Понтиак G8

Автомобиль
Понтиак G8 (GMX557)
Обзор
ПроизводительХолден ( Дженерал Моторс )
Также называетсяChevrolet Lumina (Ближний Восток, Юго-Восточная Азия, Южная Африка)
Chevrolet Omega (Бразилия)
Holden Commodore (Вирджиния)
ПроизводствоДекабрь 2007 г. [1] – Июнь 2009 г. [2]
Модельные годы2008–2009
СборкаАвстралия: Элизабет, Южная Австралия
Кузов и шасси
СортПолноразмерный автомобиль
Тип кузова4-дверный седан
МакетПередний двигатель, задний привод
ПлатформаПлатформа GM Zeta
СвязанныйBuick Park Avenue
Chevrolet Camaro
Chevrolet Caprice
Holden Statesman/Caprice (WM/WN)
Силовая установка
Двигатель
Передача инфекции5-ступенчатая 5L40-E автоматическая
6-ступенчатая 6L80-E автоматическая
6-ступенчатая Tremec TR-6060 механическая
Размеры
Колесная база114,7 дюйма (2913 мм)
Длина196,1 дюйма (4981 мм)
Ширина74,8 дюйма (1900 мм)
Высота57,7 дюймов (1466 мм)
Снаряженная масса3946 фунтов (1790 кг)
Хронология
ПредшественникPontiac Bonneville (2005)
Pontiac Grand Prix (2008)
ПреемникChevrolet SS (США)
Chevrolet Caprice (США)

Pontiac G8полноразмерный седан, который производился Holden в Австралии для экспорта в США, где он продавался Pontiac . G8, переименованный Holden Commodore , был выпущен в начале 2008 года для модельного года 2008 в США и в 2008 году для модельного года 2009 в Канаде. Производство прекратилось в середине 2009 года после решения GM приостановить бренд Pontiac . Будучи доступным, G8 занял место в линейке Pontiac как Pontiac Bonneville , который прекратил производство после модельного года 2005, так и Pontiac Grand Prix , который прекратил производство после модельного года 2008.

К декабрю 2008 года заднеприводный G8 не стал ожидаемой заменой предыдущих переднеприводных моделей, поскольку на складе было 11 000 нераспроданных G8 и всего 13 000 проданных. Во время мирового экономического спада 2009 года рыночные цены упали на $3000–5000 ниже прейскурантной цены GM на автомобиль. К июлю 2009 года на складе было всего 5 000 нераспроданных G8, а продано было почти 30 700.

С неминуемым упадком бренда Pontiac, в результате банкротства GM по Главе 11 , модельный год 2009 года ознаменовал конец всех Pontiac, включая G8. Однако в июле 2009 года Боб Лутц сделал небрежный комментарий во время пресс-обзора, что G8 будет возрожден как Chevrolet Caprice . Впоследствии Лутц отказался от этого заявления, сославшись на рыночные условия. [3] [4] Тем не менее, General Motors анонсировала Chevrolet Caprice Police Patrol Vehicle (PPV) [5] в 2009 году, который Car and Driver описал как преемника G8. [6] Чтобы заполнить пробел, оставленный G8, GM анонсировала Chevrolet SS , седан с двигателем V8 заднего привода для 2014 года на базе Holden Commodore (VF) . [7]

Фон

G8 основан на платформе GM Zeta , созданной Holden для VE Commodore на австралийском рынке. Номер модели G8 — GMX557. [8] G8 отличается от Commodore в основном дизайном передней части и деталями интерьера. На Североамериканском международном автосалоне в Детройте в январе 2007 года председатель GM Боб Лутц подтвердил, что GM намерена импортировать Holden Commodores в Северную Америку под названием Pontiac G8. [9] Новость не планировалось официально объявить до Чикагского автосалона в феврале.

