	Торпедный катер типа «Портер»
Смещение	165 длинных тонн (168 т) [2]
Длина	175 футов 6 дюймов (53,49 м)
Луч	17 футов 9 дюймов (5,41 м)
Черновик	4 фута 8 дюймов (1,42 м) (средний) [2]
Установленная мощность	3 × Нормандские котлы 3200 л.с. (2386 кВт)
Движение	вертикальные двигатели четверного расширения 2 × гребных винта
Скорость	29 узлов (54 км/ч; 33 мили/ч) 28,63 узлов (32,95 миль/ч; 53,02 км/ч) (Скорость на испытаниях ) [2]
Дополнение	32 офицера и рядовых
Вооружение	4 × 1-фунтовых (37-мм (1,46 дюйма)) орудия 3 × 18-дюймовых (450 мм) торпедных аппарата (3x1)

USS Porter (торпедный катер № 6/TB-6) был торпедным катером , первым в своем классе, спущенным на воду в 1896 году, служившим во время испано-американской войны и потерпевшим крушение в 1912 году. Он был первым кораблем ВМС, названным в честь коммодора Дэвида Портера и его сына, адмирала Дэвида Диксона Портера .

Porter был заложен в феврале 1896 года на верфи Herreshoff Manufacturing Co. в Бристоле, Род-Айленд ; спущен на воду 9 сентября 1896 года при финансовой поддержке мисс Агнес М. Херрешофф; вступил в строй 20 февраля 1897 года в Ньюпорте, Род-Айленд.

Porter отплыл в Вашингтон, округ Колумбия, 27 февраля 1897 года для осмотра и был дополнительно осмотрен 16–20 марта в Нью-Йорке начальником Бюро навигации . Он курсировал между Нью-Лондоном и Ньюпортом ; затем посетил Нью-Йорк с 15 июля по 3 октября, прежде чем отправиться в свой зимний порт, Чарльстон, Южная Каролина . Porter курсировал в южных водах до 8 декабря, а затем проследовал в Ки-Уэст , где он находился с 1 по 22 января 1898 года.

Porter прибыла 26 января в Мобайл с визитом, но ей было приказано вернуться в Ки-Уэст 6 марта из-за напряженной ситуации на Кубе . Когда Соединенные Штаты объявили войну Испании, она уже патрулировала воды у Ки-Уэста и Драй-Тортугас . Porter вернулась в Ки-Уэст 22 марта для пополнения запасов 22 марта.

Porter отбыл из Ки-Уэста с Североатлантическим флотом 22 апреля для блокады северного побережья Кубы. Вскоре он вступил в контакт с противником, захватив испанские шхуны Sofia и Matilda 23–24 апреля. После дозаправки в Ки-Уэсте с 2 по 7 мая Porter возобновил блокадную службу у Кап-Аитьена , Гаити , внимательно следя за эскадрой Серверы . Он участвовал в трехчасовой бомбардировке Сан-Хуана 12–13 мая вместе с девятью кораблями флота контр-адмирала У. Т. Сэмпсона . Во время атаки Porter сохранял близкую позицию под батареями с крейсером Detroit , но он не был поражен.

Porter вернулся к блокаде северного побережья Эспаньолы 13–14 мая, курсируя у залива Самана , Санто-Доминго и у Порто-Плата, Гаити . После короткого перерыва в Ки-Уэсте и Мобиле с 18 по 25 мая, он присоединился к эскадре коммодора Шлея у Сантьяго-де-Куба с 1 по 11 июня, где он заблокировал неуловимые испанские военные корабли. Porter попал под сильный огонь 7 июня, подавляя береговые батареи, но не получил повреждений. Позже он поддерживал плацдарм морской пехоты в заливе Гуантанамо с 11 по 17 июня. Porter занял свою позицию у Сантьяго 17 июня и снова 21–22 июня, когда он обстрелял батарею Сокапа во время высадки в Дайкири . Он продолжал патрулировать у Гуантанамо до 9 июля, когда он отправился в Нью-Йорк через Ки-Уэст . По прибытии на верфь ВМС Нью-Йорка 19 июля «Портер» был переведен в сокращенный состав и выведен из эксплуатации 5 ноября 1898 года.

Она была повторно введена в эксплуатацию 10 октября 1899 года в Нью-Йорке и служила учебным судном для пожарных в Ньюпорте, Норфолке и Аннаполисе . Porter был выведен из эксплуатации 21 декабря 1900 года в Нью-Йорке. Она была переведена в резерв в конце 1901 года в Норфолке с Резервной торпедной флотилией и продолжала эту службу до 1907 года.

Porter вновь вошел в состав флота в Норфолке 31 января 1908 года и был направлен в Пенсаколу 21 февраля. В качестве флагмана 3-й торпедной флотилии он участвовал в торпедных заходах в заливе Сент-Джозеф , Флорида, с 4 марта по 22 апреля. Porter выступал в качестве военно-морского эскорта останков губернатора ДеВитта Клинтона в гавани Нью-Йорка 29 мая 1908 года, прежде чем вернуться в Резервную торпедную флотилию в Норфолке 1 июля.

Porter вновь вступил в строй 14 мая 1909 года в Чарльстоне, Южная Каролина , под командованием лейтенанта Гарольда Р. Старка и был назначен в 3-ю дивизию Атлантической торпедной флотилии. 10 июня она отправилась в Провинстаун, Массачусетс, на учения флота, которые продлились до 5 августа. 28 августа Porter отбыла в Хэмптон-Роудс и на Южные тренировочные полигоны, а затем присоединилась к флоту в Нью-Йорке для участия в праздновании Гудзона-Фултона с 1 по 10 октября. 14 ноября она была переведена в Резервную торпедную флотилию в Чарльстоне, где оставалась до октября 1911 года.

30 октября 1911 года Porter отплыла в Нью-Йорк, где 2 ноября приняла участие в военно-морском смотре флота для президента Теодора Рузвельта . Президент приказал провести мобилизацию «для проверки готовности флота и эффективности нашей организации на кораблях на верфях». После этого Porter вернулась в Резервную торпедную флотилию в Филадельфии . Она была мобилизована в октябре 1912 года для еще одного смотра в Нью-Йорке, который был проинспектирован президентом 15 октября.

6 ноября 1912 года «Porter» был исключен из военно-морского регистра и продан Эндрю Олсену 30 декабря 1912 года в Нью-Йорке.

• Эгер, Кристофер Л. (март 2021 г.). «Празднование Хадсона Фултона, часть II». Warship International . LVIII (1): 58– 81. ISSN  0043-0374.
•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
• Дополнительные технические данные от Гардинера, Роберта (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Conway Maritime Press. стр. 160. ISBN 0-85177-133-5.

На Викискладе есть медиафайлы по теме USS Porter (TB-6) .

• Фотогалерея Портера на сайте NavSource Naval History