Пинки Лай

Пинки Лай
Пинки Лай
Рожденный	( 1951-03-20 )20 марта 1951 г. (73 года); Британский Гонконг
Образование	Istituto Superiore per le Industrie Artistiche (ISIA) Римского Королевского колледжа искусств Лондона
Занятие	Автомобильный дизайнер
Годы активности	1980–2014
Работодатель(и)	Ford of Europe (1980–1983) ; BMW (1984–1988) ; Porsche (1989–2014)

Китайский автомобильный дизайнер

Пинки Лай (賴平, родился 20 марта 1951 года) — автомобильный дизайнер . Лай известен своими дизайнерскими работами в Ford , BMW и Porsche AG .

За время работы Лая в Porsche с января 1989 года до выхода на пенсию в 2014 году он был главным дизайнером, отвечавшим за внешний дизайн серии 996 Porsche 911, а также Porsche 987 Boxster и Cayman .

Фон

Родившийся и выросший в Куорри-Бей , Гонконг, Лай переехал в Рим в 1972 году, где он учился и получил степень бакалавра в области промышленного дизайна в Istituto Superiore per le Industrie Artistiche . Увидев вакансию автомобильного дизайнера в Ford of Germany, в 1978 году Лай получил двухлетнюю полную стипендию для обучения в магистратуре по транспортному дизайну в Королевском колледже искусств RCA в Лондоне.

В 1980 году стал победителем и обладателем стипендии имени Джона Ожье в области дизайна Королевского общества искусств .

Карьера

После окончания RCA в 1980 году ^[1] он начал работать на Fordwerke в Кельне, Германия. В 1982–83 годах он отправился на совместный проект по работе в Ghia Studios (Италия) и Mazda в Японии, где он работал над программой специального автомобиля в результате победы во внутреннем конкурсе. Он работал над проектами Sierra , Fiesta , Escort и Scorpio .

Вернувшись в Германию, в 1984 году он присоединился к BMW в качестве старшего дизайнера. Он выиграл дизайн программы E36 ( BMW 3 серии ). В 1989 году президент R&D Porsche AG пригласил его присоединиться к команде дизайнеров Porsche Styling в качестве руководителя студии. С тех пор он работал над всеми моделями с завода, от Boxster до Cayman , включая революционную 996, первое серьезное отклонение от оригинального дизайна Фердинанда Александра «Бутци» Порше для 911 за четыре десятилетия.

С 1992 по 1995 год каждую субботу он преподавал эскизирование в Художественном центре колледжа дизайна в Ла-Тур-де-Пей , Швейцария.

С 2004 года он был назначен главным дизайнером всех внешних проектов в Porsche Styling, занимаясь всем транспортным дизайном для клиентов из Японии, Кореи, Китая и Европы. Проекты варьировались от дизайна высокопроизводительного мотоцикла до дизайна фейслифтинга круизного лайнера длиной более 300 метров.

Награды

1997 911 Carrera L´Automobile Piu Bella Del Mondo, Милан;
1998 911 C4 Carrera L´Automobile Piu Bella Del Mondo, Милан;
1998 911 Carrera Design Zentrum Северный Рейн-Вестфалия, Германия;
1998 911 Carrera Chicago Athenaeum; Музей архитектуры, США;
911 Turbo L´Automobile Piu Bella Del Mondo 2000 года, Милан;
2000 911 Turbo Industrie Forum Design Ганновер, Германия;
2000 911 Carrera(Fl) Autonis (Берлин), Германия;
2001 911 Turbo Design Zentrum Nordrhein_Westfalen, Германия;
2001 911 Carrera L´Automobile Piu Bella Del Mondo, Милан;
2002 911 Turbo Немецкий совет по дизайну;
911 C4s Cabriolet L´Automobile Piu Bella Del Mondo 2001 года, Милан;
Декабрь 2015 г. — Лауреат премии «За достижения всей жизни» от Гонконгского центра дизайна.

Речи

Приглашения в качестве основного докладчика и почетного оратора:

Ноябрь 2012 г. WPO (Гонконгское отделение);
Июль 2013 г. Гала-ужин Moet Hennessy, Тайбэй, Тайвань;
Апрель 2014 г. Университет штата Оклахома, факультет архитектуры;
Октябрь 2014 г. Гонконгский университет; Организация предпринимателей; Гонконгский политехнический университет; Выпускники Стэнфордского университета; Выпускники Колумбийского университета; Гонконгский китайский университет;
Декабрь 2015 г. Гонконгский университет науки и технологий;
Апрель 2017 г. Шанхайский университет Цзяо Тонг и Фуданьский университет;
Июнь 2022 г. Основной докладчик на Форуме Королевского колледжа искусств в Китае с более чем 3-миллионной аудиторией через Zoom;
Июль 2022 г. Приглашение от Ассоциации студентов и ученых Королевского колледжа искусств (RCACSSA) занять должность пожизненного почетного председателя Ассоциации китайских выпускников Королевского колледжа искусств.

Консультации

2013 Для крупного китайского автопроизводителя по созданию/доступу к бренду для всего спектра транспортных средств – от внедорожников до лимузинов.
Проектирование жилого здания. Концептуальный консалтинговый проект для 7-звездочного отеля Sun Hung Kai Properties, Гонконг

Ссылки

^ "Тяга к власти: гонконгский дизайнер Porsche Пинки Лай" . Получено 2 мая 2016 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт

[1] "Тяга к власти: гонконгский дизайнер Porsche Пинки Лай" . Получено 2 мая 2016 г.