Председатель Holden Денни Муни объявил, что G8 импортируется с завода в Элизабет, Южная Австралия , Южная Австралия, для жизненного цикла автомобиля, но отказался комментировать возможное будущее производство на заводе GM в Ошаве, Онтарио . [10] На Чикагском автосалоне 2007 года председатель GM Global Боб Лутц объявил, что G8 ожидается в дилерских центрах Pontiac в США в «начале 2008 года». [11] 4 июля 2007 года первые прототипы Pontiac G8 выкатились с завода в Элизабет, Австралия. [12] [13] Общее производство началось 18 декабря 2007 года. [1]

G8 был первым заднеприводным четырехдверным седаном, проданным под маркой Pontiac после Bonneville и Parisienne 1986 года . Однако на момент выпуска G8 Pontiac предлагал заднеприводную модель Solstice . Недавно снятый с производства GTO (а также Firebird/Trans Am до него) также использовал заднеприводную компоновку. GTO был еще одним продуктом Holden, известным как Monaro в Австралии, перепрофилированным и переименованным для потребления в США. Производство было прекращено в 2006 году из-за новых правил безопасности в США и постепенного отказа от архитектуры во всем мире в пользу новой платформы Zeta, на которой основан G8.

Уровни спецификации

G8

Pontiac G8 2008 года выпуска "базовый".

Базовый G8, упоминаемый в литературе по продажам Pontiac как "G8 Sedan", доступен с 3,6-литровым двигателем High Feature V6 мощностью 256 л. с. (191 кВт). Единственная доступная трансмиссия — пятиступенчатая автоматическая GM 5L40-E ; экономия топлива официально оценивается в 17 миль на галлон (14 л/100 км) по городу и 25 миль на галлон (9,4 л/100 км) по шоссе. [14]

Базовые модели G8 стандартно оснащены шестью подушками безопасности (включая боковые шторки безопасности во всю длину), системой контроля тяги , электронным контролем устойчивости , двойными выхлопными трубами, 18-дюймовыми легкосплавными дисками (оснащенными всесезонными или летними шинами), спортивным обвесом, противотуманными фарами, электрическими стеклоподъемниками и замками, круиз-контролем, черными тканевыми сиденьями и аудиосистемой с семью динамиками, включая передний центральный динамик, однодисковый CD-плеер и дополнительный входной разъем. [15]

Пакет "Comfort And Sound" доступен для G8 с двигателем V6, который обновляет аудиосистему с семью динамиками и ручное управление HVAC до аудиосистемы с 11 динамиками и автоматического климат-контроля, которые есть в модели GT. Пакет "Premium" обновляет тканевые сиденья седана до кожаных поверхностей сидений, подогрев сидений водителя и пассажира, шестипозиционную электрорегулировку сиденья водителя, шестипозиционную электрорегулировку сиденья переднего пассажира, задний центральный подлокотник, кожаный рычаг переключения передач и стандартное кожаное рулевое колесо GT. Как базовый G8, так и GT используют пакет подвески "FE2".

G8 ГТ

Понтиак G8 GT 2009 года.

GT поставляется с 361 л. с. (269 кВт) [16] 6,0 л (364 куб. дюйма) Generation IV V8 , [14] с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач 6L80 и системой активного управления подачей топлива , способной достигать 60 миль в час (97 км/ч) за 5,2 секунды, [17] с временем прохождения четверти мили всего за 13,4 секунды. [17] G8 GT в среднем расходует 15/24 миль на галлон (город/шоссе). 6-ступенчатая механическая коробка передач рассматривалась в качестве опции для модели GT, но Pontiac решил не предлагать ее, заявив, что вместо этого она будет предлагаться в качестве опции для G8 GXP. Одним из изменений в 2009 году стало удаление датчиков давления масла и напряжения на центральной консоли. В середине 2009 модельного года в G8 GT было внесено несколько изменений, включая дополнительную пару каталитических нейтрализаторов , которые снизили мощность двигателя до 355 л. с. (265 кВт), добавление Bluetooth и задних подстаканников, выдвигающихся из-под задних сидений.

В дополнение к более крупному двигателю и шестиступенчатой ​​коробке передач, модели GT также содержат дополнительное оборудование, включая все стандартные функции седана, а также четыре выхлопные трубы, прозрачные линзы задних фонарей (в отличие от традиционных красных фонарей седана), автоматический двухзонный кондиционер, больший экран дисплея центральной консоли и 11-динамиковую аудиосистему премиум-класса Blaupunkt с 2 сабвуферами, шестидисковым CD-чейнджером и дополнительным входным разъемом. [15] Некоторые (но не все) из этих функций доступны в качестве опций на базовой модели. Спортивный пакет доступен для GT, добавляя спортивные металлические педали, 19-дюймовые алюминиевые диски QS4 с машинной отделкой, летние шины и спортивное рулевое колесо немного меньшего диаметра, обтянутое кожей.

