Порт-Саидская железная дорога
| Порт-Саидская железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 750 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Железная дорога Порт-Саида была узкоколейной железной дорогой с шириной колеи 750 мм, соединявшей Исмаилию с Порт-Саидом в Египте .
История
_and_a_passenger_train_(cropped).jpg/1280px-Egypt_Railways_-_Port_Said_Railway_Company_-_4-4-0_steam_locomotive_Nr._V5_(SACM_Graffenstaden,_1896)_and_a_passenger_train_(cropped).jpg)
_and_a_passenger_train_(cropped).jpg){kind=link}
Строительство узкоколейной железной дороги вдоль Суэцкого канала было одобрено в 1891 году. Она в основном использовалась для пассажирских перевозок, в то время как товары перевозились на баржах по каналу. Железная дорога была передана в 1902 году Египетской национальной железной дороге и переделана на стандартную колею в 1904 году. Узкоколейные локомотивы были проданы Египетской легкой железной дороге Дельта . [1]
Локомотивы
| Нет | Тип | Цилиндры | Производитель | Серийный номер | Фото и технические данные | Построено | Последующее использование |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-2 | 0-6-0 | Корпет Луве и Ко | 532-533 | Вес 9,9 т или 13,15 т с тендером, диаметр колес 3 фута (914 мм) | 1891 [2] | Железная дорога Египетской компании соли и соды | |
| В1 – В4 | 2-4-0 | 9,5 х 15 дюймов | Alsacienne de Constructions Mécaniques Общество | 4458-4461 | .jpg/1280px-Egyptian_Light_Railways_-_Port_Said_Railway_Company_-_2-4-0_steam_locomotive_Nr._V1_(SACM_Graffenstaden,_1893).jpg) Локомотив № В1 | 1893 | Египетская легкорельсовая дорога Delta 105–108 |
| В5 | 4-4-0 | 9,25 x 16,5 дюймов | Alsacienne de Constructions Mécaniques Общество | 4675 | .jpg/1280px-Port_Said_Railway_Company_-_4-4-0_steam_locomotive_Nr._V5_(SACM_Graffenstaden,_1896).jpg) Локомотив № В5 | 1896 | Египетская легкорельсовая дорога Delta 109 |
| В6 | 4-4-0 | Alsacienne de Constructions Mécaniques Общество | 1898 |
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
Ссылки
- ^ Иэн Логи: Египетские узкоколейные железные дороги — их история и фонд. Научные заметки для библиотеки Общества узкоколейных железных дорог, т. 2, август 2017 г.
- ^ Египетские железные дороги - Железнодорожная компания Порт-Саида - паровоз 4-4-0 № V5 (SACM Graffenstaden, 1896) и пассажирский поезд.
