Учебная эскадрилья пилотов Королевских ВВС Новой Зеландии

Учебная эскадрилья пилотов, базирующаяся на базе ВВС Новой Зеландии Охакеа , готовила пилотов ВВС Новой Зеландии с 1966 по 2015 год.

Подготовка военных летчиков во время Первой мировой войны осуществлялась частными подрядчиками, в основном Новозеландской летной школой братьев Уолш в Окленде и авиакомпанией Canterbury Aviation Company, основанной Генри Уигрэмом в Крайстчерче.

Когда в июне 1923 года были сформированы постоянные военно-воздушные силы Новой Зеландии, военные излишки истребителей Avro 504 K и Bristol F2B, переданные из Великобритании, использовались в учебных целях, с 1929 года их дополняли самолеты de Havilland Gypsy Moths , а с 1931 года их заменили Hawker Tomtits и Avro 626. Для переподготовки на этом типе использовался один двухместный Gloster Grebe . В ожидании поставок бомбардировщиков Vickers Wellington в 1938 году началось обучение на двухмоторных монопланах на первом из 229 самолетов Airspeed Oxford .

К началу Второй мировой войны более современные из этих типов были сформированы в летную школу № 1 RNZAF в Уиграме , в то время как расширенная подготовка на таких типах, как Oxford, была отделена. В связи с планом подготовки воздушных судов Содружества другие школы строились в Тайери и Вудборне. Большое количество дополнительных FTS последовало за первыми несколькими годами войны, в то время как с 1939 года 335 самолетов de Havilland Tiger Moth, произведенных в Веллингтоне, стали основными учебными самолетами. До 1941 года большая часть расширенной подготовки проводилась на снятых с вооружения боевых типах, таких как Hawker Hind , Vickers Vildebeest и Fairey Gordon, но они постепенно были заменены 202 североамериканскими Harvard местной сборки .

После Второй мировой войны первичная летная подготовка проводилась в летной школе № 1 в Тайери , а с 1956 года в Вигрэме . Самолеты Tiger Moth были сняты с вооружения, для первоначальной подготовки использовались самолеты Harvard, а для продвинутой подготовки — самолеты de Havilland Devon и двухместные De Havilland Vampire . В 1966 году 1 FTS стала учебной эскадрильей пилотов. В 1970 году эскадрилья получила небольшое количество самолетов AESL Airtourer , а в 1976 году была перевооружена на самолеты Pacific Aerospace CT-4B Airtrainer , которые впоследствии были заменены на более мощные CT-4E .

Расширенная подготовка на BAC Strikemaster и Aermacchi MB-339 была переведена в 14-ю эскадрилью RNZAF , двухмоторная подготовка на Fokker Friendships , а позднее Cessna Golden Eagles и Beechcraft Super King Airs проводилась в 42-й эскадрилье RNZAF . В 3-й эскадрилье проходили базовую ротационную подготовку на Bell 47. После закрытия Wigram в 1993 году эскадрилья была переведена в Ohakea .

Пилотная учебная эскадрилья была расформирована в 2015 году в связи с выводом из эксплуатации Airtrainer. Ее роль перешла к реформированной 14-й эскадрилье, которая эксплуатировала заменяющий самолет T-6 Texan II .

• Веб-страница эскадрильи RNZAF