G8 GXP

2009 Понтиак G8 GXP

Версия G8 GXP была показана на Нью-Йоркском международном автосалоне в марте 2008 года с 6,2-литровым [14] 402 л. с. (300 кВт) V8 от Chevrolet Corvette и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. [18] Серийная версия GXP была более мощной с ее LS3 V8, производившим 415 л. с. (309 кВт) и 415 фунт-фут (563 Н·м) крутящего момента. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач была стандартной, в то время как шестиступенчатая механическая коробка передач Tremec TR-6060 была доступна. GXP достигал 60 миль в час (97 км/ч) с места за 4,5 секунды, время четверти мили составляло 13,0 секунды со скоростью 109,6 миль в час (176,4 км/ч) и 0,90 g (8,8 м/с 2 ) бокового ускорения на скользящей площадке. [19]

GXP имеет модернизированный, настроенный на Нюрбургринге пакет подвески FE3, а также более крупные вентилируемые дисковые тормоза Brembo . Он также имеет уникальный передний бампер и задний (нефункциональный) диффузор, чтобы отличать его от стандартных моделей Sedan и GT.

Общий объем продаж Pontiac G8 GXP составил 1829 единиц. [20] Только ограниченное производство G8 GXP было доступно в Канаде. 10 единиц были отправлены в Канаду, однако только 4 были проданы клиентам. Остальные 6 были утилизированы [ необходимо разъяснение ] через внутреннюю систему GM. [ необходима цитата ]

В 2014 году General Motors выпустила Chevrolet SS , который по сути был следующим поколением G8 GXP. Он был основан на новом шасси VF Holden Commodore , преемнике шасси VE Commodore, на котором базировался G8. [21] И G8 GXP, и SS имели один и тот же двигатель LS3 V8, причем новый SS щеголял двигателем с небольшими улучшениями. Мощность обоих осталась 415 лошадиных сил, с крутящим моментом 415 фунт-фут.

Версии Holden VE Commodore (2009)

После отмены бренда Pontiac сообщалось, что Holden планировал продать 1500 экземпляров ограниченной серии Commodore SS V, оснащенных передней панелью Pontiac G8 и другими деталями отделки. В отличие от G8, который предлагался только как седан, Holden будет предлагать варианты кузова G8: утилита, седан и универсал. [22] Они будут продаваться в Австралии в ноябре и декабре, а производство начнется 2 ноября. [23]

Производственные версии продавались как VE Commodore SS V-Series Special Edition (седан, спортвагон) и как Ute SS V-Series Special Edition, [24] с выбором механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробки передач. SS V-Series Special Edition был представлен в 2009 году на Deni Ute Muster. Производственная версия SS V-Series Special Edition поступила в продажу в 2009–11 годах. [25]

Отмененные варианты кузова

Holden SS Ute с передним приводом Pontiac G8

G8 СТ

В дополнение к седану, двухместное купе-утилита под названием G8 ST (от Sport Truck) было показано на Нью-Йоркском международном автосалоне в марте 2008 года. Основанный на Holden Ute , он был построен на той же платформе G8 с грузовой платформой 73 дюйма (1900 мм). ST имел тот же 361 л. с. (269 кВт), 6,0-литровый V8, используемый в G8 GT, а также 3,6-литровый, 256 л. с. (191 кВт) V6. После конкурса наименований с более чем 18 000 предложений, название осталось G8 ST. [26]

G8 ST, выпуск которого был запланирован на 2010 год, должен был стать первым универсальным купе Pontiac и первым универсальным купе GM в Соединенных Штатах с тех пор, как в 1987 году был снят с производства Chevrolet El Camino. В январе 2009 года GM объявила дилерам Pontiac, что выпуск G8 ST отменен из-за сокращения бюджета и реструктуризации. [27]

G8 "Спортвагон"

Также рассматривался вариант универсала VE Commodore Sportwagon от Pontiac, но он не был импортирован, отчасти из-за плохих продаж на рынке в целом, особенно Dodge Magnum по сравнению с его седаном Charger . [28] В отличие от G8 ST, модель Sportwagon никогда не была анонсирована General Motors.

Модельные годы

2008

Для модельного года 2008 года Pontiac G8 изначально предлагался в шести цветах: Stealth Blue, Liquid Red, Ignition Orange, White Hot, Magnetic Gray и Panther Black. Stealth Blue был снят с производства после того, как первая партия автомобилей была отправлена ​​из Австралии. Первые поставки дилерам были опубликованы на веб-сайте GM в марте 2008 года с комментариями о том, что первоначальные продажи были оживленными. [29] Впоследствии ежемесячные продажи в мае 2008 года были зарегистрированы на уровне 1832 единиц против объема продаж в мае 2007 года в 12 230 единиц для Гран-при. [30]

2009

Pontiac G8 GT 2009 года

Модель 2009 года выпуска добавляет версию GXP, оснащенную 6,2-литровым двигателем V8 мощностью 415 л. с. (309 кВт) со стандартной 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач или дополнительной 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач (см. выше). GXP доступен во всех стандартных цветах G8.

Линейка G8 также добавляет стандартное спутниковое радио XM с возможностью подключения Bluetooth , которая будет предоставлена ​​позже в этом году, и четыре новых варианта цвета экстерьера: Maverick Silver Metallic, Sport Red Metallic, Stryker Blue Metallic и Pacific Slate Metallic. Между тем, Stealth Blue и Ignition Orange были недоступны для 2009 года (Stealth Blue уже был исключен в ходе производства модели 2008 года). Для 2009 года были исключены указатели давления масла и напряжения аккумулятора в верхней части центральной консоли. Критика среди автомобильной прессы устаревшего внешнего вида красных светодиодных указателей в значительной степени повлияла на их удаление. Указатели были заменены небольшим отсеком для хранения.

National Safety Agency Ltd., австралийская компания, работающая в рамках совместного проекта с полицейским департаментом Лос-Анджелеса (LAPD), представила прототип патрульной машины на базе Pontiac G8 на конференции APCO 2009 в Сиднее в марте 2009 года. [31] Автомобиль оснащен большим сенсорным экраном портретного формата на центральной консоли, заменяющим нагромождение органов управления, обычное для полицейских автомобилей. [32]

Продажи и маркетинг

Календарный годОбщий объем продаж (США)
2008 (март–декабрь)15,002 [33]
200923,157 [34]

Маркетинг

Компания General Motors активно рекламировала Pontiac G8 с 31 декабря 2007 года по 1 января 2008 года, сделав его официальным спонсором Новогоднего бала на Таймс-сквер и обратного отсчета , а также Rose Bowl .

G8 — основной автомобиль в гоночной игре Wheelman 2009 года .

В марте 2008 года по всей стране транслировался рекламный ролик, основанный на аркадной игре Spy Hunter 1980-х годов . В рекламном ролике Pontiac G8 GT занимает место автомобиля героя, когда его уничтожают враги. [35]

Ссылки

  1. ^ ab Peskett, Karl (18 декабря 2007 г.). "Pontiac G8 production starts". caradvice.com.au . Получено 26 мая 2009 г. .
  2. ^ Уэлч, Дэвид (10 июля 2009 г.). «GM может возродить свой популярный Pontiac G8». Bloomberg BusinessWeek . McGraw-Hill . Архивировано из оригинала 15 июля 2009 г. . Получено 11 июля 2009 г. .
  3. ^ Кранц, Рик (17 июля 2009 г.). «GM отменяет план по преобразованию Pontiac G8 в Chevy». Автомобильные новости . Crain Communications . Получено 18 июля 2009 г.
  4. Боб Лутц (16 июля 2009 г.). «В то время это казалось хорошей идеей…». Блог GM FastLane . Архивировано из оригинала 20 июля 2009 г. Получено 19 июля 2009 г.
  5. Верт, Рэй (5 октября 2009 г.). «ЭКСКЛЮЗИВ: Полицейская машина Chevy Caprice вернулась!». Jalopnik . Gawker Media . Получено 5 октября 2009 г.
  6. ^ Галл, Джаред (сентябрь 2011 г.). "2012 Chevrolet Caprice PPV". Автомобиль и водитель .
  7. ^ "Chevrolet представляет новый седан SS Performance". media.gm.com . 17 мая 2012 г.
  8. ^ Глэтч, Том (2018). Полная книга Pontiac GTO: все модели с 1964 года. США: Motorbooks. стр. 169. ISBN 9780760359952.
  9. Доулинг, Джошуа (9 января 2007 г.). «Holden Commodore (VE) будет продаваться как Pontiac G8». The Sydney Morning Herald .
  10. Батлер, Гленн (8 февраля 2007 г.). «Holden объявил об экспортной сделке в США». Drive.com.au .
  11. ^ Олдхэм, Скотт (7 февраля 2007 г.). "Дебют Pontiac G8 2008 года". Эдмундс . Архивировано из оригинала 7 июля 2012 г.
  12. Нуньес, Алекс (4 июля 2007 г.). «Прототипы Pontiac G8 сходят с конвейера в Озе». Autoblog.com .
  13. Нуньес, Алекс (26 октября 2007 г.). «Тернистый путь к Holden VE SportWagon». Autoblog.com .
  14. ^ abc "2008 Pontiac G8 и G8 GXP" (пресс-релиз). Media.gm.com. 9 июня 2008 г. Получено 28 апреля 2009 г.
  15. ^ ab "Обзор Pontiac G8 2008". Страницы автомобилей JB . Получено 9 марта 2009 г.
  16. ^ Брукс, Джерик (21 апреля 2007 г.). "Абсолютно новый Pontiac G8 выйдет в 2008 году". The Crittenden Automotive Library . Получено 5 мая 2007 г.
  17. ^ ab "2008 Pontiac G8 GT". Журнал Motor Trend . 22 февраля 2008 г.
  18. Арнольд, Марк (15 марта 2008 г.). «Представлен Pontiac G8 GXP 2009 года с мощностью Corvette LS3 и механической коробкой передач». Jalopnik.
  19. ^ "Первый тест: 2009 Pontiac G8 GXP". Motor Trend . Получено 6 января 2009 .
  20. ^ "Официальная разбивка серийного номера G8 от Sellers Auto Sports" . Получено 13 января 2011 г. .
  21. ^ "Chevy SS 2014 года против Pontiac G8 GXP 2009 года: вот в чем разница" . Получено 12 апреля 2017 г.
  22. ^ Нуньес, Алекс (19 августа 2009 г.). "ОТЧЕТ: Pontiac G8 Sedan, Wagon и Ute будут продаваться... в Австралии". Autoblog.
  23. ^ Доулинг, Джошуа (19 августа 2009 г.). "Эксклюзив! Pontiac G8 возрожден в Австралии". carsales.com.au. Архивировано из оригинала 22 августа 2009 г. Получено 20 августа 2009 г.
  24. ^ "Ute SS V-Series Special Edition". Австралия: Holden. Архивировано из оригинала 31 декабря 2009 года.
  25. Джозеф, Ноа (1 октября 2009 г.). «Pontiac G8 вновь появляется в Австралии в виде пары Holdens специального выпуска». Autoblog.
  26. ^ "Pontiac называет новый спортивный грузовик "G8 ST"" (пресс-релиз). GM. 14 августа 2008 г. Получено 6 января 2009 г.
  27. ^ "GM убивает Pontiac G8 Sport Truck". Freep.
  28. Нефф, Джон (17 января 2008 г.). «Извините, Холден: GM отменяет выпуск VE Sportwagon для рынка США». Autoblog.
  29. ^ "GM сообщает о 282 732 поставках в марте; 805 720 в первом квартале" (пресс-релиз). GM. 1 апреля 2008 г.
  30. Томас, Дэвид (5 июня 2008 г.). «Новые модели не прорываются на жестком рынке». KickingTires.
  31. ^ Уортингтон, Том (9 марта 2009 г.). "Прототип Pontiac G8 для LAPD". Австралия . Получено 30 сентября 2023 г.
  32. ^ Уортингтон, Том (9 марта 2009 г.). "Сенсорный экран в прототипе Pontiac G8 для LAPD". Австралия . Получено 9 марта 2009 г.
  33. ^ "GM сообщает о 221 983 поставках в декабре; 2 980 688 проданных автомобилей в 2008 году" (пресс-релиз). GM. 5 января 2009 г.
  34. ^ "Поставки 9 декабря" (XLS) . media.gm.com/content . Получено 2 апреля 2010 г. .
  35. ^ Рекламный ролик Pontiac Spy Hunter от Brightcove Internet TV
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Pontiac_G8&oldid=1245611709"